Français
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WILO SE 11/2017
ATTENTION ! Risque de dommages matériels !
Risque de détérioration en cas de manipulation incorrecte.
• Lorsque la garniture mécanique est remplacée, il est nécessaire de
démonter la pompe complète hors du système AVANT de desserrer
le moteur du corps de pompe.
9.1
Remplacement du moteur
Démontage
Remplacement/démontage du moteur :
• Mettre l'installation hors tension et la protéger contre toute remise en
service intempestive.
• Fermer les vannes d'arrêt en amont et en aval de la pompe.
AVERTISSEMENT ! Danger, présence de liquide très chaud ou très
froid sous pression !
Selon la température du fluide et la pression du système, du fluide très
chaud ou extrêmement froid peut sortir à l'état liquide ou sous forme
de vapeur, ou être projeté sous l'effet d'une pression très élevée
lorsque le bouchon de purge d'air est complètement ouvert.
• Déconnecter le moteur, si le câble est trop court.
• Retirer le moteur avec la roue et la garniture étanche du corps de
pompe en desserrant les écrous à bride (pos. 5).
Montage
Montage du moteur :
• Introduire le (nouveau) moteur avec la roue et la garniture étanche
dans le corps de pompe et les fixer avec les écrous à bride (pos. 5).
• Si disponible (sur les modèles de pompes 1~230 V) : fixer le conden-
sateur avec support au moyen d'une vis de bride. Attention : tenir
compte du sens d'écoulement (flèche sur le corps de pompe).
• Prendre en compte ce faisant les couples de serrage mentionnés dans
le tableau suivant :
• Brancher le moteur.
• Ouvrir la robinetterie en amont et en aval de la pompe.
• Réactiver le fusible de protection.
• Observer les mesures de la mise en service, voir le chapitre 8 «Mise en
service» à la page 36.
9.2
Remplacement de la garniture
mécanique
Pendant le temps de démarrage, des petites fuites peuvent survenir.
Procéder néanmoins à un contrôle visuel hebdomadaire. En cas de
détection d'une fuite, procéder au remplacement de la garniture. Wilo
propose un kit de réparation qui contient les pièces nécessaires au
remplacement.
Démontage
Remplacement/démontage de la garniture mécanique :
• Mettre l'installation hors tension et la protéger contre toute remise en
service intempestive.
• Fermer les vannes d'arrêt en amont et en aval de la pompe.
• Démonter le moteur, comme décrit au chapitre 9.1 «Remplacement
du moteur» à la page 38.
• Retirer le circlip (pos. 1.15) de l'arbre.
• Retirer la roue (pos. 1.11) de l'arbre.
Raccords filetés
Couple
de serrage
Nm ± 10 %
Instruction
de montage
Corps
de pompe
—
Bride
de moteur
M5
5
• Serrer en croix de
manière uniforme
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