Whale S360EW, Installation And Operation Manual

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11. DÉPANNAGE
PROBLEMES CAUSES POSSIBLES SOLUTION POTENTIELLE
Il n’y a pas
d’eau chaude
Le robinet d’arrivée d’eau froide est
mal orienté (le cas échéant) Assurez-vous que le clapet de anti-retour est bien orienté (le cas
échéant).
Il n'y a pas d'eau dans la cuve Remplissez la cuve d’eau.
Le limiteur de température est activé
Appuyez sur réinitialiser et réessayez. Si cela n’a aucun effet,
contactez un électricien local pour remplacer le limiteur ou
l’élément.
L’élément est défectueux Remplacez l'élément
Le câblage est incorrect Vérifi ez le câblage et contactez un électricien de marine.
L’alimentation électrique est
inexistante/insuffi sante Contactez un électricien de marine afi n de vérifi er l’alimentation
électrique
Le thermostat est défectueux Le thermostat est défectueux
La calcifi cation est importante
Rincez votre chauffe-eau. Si cela n’a aucun effet, remplacez
l’élément chauffant (Section 10).
Les raccords ou le clapet antiretour
sont bouchés
Débouchez-les.
Le réglage du mitigeur
thermostatique est trop froid
Réglez-la entre 40ºC (104ºF) et 55ºC (131ºF).
Le disjoncteur a sauté Contrôlez-le et remplacez-le au besoin
Le chauffe-eau ne s'active pas
pendant que le moteur ne tourne pas Rechargez les batteries et utilisez uniquement le chauffe-eau
pendant que le moteur tourne
Le disjoncteur s’est déclenché
en raison d’une alimentation
d’eau insuffi sante ou d’une faible
alimentation électrique
Remplissez complètement la cuve d’eau et utilisez uniquement
pendant que le moteur tourne
Pas d’eau en
sortie de cuve
Poche d’air Purgez le système
Le limiteur de
température
se déclenche
constamment
Il n'y a pas assez d'eau dans la cuve
Vérifi ez que le clapet antiretour n'est pas bloqué et remplissez
complètement la cuve
Mauvais ampérage du disjoncteur
Vérifi ez le calibre du fusible afi n de vous assurer qu'il a le bon
ampérage et remplacez-le au besoin
L'élément est défectueux Remplacez l'élément.
La calcifi cation est importante dans
la cuve d'eau
Rincez et nettoyez régulièrement.
Le câblage est défectueux
Demandez à un électricien de marine de vérifi er de circuit
électrique.
La soupape
de sûreté pour
la pression
(TMP/TMV)
fuit
Première utilisation
La soupape de température et de pression peut fuir lors de la
première utilisation jusqu’à ce qu’elle se referme hermétiquement.
Ouvrez la soupape et remettez le système en marche.
Vanne défectueuse/usée Remplacez la soupape.
Le chauffe-eau est constamment en
marche
Remplacez la soupape (en raison de l’accumulation de dépôts
sur le siège de la soupape) et ne laissez pas le chauffe-eau
constamment en marche
La cuve n'est pas mise en hivernage Remplacez la soupape et mettez la cuve en hivernage à l'avenir.
Les commandes thermostatiques
électriques sont défectueuses
Demandez à un électricien de marine de vérifi er le système.
La cuve fuit
La cuve est endommagée en raison
d’un mauvais entretien
Remplacez le chauffe-eau.
L’électrolyse est due à un isolateur
galvanique absent ou défectueux
Remplacez le chauffe-eau et installez un isolateur galvanique.
Aucune anode installée dans la cuve
Remplacez le chauffe-eau et installez une anode dans la fi xation
du robinet de vidange
Corrosion ou dommages dus à un
mauvais hivernage de la cuve Remplacez le chauffe-eau et assurez-vous qu’il est mis en
hivernage à l’avenir.
Les fi xations ne sont pas
correctement installées
Assurez-vous que toutes les connexions sont étanches.