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ENTRETIEN DE LA SOUPAPE DE CARBURANT
Le robinet de carburant est équipé d’un filtre à carburant
en ligne. Le filtre de la soupape de carburant ne nécessite
pas d’entretien si l’unité est correctement entretenue
avec du carburant frais et propre. Si un dépannage lié au
carburant est nécessaire, effectuez la maintenance de la
vanne de carburant.
1.
Laisser le générateur refroidir complètement.
2.
Placez un réservoir d’essence approprié sous le boulon
de vidange du carburateur pour récupérer le carburant
vidangé.
3.
Retirez le boulon de vidange au bas du carburateur et
laissez le réservoir de carburant se vider complètement.
Installez et serrez fermement le boulon de vidange.
4.
Retirez la conduite de carburant du robinet de carburant.
Soyez prêt à capturer le carburant restant de la conduite
de carburant.
Soupape de carburant
Filtre à carburant
Boulon de retenue
5.
Desserrez le boulon de retenue. Dévissez et retirez le
robinet de carburant du réservoir de carburant. Soyez
prêt à capturer tout carburant restant dans le réservoir
de carburant.
6.
Ouvrez le robinet de carburant. Utilisez de l’air comprimé
pour nettoyer le filtre à carburant et le passage de
carburant du côté conduite de carburant du passage.
7.
Installez et serrez le robinet de carburant jusqu’à ce qu’il
reste quelques filets et soit tourné vers l’extérieur.
8.
Maintenez-le en place et serrez le boulon de retenue.
Ne pas trop serrer.
9.
Remplacez la conduite de carburant et fixez-la avec le
collier.
VIDANGE DU RÉSERVOIR DE CARBURANT
Si vous entreposez le générateur pendant plus de six
mois, vidangez le réservoir de carburant pour éviter la
séparation, la détérioration et les dépôts de carburant
dans le système de carburant.
1.
Dévissez le bouchon du réservoir de carburant. Retirez
le filtre à carburant en le comprimant légèrement tout en
le retirant du réservoir.
2.
À l’aide d’une pompe à essence disponible dans le
commerce (non incluse), siphonnez l’essence du
réservoir de carburant dans un réservoir d’essence
approuvé. N’utilisez PAS de pompe électrique.
3.
Réinstaller le filtre à carburant et le bouchon du réservoir
de carburant.
4.
Démarrez le générateur et laissez-le fonctionner jusqu’à
ce que le moteur du générateur s’arrête.
5.
Poussez le commutateur de batterie en position OFF.
6.
Débranchez les fiches de connexion rapide de la
batterie.
7.
Retirez la bougie.
8.
Mettez une cuillère à café d’huile moteur dans le
cylindre et tirez sur la poignée de recul jusqu’à ce qu’une
résistance se fasse sentir. Dans cette position, le piston
remonte sur sa course de compression et les deux
soupapes sont fermées. Le stockage du moteur dans
cette position aidera à prévenir la corrosion interne.
Remettez doucement la poignée de recul.
9.
Réinstaller la bougie d’allumage. Laissez le soufflet
de bougie débranché pour éviter tout démarrage
accidentel.
ENTRETIEN
