Westfalia Automotive 306 235, Installation And Operation Instructions Manual

Page: 7 / 51

7
D
Montageanleitung:
1.) Hinteren Stoßfänger demontieren. Das Reserverad herausnehmen.
Kofferraumbodenabdeckungen links und rechts neben der Reserveradmulde über den
Längsträgern anheben / demontieren.
Endschalldämpfer der Abgasanlage aushängen / demontieren und das Wärmeschutzblech
demontieren.
Abschleppösenkonsole (entfällt) von der rechten Längsträgerunterseite demontieren. Bei
eventueller späterer Demontage der Anhägevorrichtung ist diese Konsole wieder an das Fahrzeug
zu montieren.
2.) Die Verstärkung 4 links in den Kofferraum / Reserveradmulde legen. Dabei die Kanten "x" und "y"
an Heckblech zur Anlage bringen und die Bohrungen "a", "b", "c" auf den Kofferraumboden im
Bereich des Längsträgers sowie die Bohrungen "d", "e" auf die linke Seitenwand der
Reserveradmulde übertragen / körnen.
Die Verstärkung 4 entfernen und die Karosserie bei "a" ø22 mm, bei "b", "c" ø9 sowie bei "d", "e"
ø13 mm durchbohren und entgraten.
3.) Das Distanzrohr 8 bei "a" in den Längsträger stellen und die Verstärkung 4 in den Kofferraum legen,
die Platte 6 unter den Längsträger bringen und mit der Senkschraube M10x100, der Scheibe
10,5x30x3 sowie der Mutter M10 lose anschrauben.
Die Laschen 5 von unten an die Karosserie bringen, bei "b" mit den Schrauben M8x35, Scheiben
8,4x24x2 und Muttern M8 sowie bei "c" mit der Senkschraube M8x40, der Scheibe 8,4x24x2 und der
Mutter M8 lose anschrauben.
4.) Das Grundteil 1 unter das Fahrzeug halten, bei "e" mit der Schraube M12x40, den Scheiben
13x24x2,5 sowie der Mutter M12 und bei "f" mit den Schrauben M8x35, Scheiben 8,4x24x2 sowie
Muttern M8 lose anschrauben.
Bei "d" das Distanzrohr 7 zwischen das Grundteil 1 und die Reserveradmulde schieben und mit der
Schraube M12x85, den Scheiben 13x24x2,5 sowie der Mutter M12 lose anschrauben.
5.) Die Bohrung bei "g" auf den Kofferraumboden übertragen / körnen und ø22 mm bohren sowie
entgraten. Nun das Distanzrohr 8 in den Längsträger stellen, die Platte 6 drauflegen und mit der
Senkschraube M10x100, der Scheibe 10,5x30x3 sowie der Mutter M10 lose anschrauben.
6.) Das Aufnahmerohr 2 zwischen die Bleche bei "j", "h" schieben und mit den Schrauben M12x90,
Scheiben 12,5x24x2,5 sowie Muttern M12 lose anschrauben.
7.) Anhängevorrichtung ausrichten und alle Schrauben / Muttern anziehen.
Anzugsdrehmoment: bei "b", "c", "f" für M8 = 20 Nm
bei "a", "g" für M10 = 57 Nm
bei "e", "d", "j", "h" für M12 = 95 Nm
8.) Die Elektroanlage montieren. Dabei den Steckdosenleitungsstrang verlegen, die Steckdose jedoch
nicht montieren
9.) Das Hitzeschutzblech nach Skizze Z freischneiden und an das Fahrzeug montieren. Den
Endschalldämpfer montieren.
Den Stoßfänger im unteren mittleren Bereich anhand der beiliegenden Schablone ausschneiden.
Die Linie Y0 entspricht der Fahrzeugmitte. Die Schablone von Außen anlegen. Nun den Stoßfänger
an das Fahrzeug montieren, dabei den Steckdosenleitungsstrang durch den Ausschnitt verlegen.
Den Halter 10 bei "k" an das Grundteil 1 mit der Schraube M8x35, den Scheiben 8,4x24x2 und der
Muttern M8 festschrauben. Bei "l" den Stoßfänger festschrauben.
Die Verbindung bei "h" lösen und den Steckdosenhalter 3 hier mit festschrauben.
Anzugsdrehmoment: bei "h" für M12 = 95 Nm
Die Steckdose der Elektroanlage montieren.
Kofferraumbodenverkleidungen befestigen und das Reserverad verstauen.
Änderungen vorbehalten.