background image

__________________________________________________________________________________

   

 

 

 

 

 

 

 

4

 

 

 

  

 

 

 

4.4. 

Remove  the  distribution  fuse  feeding  the 

input  cables  that  are  to  be  connected  to  the  new 
panel.    Attach  the  input  cables  to  the  input 
terminal  block  in  accordance  to  the  National 
Electrical  Code,  ANSI/NFPA,  and  Canadian 
Electrical  code.    Hook  up  the  input  cables  to  the 
input  terminal  block  on  the  fuse  panel  (“BAT”  & 
“RTN”  for  each  bus).    Each  high  current  input 
terminal uses a two-

hole compression lug (1/4” on 

5/8”, torque to 5.5 ft-lbs). A two-hole lug must be 
used for proper operation (see fig 4.4.1)  

 

Note:

  The  supply  source  must  be  limited  to  an 

instantaneous  short-circuit  current  not  to  exceed 
450 Amps. 
 

9

9

BAT

B

RTN

 

 

Figure 4.4.1 

 

4.5. 

The  fused  battery  outputs  (BAT)  and 

ground  returns  (RTN)  are  also  located  on  the 
back  of  the  panel.    Each  fuse  holder  and 
terminal  position  is  individually  numbered.  
Connect  your  load  side  equipment  to  the  fuse 
panel, 

and 

record 

which 

equipment 

is 

connected  to  which  input  on  the  designation 
card (supplied).

 

 

4.6. 

All  battery  return  (“RTN”)  connections  are 

also  terminated  on  barrier  strips  (#6  screw,  up  to 
10awg fork).  Note, these returns are isolated from 
the chassis frame.   

 

4.7. 

This  panel  has  Bus  A,  and  Bus  B  alarm 

contacts.    Each  alarm  has  a  common  (C), 
normally  open  (NO)  and  normally  closed  (NC) 
alarm  contact. 

In  an  alarm  the  “C”  contact  will 

short to the “NO” contact, and the “NC” will open.  
Wire-wrap  the  alarm  connections  as  per  your 
alarm system requirements.  We recommend you 
fuse the alarm battery supply (ABS) to 1A or less 
to protect the alarm wiring and circuitry. 

 

4.8. 

Chassis  Ground;    For  safety  reasons,  and 

as recommended by NEBS, the chassis should be 
electrically  connected  to  the  rack  ground.    From 
step  4.3.  the  panel  should  already  be  ground  to 
the  rack  via  the  #12-24  thread  forming  rack 
screws  and  outside  tooth  lock  washers.    In 
addition to grounding via the mounting brackets, it 
is  recommended  you  ground  the  chassis  using  a 
ground  cable  and  the 

two  ¼”  bolts  and  locks  on 

back  of  chassis  (

1/4”  bolt  torque;  5.5ft-lbs  or 

7.5Nm).  Consult  the  National  Electric  Code, 
ANSI/NFPA,  and  Canadian  Electrical  code  for 
AWG sizes. 

 

4.9. 

The  input  wiring  feeding  this  panel  should 

be  protected  by a Listed fuse/breaker rated for  at 
least  60Vdc,  with  a  trip  rating  of  150  Amps  Max.  
With  input  wiring  connected  and  this  input  fuse 
installed,  the  panel  should  power  up  with  the 
Normal  Operation  LED 

  illuminated  and  without 

any  red  LEDs

!

 

illuminated,  and  the  relays 

should be in the “Normal” state (“C” connected to 
“NC”).   

 

4.10.  If  you  wish  to  verify  the  fuse  alarm  circuit, 
you can insert a blown fuse into one of the empty 
fuse 

holders. 

The 

red 

Fuse 

Alarm 

LED

!

should  light  and  the  Normal  Operation 

LED 

  should  extinguish  and  the  appropriate 

alarm  extension  relay  should  change  states  to 
extend the alarm.   

 

4.10.  Install  panel  output  distribution  fuses  as 
required.  Be sure to size fuses to no more than 
70%  of  their  rating  (14A  max  for  a  20A  fuse).  
Fuses  are  not  included  with  this  panel.    Fuse 
ratings  should  be  selected  to  match  the  load 
equipment ratings.  Once the appropriate fuses 
have been selected, the fuse information for F1-
F9  on  BUS  A  and  F1-F9  on  BUS  B  is  to  be 
recorded  at  the  time  of  installation.    Use  the 
provided  designation  card  to  keep  a  record  of 
which  equipment  is  connected  to  which  circuit 
and  what  the  fuse  rating  is.    Be  careful  not  to 
overload  the  panel  bus  or  BDFB  fuse  position 
rating supplying the panel. 

 
4.12   Install amperage marking labels as required 
below  each  fuse  for  identification  of  circuit  rating. 
For  fuse  color  codes  please  see  table  4.12.1 
below.  
 

Summary of Contents for NPTPA1123

Page 1: ...ses per panel 120 Amps bus maximum 5 GMT style fuses per bus 20 Amp GMT fuse max 50 Amps per GMT bus max 4 TPA style fuses per bus 50 Amp TPA fuse max 120 Amps per TPA bus max Normal and Alarm LEDs fo...

Page 2: ...if you do not wish to extend the alarms you don t have to do anything with the alarm pins The Normal condition of the relay exists when the panel is powered up without any blown fuses The local alarm...

Page 3: ...nstalled for a flush mounting or 5 offset Adjust the position and orientation of the correct mounting brackets on the fuse panel such that it will fit the rack you wish to mount the panel in Please se...

Page 4: ...ed to the rack ground From step 4 3 the panel should already be ground to the rack via the 12 24 thread forming rack screws and outside tooth lock washers In addition to grounding via the mounting bra...

Page 5: ...12 A Yellow Green 15 A Red Blue 20 A Green White Table 4 12 1 Chassis Grounding Depending on the bus input current being supplied the chassis bonding conductor used should meet the minimum requirement...

Page 6: ...Current Display 0 to 199 ADC 1 A resolution 3 We recommend that you size fuses such that they do not run at more than 70 of their rating Thus a 20A fuse should not be run at more than 14 A TPA fuses...

Page 7: ...pment by anyone other than an authorized Westell representative will void the warranty 7 2 Westell will repair or replace any defective Westell equipment without cost during the warranty period if the...

Page 8: ...__________________________________________________________________________________ 8 Noran Tel Mounting Options...

Page 9: ...______________ 9 Noran Tel 1 2 3 4 C NC NO BUS A C NC NO BUS B ALARMS 9 8 7 6 5 9 8 7 6 5 1 2 3 4 A BAT RTN TPA TPA BAT A RTN GMT 9 8 7 6 5 GMT 9 8 7 6 5 BAT B RTN B BAT RTN TORQUE 1 4 STUDS TO 5 5 FT...

Page 10: ...__________________________________________________________________________________ 10...

Reviews: