Fig. 3 - Abb.3
CAP.1. DESCRIZIONE DELLA MACCHINA
Il ponte sollevatore a forbice è adatto a sollevare tutti i tipi di autovetture e
furgoni con peso non superiore a 4000 Kg. E’ ad altezza variabile, in modo
da dare la possibilità all’ utilizzatore di operare con tranquillità e sicurezza all’
altezza desiderata. E’ fornito di pedana con prolunghe integrate, che permet-
tono il sollevamento di tutte quelle autovetture con passo più lungo.Il solleva-
tore a forbice soddisfa tutte le esigenze di: autoriparatori, gommisti, carroz-
zieri e operatori del settore.
Il ponte sollevatore è fisso, cioè ancorato al suolo. Può essere fornito sia a
pavimento che ad incasso, ed è stato progettato per il sollevamento e lo sta-
zionamento in quota di autoveicoli e furgoni.
CARATTERISTICHE:
·
comandi a bassa tensione ( 24 v );
·
sincronismo idraulico-volumetrico delle pedane senza barra di accop-
piamento;
·
dispositivo di arresto discesa in caso di ostacolo;
·
doppio circuito idraulico dotato di elettrovalvole di sicurezza contro la
rottura dei tubi;
·
dispositivo per la discesa manuale in caso di assenza di corrente.
·
dispositivo acustico di segnalazione e sicurezza per il consenso al-
l’ultimo tratto discesa pedane.
·
valvola di portata max
·
valvola controllo velocità di discesa
Il sollevatore è composto da:
- BASAMENTO ( gruppo struttura fissa )
- BRACCI, PEDANA ( gruppo struttura mobile e di sollevamento )
- CENTRALINA DI COMANDO.
GRUPPO STRUTTURA FISSA:
E’ costituita dalla base del ponte sollevatore, costruita in una struttura
in lamiera di acciaio sagomato con fori di fissaggio al suolo.
GRUPPO STRUTTURA MOBILE E DI SOLLEVAMENTO:
E’ costituita da bracci in tubolare di acciaio sagomato. La pedana portante è
costituita da longheroni portanti in tubolare di acciaio, collegati tra loro con
montanti ancorati ai bracci con perni di acciaio nei punti fissi e con rulli nei
punti mobili.Tutte le articolazioni del sistema di sollevamento sono munite di
boccole autolubrificanti esenti da manutenzione.
CENTRALINA DI COMANDO:
E’ formata da un box metallico contenente nella parte inferiore il serbatoio
olio idraulico e il gruppo pompa-motore. Nella parte superiore sono alloggiati
i comandi.
I
ATTENZIONE
Il ponte sollevatore è stato costruito per il sollevamento e lo stazionamento in
quota dei veicoli in ambiente chiuso. Ogni altro uso non è consentito, ed in
particolare esso non è idoneo per operazoni di: lavaggio, verniciatura,solle-
vamento di persone, ponteggio, cric per sollevare o cambiare ruote.
CHAP. 1 DESCRIPTION OF THE MACHINE
Scissor lift is able to lift any kind of car and van whose weight is not hi-
gher than 4000 Kg. The height is adjustable so that it can be easily and
safely operated as needed. On request it can be equipped with exten-
sion platforms to lift cars with a longer wheelbase. Our scissor lift can
meet any demand coming from car repairmen, tyre dealers, body repa-
irmen and from all those who work in this field.
Scissor lift is fixed, that is anchored to the ground. It can be supplied in
both platform or recessed version and it has been designed and built for
car and van lifting and placing operations.
FEATURES:
·
low-voltage controls (24v);
·
hydraulic-volumetric synchronism of platforms without any track bar;
·
Descent stopping device in case of any obstacle.
·
dual hydraulic circuit with solenoid valves that protect against pipe
breakage
·
device for manual lowering in case of power failure.
·
acoustic alarm and dual control for last phase of down travel of the
platforms.
·
pressure relief valve
·
lowering speed control valve
Our car lift iis equipped as follows:
- BASE (fixed structure);
- ARMS, PLATFORM (lifting and unfixed structure);
- CONTROL BOX.
FIXED STRUCTURE UNIT:
It consists of the car lift base, which is made of profiled steel sheet with
clamping holes.
LIFTING AND UNFIXED STRUCTURE UNIT:
It is composed by the arms made of profiled steel tubes. The load-car-
rying platform is made of tubolar steel pieces linked to each other by
vertical rods anchored to the arms by steel pins at the fixed points and
by rollers at the moveable ones. All lifting system links are equipped
with self-lubricating bushings where servicing is not required.
CONTROL BOX:
It is a metal box containing, at the bottom, the hydraulic oil tank and the
motor-pump set, and on top, all the controls.
I
WARNING
Scissor lift is designed and built to lift vehiclesand hold them in the ele-
vated pèosition in a closed workshop. All other use are unauthorised. In
particular, the lift is not suitable for: washing and respray work, creating
raised platforms or lifting personnel, use as a makeshift, use as goods
lift, use as a jack for lifting vehicles or changing wheels.
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Base
Base
Embase
Grundrahmen
Base
Pedana
Platform
Plate-forme
Aufnahmeplattform
Plataforma
Bracci
Arms
Bras
Doppelschere
Brazos
Gruppo struttura fissa
Fixed structure unit
Groupe structure fixe
Feste Struktur - Einheit
Estructura fija
Gruppo struttura mobile
Unfixed structur unit
Groupe structure mobile
Bewegliche Struktur - Einheit
Estructura móvil y de alzamiento
Summary of Contents for STRATOS S39
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Page 28: ...26 ...
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Page 52: ...QUADRO DI COMANDO CONTROL BOX STEUERTAFEL TABLEAU DE COMMANDE PANEL DE MANDO ...