12638144 Manual de instalación, operación y mantenimiento – Alternadores Sincrónicos – Línea AG10 – Horizontal l 93
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ANOMALÍAS
Enseguida enumeramos algunas anomalías posibles de ocurrir en servicio, bien como el procedimiento correcto para su
verificación y corrección.
EL ALTERNADOR NO EXCITA
ANOMALÍA
PROCEDIMIENTO
Interrupción en el circuito del bobinado auxiliar
Verificar la conexión de los cables del bobinado auxiliar en el bloc de
conexión prosiguiendo hasta el bloc de conexión del regulador y fusible;
Fusible quemado
Cambiar el fusible del auxiliar (conforme especificado).
Tensión residual demasiadamente baja.
Desconectar los cables del regulador y hacer excitación externa con
batería de 12 a 20Vcc (polo negativo en F- y polo positivo en F+), hasta el
inicio del proceso de excitación.
La batería de arranque del diésel no
deberá estar aterrada.
Velocidad del accionamiento no está correcta.
Medir la velocidad y eventualmente hacer nueva reglaje.
Interrupción en el circuito de excitación principal.
Verificar continuidad de los cables F+ y F-, hacer mediciones en todos los
diodos y cambiar los diodos con defecto o cambiar el conjunto todo.
Relé u otro componente del regulador con defecto.
Cambiar el regulador de tensión.
Potenciómetro de ajuste de tensión externa roto o
conexión interrumpida.
Verificar las conexiones en los terminales 11-12 y el propio potenciómetro.
Varistor de protección del rotor (cuando hubiere)
está con defecto.
Caso estuviere defectuoso, debe ser cambiado, o si no hubiere pieza de
reposición, sacarlo temporalmente.
ALTERNADOR NO EXCITA, HASTA LA TENSIÓN NOMINAL
ANOMALÍA
PROCEDIMIENTO
Rectificadores giratorios defectuosos
Cambiar el conjunto de los diodos
Velocidad incierta
Medir la velocidad de la máquina primaria y regularla
Ajuste abajo de la nominal
Ajustar el potenciómetro en el regulador o el externo
Alimentación del regulador de tensión no está de
acuerdo con la tensión de salida deseada
Verificar si las conexiones están de acuerdo con el manual del regulador
de tensión.
EN VACÍO, EL ALTERNADOR EXCITA HASTA LA TENSIÓN NOMINAL, PERO ENTRA EN COLAPSO CON CARGA
ANOMALÍA
PROCEDIMIENTO
Fuerte caída de velocidad
Controlar selector diésel
Diodos giratorios defectuosos
Cambiar el conjunto de diodos
EL ALTERNADOR, EN VACÍO, ES EXCITADO A TRAVÉS DE SOBRE TENSIÓN
ANOMALÍA
PROCEDIMIENTO
Tiristor de potencia del regulador defectuoso
Cambiar el regulador
Transformador de alimentación del regulador con
defecto o incorrecto
Verificar relación de tensión / funcionamiento
Alimentación del regulador de tensión no está de
acuerdo con la tensión de salida deseada
Rehacer las conexiones. Verificar el manual del regulador de tensión
OSCILACIONES EN LAS TENSIONES DEL ALTERNADOR
ANOMALÍA
PROCEDIMIENTO
Estabilidad mal ajustada
Ajustar en el trimpot estabilidad del regulador
Oscilaciones en la rotación de la máquina de
accionamiento
Las oscilaciones frecuentes son originarias de la máquina de
accionamiento y necesitan ser eliminadas.
ANOMALÍAS MECÁNICAS
ANOMALÍA
PROCEDIMIENTO
Calentamiento excesivo del cojinete (rodamiento)
Rodamiento con falla, falta de lubricación u holgura axial excesiva
Calentamiento excesivo en la carcasa del
alternador
Entrada o salida de aire parcialmente obstruido o el aire caliente está
retornando para el alternador, sobrecarga en el alternador o
sobreexcitación
Vibración excesiva
Desalineación, defecto de montaje o holgura en el acoplamiento
Caída de tensión acentuada con recuperación
posterior guiñada)
Ajuste incorrecto da estabilidad, alternador operando sencillo con sistema
de paralelismo conectado o sobrecarga momentánea
ATENCIÓN
Las máquinas referenciadas en este manual experimentan perfeccionamientos constantes, por eso las
informaciones contenidas en este manual están sujetas a cambios sin previo aviso.