PR500
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Paso 1
En el piloto regulador de presión, afl oje
la tuerca y gire el tornillo regulador en
sentido contrario a las agujas del reloj
(HACIA FUERA), hasta que el tornillo quede
prácticamente fuera. Así se simula el valor
más bajo del rango de ajuste, a partir del
cual se debe aumentar gradualmente la
presión hasta alcanzar la recomendada.
Paso 2
Purgue el aire de la carcasa a través de la
llave de purga de seguridad situada en la
carcasa (5).
Piloto regulador de presión 263 AP
Funcionamiento
El control es un regulador de presión ac-
cionado mediante un diafragma, que está
normalmente en posición de abierto debido
a la fuerza del muelle situado encima del
diafragma. La válvula se mueve automática-
mente hacia el asiento (se regula) cuando la
presión de salida supera el valor establecido
del muelle regulable, controlando así la
presión en el nivel deseado.
Puesta en marcha / ajuste
El ajuste de la presión se realiza girando el
tornillo regulador en sentido de las agujas
del reloj para aumentar la presión y en
sentido contrario a las agujas del roloj para
disminuir los valores.
Especifi caciones
Tamaño ½”
Rango de temperaturas 50 ºC
Materiales:
Cubierta
aluminio con recubrimiento
epóxico
Cuerpo latón
Componentes de
Buna-N
caucho y diafragma
Vástago acero
inoxidable
Rango del muelle
0 - 30 psi
20 - 175 psi
1. cubierta del tornillo
2. tornillo
regulador
3. tuerca de bloqueo
4. arandela
roscada
5. pulsador del muelle
6. cubierta del muelle
7. placa
indentifi
cadora
8. muelle
9. tornillo
10. placa del diafragma
11. diafragma
12. cuerpo
13. unidad de válvula
interna
14. muelle
15. junta del tapón
inferior
16. tapón
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Reparación
a. Marque la posición del tornillo regulador
y desenrósquelo. Retire los 4 tornillos de
la carcasa. Retire la carcasa y cambie
el diapfragma. Monte la cubierta en el
control invertido.
b. Retire el tapón inferior y cambie la unidad
de válvula interna.
