HOW TO USE
© W&W Cycles AG, 2022-07-13, ID 104494, rev. 0.28, wwag.com
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Getti del massimo regolabile
per carburatori Bendix
Art.‑
№
65‑605
Messa a punto: Portare il getto principale nella
posizione base (4 giri ad aprire). Far fare un viag‑
gio di riscaldamento al motore. Accelerare, su un
percorso libero, con una marcia alta a partire dai
giri bassi. Se la miscela nel motore è troppo mag‑
ra, l’accelerazione sarà lenta. Se è troppo grassa,
in accelerazione l’andamento del motore sarà leg‑
germente discontinuo. Svitare il getto principale
di ½ giro in direzione grassa oppure avvitare verso
magra. Ripetere i tentativi finché il motore sale di
giri in modo pulito. La giusta messa a punto per la
maggior parte dei motori si troverà in un punto fra
2‑1/2 e 4‑1/2 giri aperto. Controllare infine lo stato
delle candele.
Per l’installazione serve assolutamente un ma‑
schio per filettare 9/32”‑32. Altri utensili occorren‑
ti sono una chiave SW 9/16” e un trapano per me‑
tallo. Togliere con cautela il segno di schiacciatura
dal tubicino del carico parziale tramite un trapa‑
no dalla punta della giusta misura. Svitare il getto
principale (esagonale!) dal fondo della vaschetta
del galleggiante. Far uscire il tubicino del carico
parziale premendo/colpendo da sotto con un pun‑
zone adatto. Operare con cautela e senza impie‑
gare forza eccessiva. Posizionare dritto nel foro il
maschio per filettare e tagliare una filettatura da
9/32”. Pulire con un getto di aria compressa. Mon‑
tare il nuovo getto principale insieme alla guarnizi‑
one e all’o‑ring. Introdurre per avvitamento in alto
l’ago di regolazione del kit insieme alla molla.
Qui aste di perforazio‑
ne e rimuovere carico
parziale
