K00120
de
Technische Informationen
Betriebsbeschreibung
Die
22
GB
,
30
GB
und
40 Dt
Heizer sind fremdbelüftete Dieselheizer ohne offene
Flamme.
Die
22
GB
und
30
GB
Modelle entnehmen Brennluft von Außen des Bootes über
das
externe koaxiale Abgasrohr und blasen das Abgas durch das innere
Koaxialrohr. Das Koaxialrohr hat eine Verbindung zum allgemeinen Fitting durch
den Rumpf, das die Eingangs- und Abluft trennt. Dieser Prozess verbessert die
Effizienz, den
Windwiderstand und senkt die minimale Kraftebene. Das Modell
40
Dt
entnimmt Brennluft seinem Installationsort und blast das Abgas durch ein
einziges Rohr aus.
Für alle diese Modelle wird frische Aufbauluft aus gewünschten Bereichen inner-
halb des Eingangsrohres genommen, z. B. von der Außenseite des Bootes oder
vom Inneren der Kabine. Das gewährleistet gute Luftzirkulation und Kabinenluft-
austausch. Die Installationen der Dieselmotorraum werden durch separate Ein-
gangsrohre für Aufbauluft unterstützt, die die Aufbauluft von jeglichen Gerüchen
und schädlichen Motorabgasen trennen.
Die Hitze, die durch fremdbelüftete Kraftstoffverbrennung entsteht, wird in den
Luftumlauf über einen Wärmeaustauscher geleitet. Die Wärmeleistung kann frei
zwischen hohe und niedrige Leistungseinstellungen über eine manuelle Rheostat-
steuerung oder über einen Thermostat gesteuert werden. Die warme Luft wird in
der Kabine über Heißluftröhren zirkuliert.
In heißen und/oder feuchten Bedingungen können diese Heizeinheiten für
einfache Frischluftbelüftung und Zirkulation eingesetzt werden.
Beim Starten des Geräts zündet die Glühkerze den gepumpten Kraftstoff im Bren-
nerbehälter. Die Start- und Stoppzyklen der Zündung werden im Werk program-
miert, so dass der Start und der Stopp automatisch gesteuert wird.
Die Kraftstoffpumpe im Heizgerät steuert die Brennstoffzufuhr und die Systemelek-
tronik steuert die Kraftstoff- und Luftmischung, um einen idealen Brennvorgang zu
gewährleisten. Der Temperatursensor im Brenner entdeckt die Zündung und ak-
tiviert als Zeichen des erfolgreichen Starts das rote Signallicht (1). Beim Stoppen
des Geräts wird automatisch eine Kühlungsprozess ausgeführt. Dieser Prozess
reinigt den Brenner und leitet jeglichen nichtverbrannten Kunststoffabfall aus.
Die Heizkörper sind vollständig aus korrosionsbeständigen Materialien gefertigt
worden.
Betriebsprinzip des Heiz-
körpers
D80033
- 134 -
22 GB / 30 GB
490529
Summary of Contents for 22 GB
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