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ES
DETECCIÓN Y RESOLUCIÓN DE ANOMALÍAS
Anomalía
Posible causa
Pérdida de
potencia
1. La hélice está bloqueada. Retire la hélice, límpiela y
vuelva a colocarla.
2. La conexión de la batería está dañada.
3. La batería está casi agotada. Cargue la batería.
4. La batería puede estar dañada, cárguela y
compruébela.
5. El cable de conexión entre la batería y el cableado del
motor es insuficiente. Utilice un cable con un grosor
de 13 mm2 (6 veces cable, AWG).
6. La conexión del cableado eléctrico del barco o del
motor es deficiente o defectuosa.
7. El imán principal está roto o astillado. El motor zumba
o arrastra.
El motor es muy
ruidoso o vibra.
1. La hélice podría estar bloqueada.
2. La hélice puede estar dañada o desequilibrada.
3.
Compruebe si la hélice está correctamente fijada.
4. El rotor podría estar doblado. Retire la hélice, ajuste
la velocidad media, encienda el motor y compruebe si
el rotor se tambalea.
5. Gire la hélice con la mano. Debería girar fácilmente,
con una ligera resistencia magnética.
6. Los cojinetes lisos pueden estar desgastados.
El motor no se
enciende.
1. Compruebe el fusible/interruptor de seguridad de la
embarcación para ver si tiene el motor eléctrico.
2. Compruebe si los cables están sueltos o dañados.
3. Compruebe que las conexiones de los enchufes no
estén flojas o mal conectadas.
4. Compruebe el interruptor principal giratorio.
5. Gire la hélice con la mano. Debería girar fácilmente,
con una ligera resistencia magnética.
6. La batería está agotada. Cárguela y luego compruebe
el voltaje.
7. La hélice está bloqueada.
