Recherche des pannes
Mobitherm
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De l'eau froide des robinets.
➤
Vérifiez que le circuit fermé du chauffe-eau n'a pas de fuites.
Si le circuit fermé est endommagé, le chauffe-eau doit être remplacé.
I
Remarque
Si l'âge du chauffe-eau est supérieur à cinq ans, contrôlez les ano-
des de zinc du bateau. Ce sont probablement les courants galva-
niques qui ont endommagé le chauffe-eau.
La vanne de sécurité laisse de l'eau s'échapper.
I
Remarque
Il n'est pas nécessaire d'intervenir si le volume qui s'est échappé
ne dépasse pas 0,2 ou 0,3 litre par cycle de réchauffement et que
la fuite ne se produit que lorsque le chauffe-eau est en marche.
➤
Assurez-vous que la vanne et le raccordement sont étanches.
➤
En cas de fuites constantes, vérifiez qu'aucun petit objet ne s'est introduit
dans la vanne.
Remplacez la vanne dans le cas contraire.
Le fusible automatique se déclenche pendant le service.
➤
Contrôlez les câbles électriques et le raccordement du thermostat.
➤
Assurez-vous que la cartouche chauffante est mise à la terre.
e
Attention !
Adressez-vous toujours à un professionnel en cas de panne du
système électrique ou lorsqu'il s'agit de contrôler comme de rem-
placer le thermostant et la cartouche chauffante.
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