Installazione
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Durante il montaggio del climatizzatore a tetto prestare sempre attenzione
alla statica del veicolo ed alla impermeabilizzazione di tutte le aperture
eseguite durante i lavori.
Rimozione dell’oblò del tetto
– vedi fig. 2 a pagina 3 e vedi fig. 3 a pagina 3 –
➤
Rimuovere tutte le viti ed i fissaggi dell’oblò del tetto esistente.
➤
Rimuovere l’oblò del tetto.
➤
Con un raschietto o simile rimuovere il materiale di guarnizione situato
intorno all’apertura.
➤
Impermeabilizzare i fori con del materiale di guarnizione.
Smaltire separatamente tutti i residui di materiali, colla, silicone e
guarnizioni. Attenersi alla normativa sullo smaltimento.
5.2.3 Regolazione dell’unità di distribuzione aria
– vedi fig. 6 a pagina 4 –
Per garantire un montaggio preciso del climatizzatore a tetto occorre
adattare la profondità dell’unità di distribuzione dell’aria (vedi fig. 7 a
pagina 5, pos. A) allo spessore del tetto del veicolo. L’unità di distribuzione
aria (vedi fig. 6 a pagina 4, pos. A) è impostata di fabbrica per uno
spessore del tetto compreso fra ca. 38 mm e 42 mm. Se il tetto del
veicolo ha uno spessore maggiore o minore, è necessario adattare
l’unità al telaio di fissaggio (vedi fig. 6 a pagina 4, pos. B) dell’impianto:
➤
Allentare le 6 viti di fissaggio (vedi fig. 6 a pagina 4).
➤
Impostare la profondità necessaria dell’unità di distribuzione aria.
Per la regolazione dell’unità di distribuzione aria non bisogna dimenticare
che il climatizzatore a tetto viene abbassato di ca. 8-10 mm con il serraggio
delle viti di fissaggio.
➤
Utilizzare gli appositi fori per il fissaggio dell’unità di distribuzione aria.
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