Betjening
Varme
pa
under
kjoring
—
Tenningen
pa
,
(Bilde
1 og 2)
Varmeanlegget
fär
varme
fra
motoren
ogfra
(Bilde
1)
u,
et
bensin-elektrisk
varmeapparat.
Varmeanlegget
kobles
inn:
Varmeapparathendelen A helt ned
|
dette systemetforesfriskluft
over
motorens
|
4—
Varmeapparathendel
(rod)
Knotten
B
dreiestil
hoyre
i
stilling
1
varmeveksilere
—
luften forvarmes.
Med det
Hendelen opp
—
Varmeanlegget
av
(kontrollampen
lyser) og varmeydelsen
bensin-elektriske apparatet i drift
varmes
Hendelen halvveis ned
—
Motorvarme
pa
reguleres
etter
behov ved 4
vri bryteren
til
luften ytterligere
opp.
Hendelen helt ned
—
|
tillegg
er
na
bensin-
en
posisjon
mellom
stilling
1
og
2.
Varmluftstemperaturen
er
regulerbar
og
den
varmeapparatet
klar for
innkobling.
|a
apparatet
starte med
full
varmeyteise
—
holdes
konstant
ved
hjelp
av
elektronisk
Kobles
bensinvarmeapparatet
ikke inn eller
knotten dreid helt
mot
hoyre
til
posisjon
2.
regulering. Det
betyr
at
det
bensin-elektriske
om
det
skulle
stoppe
en
eller
annen
gang,
Varmeanlegget
av:
varmeapparatet
gir
mer
eller
mindre til-
kan bilen
ogsä
varmes
opp
—
alt
etter
ute-
Knotten
B
dreies til
venstre
i
stilling 0
skuddsvarme,
alt
avhengig
av motorvarmen
temperaturen
—
ved
hjelp
av
motorvarmen.
(kontrollampen
slukker)
og
varmeapparat-
og
den onskede temperatur
pa
varmluften.
Dette
er
beskrevet
i
instruksjonsbokens
hendelen A
i
ovre
stilling.
Det
betyr
at apparatet
til
og med släs heit
@vsnitt
„Varmeanlegg”.
Drift
av
varmeanlegget
nar
motoren
star
av om motorvarmen
er
tilstrekkelig for
a
—
Tenning
av
—
oppna
den onskede
temperatur. Dette
kan
(Bilde
2 og 3.)
Parkeringsvarmeapparat
(Bilde
1 og 3)
skje f.
eks. ved
rask
kjoring
pa
motorvei.
Nar
B
—
Temperaturreguleringsbryter
Varmeapparatet
pa:
motoren
stär
stille,
arbeider
bare
bensin-
(dreiebryter)
Varmeapparathendelen
A helt ned.
varmeapparatet.
Knotten
i
stilling
0
—
Bensinvarmeappa-
Knotten
B
trykkes
inn og dreies til
anslag
Bensinvarmeapparatet
far
bensin fra bilens
ratet av.
mot
hoyre (kontrollampen
lyser)
Knotten
tank.
Det
kan,
avhengig
av
driftsforholdene,
Knotten
i
stilling
1
—
Bensinvarmeapparatet
springer
ut
igjen
när
den slippes.
Den
ons-
bruke
inntil
en
liter
i timen.
pä
(kontrollampen
i
dreiebryteren
kede
varmeydelse
stilles
inn
ved
a
skru
Iyser
nä)
knotten til
en
posisjon
mellom
1
og
2.
Knotten
i
stilling
1-2
—
Regulering
av
bensin-
|a
apparatet
starte
med full
varmeytelse
—
varmeapparatets
ydelse (svak-sterk)
knotten
dreid
heit
mot
hoyre til posisjon 2.
Varmeapparatet
av:
Det
innebygde
urverket
i
temperaturregu-
4
leringsbryteren
B
kobler
automatisk
appa-
ratet
ut
etter
ca.
10 min. drift.
Kontrollampen
slukker.
www.vw-t2-bulli.de
13
