UWAGA !!!
Przy składaniu i rozkładaniu wózka zachowaj szczególna
ostrożność i uważaj na palce. Brak uwagi może grozić
przytrzaśnięciem przez elementy składające się
Obie pary kół na osiach ruchomych; istnieje możliwość
zmiany
położenia zawieszenia kół tylnych i przednich na
osiach np. zmiana środka ciężkości wózka.
Rama wózka w tylnej części zaopatrzona jest w rząd
otworów do zamocowania osi kół tylnych. Aby zmienić
wysokość zamocowania osi (góra, dół) należy zdjąć
tylne koła z obu osi i kluczem imbusowym nr 6 odkręcić
śruby mocujące oś lewą następnie oś prawą po czym
wyjąć je z otworów mocujących i przestawić osie w
odpowiednie
otwory mocujące powyżej lub poniżej (na
ramie wózka). Po umieszczeniu śrub w wybranych
otworach zablokować je dokręcając kluczem imbusowym
nr 6.
Należy pamiętać, aby osie obu kół tylnych były
rozmieszczone symetrycznie po obu stronach ramy
wózka i mocno zablokowane śrubami
. Koła przednie
mają możliwość zmiany ustawienia wysokości osi
poprzez wykręcenie ich dwoma kluczami płaskimi nr 19,
a następnie przesunięcia kół w górę lub w dół na
odpowiednią wysokość( otwory w „widelcu” kół
przednic
h) i wkręcenie osi kół wyżej podanymi kluczami
płaskimi.
Należy dobrać do wagi użytkownika ciśnienie w kołach
tylnych,
a następnie przy asekuracji opiekuna sprawdzić
działanie hamulców postojowych (obciążony wagą
użytkownika wózek ustawiony przodem w kierunku
spadku, nie może się stoczyć na płaszczyźnie
nachyleniu 15°).
BEZPIECZEŃSTWO PORUSZANIA SIĘ.
UWAGA!!!
W większości przypadków będą Państwo mogli samodzielnie
pokonywać niewielkie wzniesienia bez pomocy opiekuna, w
zależności od swojej siły i kąta wzniesienia, jednak
pokonywanie przeszkód terenowych wymaga od Państwa,
posiadania podstawowych umiejętności panowania nad
wózkiem inwalidzkim, dlatego pierwsze samodzielne próby
należy zawsze podjąć z asekuracją opiekuna.
WZNIESIENIE PŁASKIE - aby poruszać się po
wzniesieniu należy pochylić sylwetkę do przodu tak aby
przenieść środek ciężkości w kierunku zgodnym z
kierunkiem jazdy (rys 1).
POKONYWANIE
PROGU,
STOPNIA
-
należy
energicznie pchać rękoma obręcze kół tylnych w przód,
z jednoczesnym balansem ciała w przód pozwala to
umieścić przednie koła na stopniu (rys. 2); aby wjechać
na stopień kołami tylnymi należy pochylić sylwetkę do
przodu i pchać rękoma obręcze kół tylnych (rys 2a).
ZJAZD ZE WZNIESIENIA, STOPNIA
– najbezpieczniej
manewr ten wykonać jadąc do tyłu, podczas zjazdu
sylwetka powinna być pochylona do przodu tak aby
odpowiednio przemieścić środek ciężkości, a szybkość
zjazdu
należy kontrolować poprzez mocny chwyt
obręczy kół tylnych (rys 3 i 4).
ATTENTION!!!
Please be careful during assembling the wheelchair.
Lack of awareness might result in catching fingers in
the folding parts.
Rear and front wheels are placed on mobile axis
which gives possibility of changing the wheel base
(changing the centre of gravity).
At the back part of the wheelchair frame, there are
holes to attach the rear wheel axis.
In order to change the wheel base, you should take
off the rear wheels and using the Allen key 6,
unscrew the nipples which attach the left and right
axis, move them out and change position of the
axis. Then block the axis by screwing the nipples.
Both
wheel
axis
should
be
placed
symmetrically and the nipples well screwed
. In
order to change the front wheel axis, unscrew the
wheels (open ended spanner no 19), move them
up or down at the desired height and screw tightly.
The pressure in the rear wheels should be adjusted
to the user’s weight. The parking brakes should be
checked when a patient is sitting in the wheelchair
(placed on the slope of 15 degrees the wheelchair
cannot go downhill ). While checking the parking
brakes, the assistance of a caretaker is necessary.
SAFETY OF USING
ATTENTION!!!
In most cases, you will be able to run over small
promontories without help - it depends on your strength
and promontory angle. However, in order to defeat off-
road barriers you need to have basic wheelchair raid
skills. That’s why you need to take your first practice
with help.
FLAT PROMONTORY- in order to ride on a flat
promontory you need to bend forward and move
your center of gravity to the riding direction (picture
1).
STEPS- you need to push rims forwards together
with balancing your trunk forward in order place
front wheels on a step. To ride the step with rear
wheels you need to bend forwards and push rims
(picture 2a)
SLIDING OF A STEP/PROMONTORY- it is the
safest to do the maneuver by going backwards -
you should bend forwards to move your center of
gravity and control the speed by a hard grab of
rims (picture 3 and 4)
