Viking MF 860, Instructions For Use Manual

Page: 145 / 149

145
РУССКИЙ
RU
ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ
ПРОГРАММА ТЕХНИЧЕСКОГО
ОБСЛУЖИВАНИЯ
Мы рекомендуем , чтобы все работы по
ремонту и обслуживанию выполнялись в
уполномоченной мастерской . Это гарантирует ,
что работа будет выполнена обученным
персоналом и с использованием запасных
частей завода - изготовителя .
ПОДГОТОВКА
Если не указано иное , все работы по
техническому обслуживанию и ремонту
должны выполняться на неподвижной машине
с остановленным двигателем .
Для предотвращения
самопроизвольного отката машины
всегда ставьте ее на стояночный
тормоз .
Во избежание случайного пуска
двигателя после останова
отсоедините провод от свечи
зажигания и заземлите его .
Отсоедините провод от
отрицательного полюса
аккумуляторной батареи .
ОЧИСТКА
Для снижения опасности пожара
очищайте двигатель , глушитель и
каталитический нейтрализатор ,
аккумулятор и бензобак от травы ,
листьев и излишков масла .
Чтобы уменьшить опасность
пожара , регулярно проверяйте
машину на предмет отсутствия
утечки масла и / или топлива .
При мойке машины водой под высоким
давлением не направляйте струю
непосредственно на трансмиссию .
Не направляйте струю воды непосредственно
на двигатель . Для их очистки используйте
щетку или сжатый воздух .
МАШИННОЕ МАСЛО
Замените масло после первых 5 часов работы ,
и затем после каждых 50 часов работы или
один раз в год . Смену масла выполняйте при
прогретом двигателе .
Всегда используйте высококачественные
масла ( сортов SF, SG или SH).
Чаще меняйте масло ( после 25 часов работы
или по крайней мере один раз в сезон ), если
двигатель работает при повышенных
нагрузках или при высоких температурах
окружающей среды .
Сливаемое сразу после останова
двигателя моторное масло может
быть горячим . Поэтому перед
сливом масла дайте двигателю
охладиться в течение нескольких
минут .
1. Металлическая труба для слива масла :
Отверните заглушку на конце трубы .
Слейте отработанное масло в емкость для
сбора масла . Сдайте отработанное масло на
пункт утилизации . Не допускайте
попадания масла на ремни клиноременной
передачи .
2. Заверните пробку слива масла . Убедитесь в
том , что прокладка из волокнистого материала
и уплотнительное кольцо внутри пробки не
повреждены и находятся на месте .
3. Извлеките измеритель уровня масла и
залейте новое масло .
Количество масла : 1.4 l
Тип масла , летнее (>4 о C): SAE-30
( также может использоваться масло SAE 10W-
30. Однако , если используется масло 10W-30,
его расход может несколько возрасти .
Поэтому , если Вы используете этот тип масла ,
регулярно проверяйте уровень масла ).
Тип масла , зимнее (<4 о C): SAE 5W-30
( если это масло отсутствует , используйте SAE
10W-30).
Используйте масло без присадок .
Не заливайте слишком много масла . Это может
привести к перегреву двигателя .
После заправки масла , запустите двигатель и
прогрейте его на холостом ходу в течение 30