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4 Glossaire
• n’a pas besoin d’être entretenue.*
• a tous ses électrolytes absorbés dans des séparateurs
composés d’une masse spongieuse de vibres de verre
enchevêtrées.
• utilise une réaction de recombinaison pour éviter
l’échappement d’hydrogène et d’oxygène émis nor-
malement dans une batterie d’accumulateurs au
plomb submergée (en particulier pour les applications
en cycle profond).
• est étanche et par conséquent peut être utilisée dans
pratiquement n’importe quelle position. Cependant,
une installation la tête en bas est déconseillée.
Les connexions doivent être resserrées et les batteries
nettoyées périodiquement.
Qu’est-ce qu’une batterie VRLA ?
Une batterie d’accumulateurs au plomb à régulation
par soupapes – Ce type de batterie est scellé, sans
entretien, équipée d’une « soupape Bunce » ou de
plusieurs soupapes sur le dessus qui s’ouvrent quand
une pression prédéfinie est atteinte dans la batterie et
laissent sortir le gaz excédentaire sous pression. La sou-
pape se referme ensuite automatiquement.
Qu’est-ce qu’une batterie SLI ?
L’abréviation SLI signifie Starting, Lighting and Ignition
(démarrage, éclairage et allumage) qui sont les trois
fonctions de base d’une batterie utilisée sur tous les
véhicules. Les batteries ainsi appelées ont été conçues
spécialement pour une utilisation sur des voitures
et camions dans une gamme de tensions régulée
par un système électrique contrôlé. Ces batteries
SLI destinées à des véhicules gros porteurs avec de
gros moteurs diesel sont souvent appelées batteries
COMMERCIALES. Elles doivent être beaucoup plus
puissantes et robustes que les batteries destinées à des
voitures.
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