Viessmann 5100 Operation Manual Download Page 2

2

DE

EN

1. Wichtige Hinweise

Bitte lesen Sie vor der ersten Anwendung des 

Produktes bzw. dessen Einbau diese Bedienungs-

anleitung aufmerksam durch. Bewahren Sie diese 

auf, sie ist Teil des Produktes.

1.1 Sicherheitshinweise

Vorsicht:

Verletzungsgefahr!

Aufgrund der detaillierten Abbildung des Origi-

nals bzw. der vorgesehenen Verwendung kann 

das Produkt Spitzen, Kanten und abbruchge-

fährdete Teile aufweisen. Für die Montage sind 

Werkzeuge nötig.

Stromschlaggefahr! 

Die Anschlussdrähte niemals in eine Steckdo-

se einführen! Verwendetes Versorgungsgerät 

(Transformator, Netzteil) regelmäßig auf Schä-

den überprüfen. Bei Schäden am Versorgungs-

gerät dieses keinesfalls benutzen! 
Alle Anschluss- und Montagearbeiten nur bei 

abgeschalteter Betriebsspannung durchführen! 
Ausschließlich nach VDE/EN-gefertigte Modell-

bahntransformatoren verwenden!
Stromquellen unbedingt so absichern, dass es 

bei einem Kurzschluss nicht zum Kabelbrand 

kommen kann.

1.2 Das Produkt richtig verwenden

Dieses Produkt ist bestimmt:
-  Zum Einbau in Modelleisenbahnanlagen und  

Dioramen.

-  Zum Anschluss an einen Modellbahntransfor-

mator (z. B. Art.-Nr. 5200) bzw. an eine Modell-

bahnsteuerung mit zugelassener Betriebsspan-

nung. 

-  Zum Betrieb in trockenen Räumen.
Jeder darüber hinausgehende Gebrauch gilt als 

nicht bestimmungsgemäß. Für daraus resultieren-

de Schäden haftet der Hersteller nicht.

1.3 Packungsinhalt überprüfen 

Kontrollieren Sie den Lieferumfang auf  

Vollständigkeit (siehe Tabelle und Abb. 1):

1. Important information

Please read this manual completely and attentive-

ly before using the product for the first time. Keep 

this manual. It is part of the product.  

1.1 Safety instructions

Caution:

Risk of injury!

Due to the detailed reproduction of the original 

and the intended use, this product can have 

peaks, edges and breakable parts. For installa-

tion tools are required. 

Electrical hazard!

Never put the connecting wires into a power 

socket! Regularly examine the transformer for 

damage. In case of any damage, do not use the 

transformer.
Make sure that the power supply is switched 

off when you mount the device and connect the 

cables!
Only use VDE/EN tested special model train 

transformers for the power supply!
The power sources must be protected to pre-

vent the risk of burning cables. 

1.2 Using the product for its correct purpose

This product is intended:
-  For installation in model train layouts and  

dioramas.

-  For connection to an authorized model train 

transformer (e. g. item-No. 5200) or a digital 

command station.

-  For operation in dry rooms only. 
Using the product for any other purpose is not  

approved and is considered incorrect. The  

manufacturer is not responsible for any damage 

resulting from the improper use of this product.

1.3 Checking the package contents 

Check the contents of the package for complete-

ness (see table and fig. 1):

Summary of Contents for 5100

Page 1: ...ssories H0 5100 TT 5700 N 5900 1 Wichtige Hinweise Important information 2 2 Einleitung Introduction 3 3 Funktionskontrolle Function check 4 4 Einbau Mounting 4 5 Anschluss Connection 6 6 Digitale Ansteuerung Digital control 6 7 Montage der Verkehrsschilder Installing the traffic signs 7 8 Technische Daten Technical data 8 ...

Page 2: ...tieren de Schäden haftet der Hersteller nicht 1 3 Packungsinhalt überprüfen Kontrollieren Sie den Lieferumfang auf Vollständigkeit siehe Tabelle und Abb 1 1 Important information Please read this manual completely and attentive ly before using the product for the first time Keep this manual It is part of the product 1 1 Safety instructions Caution Risk of injury Due to the detailed reproduction of...

Page 3: ...cket part for barrier support 2 13 Oberes Sockelstück für Schranke Upper socket part for barrier 2 14 Unteres Sockelstück für Schranke Lower socket part for barrier 2 2 Einleitung 2 1 Vorbild Zur Sicherung von Bahnübergängen durch Bahn schranken wurden seit jeher Schrankenwärter eingesetzt Die Schranken wurden über Seilzüge durch den Schrankenwärter fernbedient Bis in die heutige Zeit ist dies bei...

Page 4: ...ger 3 Stecken Sie die Schranken mit dem Antrieb von oben durch die Bohrungen Abb 3 4 Schieben Sie die Befestigungsringe von un ten so auf die Antriebe auf dass die Rastnasen 2 2 The model The Viessmann model of a fully automatic cross ing barrier shows the prototypical functions of the original and is an eye catcher on your layout Driven by an underfloor drive unit the beams rise and lower with a ...

Page 5: ...assen Sie die Schran ken nie am Baum oder Lager an sondern nur an der Bodenplatte bzw dem Antriebszylinder wenn Sie sie ausbauen wollen Attention Never touch the barrier itself If you have to remove the model do not pull the model Carefully take the drive unit instead and push it up H0 58 6 mm 13 mm 13 mm N TT 1 mm Fig 2 Abb 2 Schranke barrier Widerlager barrier support N 46 mm TT 50 mm 11 H0 4 mm...

Page 6: ...nspeisung z B alle Viessmann Magnetartikeldecoder Benutzen Sie einen ausreichend starken Trafo z B Viessmann Art Nr 5200 oder 5201 in Verbindung mit dem Viessmann Powermodul Art Nr 5215 5225 For 3 rail tracks only H0 Märklin C M and K Trix Express please use the additional infill with metalband and with red wire 8 Lead the red connecting wire between the sleepers to the lower side of the layout fi...

Page 7: ...nge Fig 6 Abb 6 7 Montage der Verkehrsschilder 1 Zur Verwendung der Schilder in den Epochen II und III die Warnbaken und dieAndreaskreuze an den vorgegebenen Bruchkanten auf der Rückseite der Schilder kürzen Mit scharfem Messer vorritzen 2 Andreaskreuze bei H0 auch die Warnbaken mit handelsüblichem Polystyrolkleber an die entspre chenden Masten kleben Beachten Sie hierbei dass in den Epochen II un...

Page 8: ...en Platzverhältnissen können Sie die dreistreifige Warnbake mit einem Messer vom eigenen Mast abtrennen und unten an den Mast des Verkehrsschildes kleben mast with the short shanks pointing downwards 3 Drill holes as shown in fig 7 at the marked po sitions and install the signs in the correct se quence see fig 7 4 The standard distance between the beacons in reality is 80 m H0 92 cm TT 67 cm N 50 ...

Reviews: