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DE
EN
1. Wichtige Hinweise
Bitte lesen Sie vor der ersten Anwendung des Produktes bzw. dessen
Einbau diese Bedienungsanleitung aufmerksam durch. Bewahren Sie
diese auf, sie ist Teil des Produktes.
1.1 Sicherheitshinweise
Vorsicht:
Verletzungsgefahr!
Aufgrund der detaillierten Abbildung des Originals bzw. der
vorgesehenen Verwendung kann das Produkt Spitzen, Kanten
und abbruchgefährdete Teile aufweisen. Für die Montage sind
Werkzeuge nötig.
Stromschlaggefahr!
Die Anschlussdrähte niemals in eine Steckdose einführen! Ver-
wendetes Versorgungsgerät (Transformator, Netzteil) regelmäßig
auf Schäden überprüfen. Bei Schäden am Versorgungsgerät
dieses keinesfalls benutzen!
Alle Anschluss- und Montagearbeiten nur bei abgeschalteter
Betriebsspannung durchführen!
Ausschließlich nach VDE/EN gefertigte Modellbahntransforma-
toren verwenden!
Stromquellen unbedingt so absichern, dass es bei einem Kurz-
schluss nicht zum Kabelbrand kommen kann.
1.2 Das Produkt richtig verwenden
Dieses Produkt ist bestimmt:
- Zum Einbau in Modelleisenbahnanlagen und Dioramen.
- Zum Anschluss an einen Modellbahntransformator (z. B. Art.
5200) bzw. an eine Modellbahnsteuerung mit zugelassener
Betriebsspannung.
- Zum Betrieb in trockenen Räumen.
Jeder darüber hinausgehende Gebrauch gilt als nicht bestimmungs-
gemäß. Für daraus resultierende Schäden haftet der Hersteller nicht.
1.3 Packungsinhalt überprüfen
Kontrollieren Sie den Lieferumfang auf Vollständigkeit:
- Abfahrsignal
- Haltering
- Anleitung
2. Einleitung
2.1 Zum Vorbild
Bei langen, stark belebten Bahnsteigen und auf großen Bahnhö-
fen hat der Lokführer oft Schwierigkeiten, den gesamten Zug zu
überblicken.
Daher führte die DB mit dem Signalbuch von 1959 ein modernes
Lichtsignal zur Erteilung des Abfahrauftrages ein. Es ersetzt die
grüne Kelle des Zugführers oder das entsprechende Handzeichen
mit dem Achtungspfiff.
Der Zugführer bedient das Signal vom Bahnsteig aus per Schlüssel-
schalter und erteilt somit dem Lokführer den Abfahrauftrag.
Das Signal steht am Bahnsteigende, direkt neben oder vor dem
Ausfahrsignal. Bei Erteilung des Abfahrauftrages leuchtet der grüne
Ring im Signal auf, ansonsten ist es dunkel.
2.2 Zum Modell
Das vorliegende Abfahrsignal entspricht mit seinen Funktionen
dem großen Vorbild. Das Signal sollte im vorderen Bereich eines
Bahnsteiges aufgestellt werden und zwar so, dass der Lokführer das
Signal erkennen kann, wenn er aus der Lok den Zug entlang schaut.
1. Important information
Please read this manual completely and attentively before using the
product for the first time. Keep this manual. It is part of the product.
1.1 Safety instructions
Caution:
Risk of injury!
Due to the detailed reproduction of the original and the intended
use, this product can have peaks, edges and breakable parts.
Tools are required for installation.
Electrical hazard!
Never put the connecting wires into a power socket! Regularly
examine the transformer for damage. In case of any damage, do
not use the transformer.
Make sure that the power supply is switched off when you mount
the device and connect the cables!
Only use VDE/EN tested special model train transformers for
the power supply!
The power sources must be protected to avoid the risk of burning
cables.
1.2 Using the product for its correct purpose
This product is intended:
- For installation in model train layouts and dioramas.
- For connection to an authorized model train transformer (e. g.
item 5200) or a digital command station.
- For operation in dry rooms only.
Using the product for any other purpose is not approved and is con-
sidered inappropriate. The manufacturer is not responsible for any
damage resulting from the improper use of this product.
1.3 Checking the package contents
Check the contents of the package for completeness:
- Departure signal
- Retaining ring
- Manual
2. Introduction
2.1 The original
With long, strongly animated platforms and on big railway stations
the train driver often has difficulties to overlook the complete train.
Hence, the German Railways introduced a modern light signal with
the signal book of 1959 to grant the order of departure. It replaces
the green trowel of the conductor or the hand signs with the caution
whistle.
The conductor operates the signal from the platform by key counter
and gives the order of departure to the train driver.
The signal is placed at the platform end, directly beside or in front of
the departure signal. With granting the order of departure the green
ring in the signal lights up, apart from that it is dark.
2.2 The model
The functions of the departure signal correspond to the original. It
should be installed in the front area of a platform so that the train
driver can recognize by looking along the train.