14
0
1 :
Lorsque le moteur tourne, la tension de l’alternateur augmente, et
lorsque V
starter
augmente au-dessus de V
enable
, la charge commence.
1
2
:
En raison du courant de charge, une chute de tension se produit à
travers le câble d’entrée (V
cable
), cette tension réduit la tension à
l’entrée du chargeur (V
IN
). Tant que V
IN
reste supérieure à V
test
, la
charge est active.
2
3 :
Si V
IN
tombe en dessous de V
test
, la « séquence de détection du
moteur en marche » démarre. Toutes les 2 minutes, le chargeur est
mis en pause pendant 10 secondes pour mesurer la tension. Sans
courant électrique, V
IN
est égal à V
starter
. Si V
IN
est supérieure à V
test
,
la charge reprend. Tant que le chargeur reste dans cet état, le test
est effectué toutes les 2 minutes.
3
4 :
Pendant la séquence de détection, V
IN
est tombé en dessous de
V
test
, ce qui signifie que le moteur a cessé de fonctionner et que la
charge doit être arrêtée. La séquence de charge est donc
interrompue.
4
5 :
V
IN
augmente au-dessus de V
enable
, les séquences de charge
continuent.
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Page 30: ...12 4 7 Aanbevolen koppel Figuur 6 Koppels vastdraaien ...
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Page 48: ...12 4 7 Couple recommandé Figure 6 Couples de serrage ...
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Page 66: ...12 4 7 Empfohlenes Drehmoment Abbildung 6 Anziehdrehmomente ...
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Page 84: ...12 4 7 Rekommenderat vridmoment Bild 6 Åtdragning ...
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Page 102: ...12 4 7 Doporučený točivý moment Obrázek 6 Točivý moment ...
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