Śruba powinna na całym obwodzie mieć odstęp 1,5 mm od ścianek
rury pędnika.
4.3 Montaż końcowy
• Ponownie sprawdź wymiar „H”.
• Nasmarować wał wejściowy środkiem instalacyjnym, np., ‘Molyko-
te® G-n plus’.
• Dopasuj elastyczne sprzęgło do wału wejściowego elementu koń-
cowego i zabezpiecz je przy pomocy śruby blokującej.
• Nasmaruj wał silnika elektrycznego, używając pasty montażowej,
np. Molykote® G-n plus.
• Nasmaruj gwinty śrub mocujących olejem do silników zaburto-
wych *) i przymocuj silnik elektryczny do pośredniego kołnierza.
• Sprawdzając ster po raz pierwszy, uruchom śrubę ręcznie. Śruba,
podłączona do napędu osiowego silnika elektrycznego, powinna
uruchomić się bez problemu.
M6
4 - 5 Nm
3
Molykote® G-n plus
M6
5
M16
24
20 - 25 Nm
5 - 6 Nm
1
2
3
4
5
6
Outboard Gear
Grease
H
H = 32 - 35 mm
• Upewnij się, że klucz (1) jest odpowiednio ustawiony w stosunku
do rowków na wale.
• Nasmaruj wał napędowy olejem do silników zaburtowych i zain-
staluj śrubę (2) wraz z podkładką zabezpieczającą (3) i sześciokąt-
ną nakrętką (4).
• Zabezpiecz nakrętkę, zaginając wystający element podkładki.
• Dopasuj cynkową anodę (5) do wału napędowego śruby za po-
mocą bolca (6)
*) Odpowiednim smarem jest VETUS „Shipping Grease”, kod art.: VSG.
M10
20 - 25 Nm
17
Outboard Gear
Grease
Molykote® G-n plus
102
020814.01
vetus®
Installation manual BOW PRO Series Thrusters: BOWB285 - BOWB300 - BOWB320
POLSKI
