70
ROKTURA MONTĀŽA
Rokturis (
9
) nodrošina vienkāršu un ergonomisku darbu ar
iekšdedzes dzinēja trimmeri.
•
Uzlikt rokturi (
9
) uz pārvadvārpstas aizsega (
11
).
•
Piestiprināt rokturi ar sešām piegādātām nostiprinātājskrūvēm
(
14
) (
A zīm
.).
•
Uzlikt rokturi ergonomiskajā pozīcijā.
•
Aizgriezt nostiprinātājskrūves ar pievienoto sešstūra atslēgu.
ROKTURA NOLIEKUMA LEŅĶA IESTATĪŠANA
Iekšdedzes dzinēja trimmera rokturis ļauj regulēt noliekuma leņķi.
Ergonomiskais noliekuma leņķa iestatījums nodrošina ilgstošu
operatora darbu bez noguruma.
•
Izslēgt iekšdedzes dzinēja trimmera dzinēju.
•
Atlaist nostiprinātājskrūves (
14
) (
A zīm.
).
•
Uzlikt vajadzīgo roktura noliekuma leņķi.
•
Aizgriezt nostiprinātājskrūves.
PLECA JOSTAS MONTĀŽA UN REGULĀCIJA
Plecu jostas un tās satvērēja montāžas un regulācijas laikā ir
jāatslēdz dzinējs.
Atbilstoši pielāgotā plecu josta ievērojami atvieglina darbu
operatoram.
•
Novietot plecu jostas drošības āķi (
31
) (
H zīm.
) plecu jostas
satvērējā (
2
).
•
Noregulēt plecu jostu tā, lai griezējelements būtu novietots
paralēli pamatnei.
•
Viegli atbalstīt griezējelementu (
13
) pret pamatni.
•
Pārvietot plecu jostas satvērēju tā, lai trimmeris atrastos
sabalansētā stāvoklī.
•
Lietojot trīszobu nazi, turēt naža asmeni apt. 10 cm virs zemes,
lai tas nepieskartos pie pamatnes.
•
Noregulēt ar plecu jostas savilci (
32
) (
I zīm.
) plecu jostas garumu
tā, lai nodrošinātu visērtāko darba pozīciju.
Plecu jostas galā ir drošības āķis ar ātrās atāķēšanas
mehānismu. To izmantot avārijas situācijās, kad ir
nepieciešams ātri atbrīvoties no iekārtas.
Darba laikā trimmerim ir jābūt piesprādzētam pie plecu
jostas. Pretējā gadījumā nevar droši manevrēt ar iekārtu, tā
var ievainot operatoru vai citas personas. Aizliegts izmantot
plecu jostu ar bojāto ātrās atāķēšanas mehānismu.
DARBS / IESTATĪJUMI
DEGVIELAS MAISĪJUMA SAGATAVOŠANA
Iekšdedzes dzinēja degvielai ir jāizmanto benzīna-eļļas
maisījumu attiecībā 25:1.
Lielākā daļa iekšdedzes dzinēju problēmu tieši vai netieši
ir saistīta ar izmantoto degvielu. Ir īpaši jāuzmanās, lai
maisījumam neizmantotu dzinēju eļļu, kas domāta četrtaktu
dzinējiem. Aizliegts samaisīt benzīnu ar eļļu tieši trimmera
degvielas tvertnē.
Vienmēr ir jāmaisa degvielu ar eļļu tam speciāli paredzētajā kannā.
Samaisīt benzīnu (bezsvina, ar oktāna skaitli 95) ar labas kvalitātes
dzinēja eļļu, kas domāta divtaktu dzinējiem, attiecībā 25:1 pēc
zemāk dotās tabulas.
Benzīns
Divtaktu dzinēju eļļa
1 litrs
40 ml
2 litri
80 ml
5 litri
200 ml
•
Ieliet atbilstošo eļļas daudzumu kannā, tad pieliet klāt nomērīto
benzīna daudzumu.
•
Aizgriezt korķi un ļoti labi samaisīt.
DZINĒJA IEDARBINĀŠANA
Aizliegts iedarbināt dzinēju bez piestiprinātā griezējelementa
aizsega. Izmantojot neatbilstošus vai bojātus aizsegus, vai gūt
nopietnus miesas bojājumus.
Nepareizi uztītā griezējaukla vai neatbilstošs
griezējaprīkojums paaugstina vibrācijas līmeni.
Iekšdedzes dzinēja trimmeris ir aprīkots ar slēdzi, kas pasargā no
gadījuma ieslēgšanās.
Iedarbināšana
– pārvietot aizdedzes slēdzi (
28
) (
G zīm.
) pozīcijā
„
start
”, sūkšanas sviru (
38
) (
N zīm
.) pozīcijā „
ON
”, enerģiski pavilkt
aiz starta troses (
3
). Ja daudzkārtējie mēģinājumi būs neveiksmīgi,
nepieciešams piesūknēt degvielu ar membrānas sūkni (
39
) (
N
zīm.
) un atkārtot iedarbināšanu . Pēc dzinēja ieslēgšanas var
uzsākt darbu tikai pēc dažiem desmitiem sekunžu, pakāpeniski
izslēdzot sūkšanu, pārvietojot sūkšanas sviru pozīcijā „
OFF
”.
Lai palielinātu dzinēja apgriezienus, nospiest droseļvārsta sviras
bloķēšanas pogu (
29
) un droseļvārsta sviru (
30
) (
G zīm.
).
Izslēgšana
– samazināt nospiedienu uz droseļvārsta sviru (
30
).
Pārvietot aizdedzes slēdzi (
28
) pozīcijā „
stop
”.
Summary of Contents for 50G491
Page 2: ...2 ...
Page 4: ...4 1 2 4 6 8 11 12 13 9 A 14 B 15 16 C 18 7 3 5 ...
Page 115: ...115 ...
Page 116: ......
