
7. Sélectionner et suivre le schéma de câblage approprié à la section
C. CABLAGE.
8. Remettre la face du capot en place en s'assurant que le câble du capteur infrarouge (modèle TM uniquement)
est bien reconnecté au capteur infrarouge
(Fig.11).
9. Mettre l'unité sous tension et vérifier qu'elle fonctionne correctement.
IMPORTANT :
Notez que les modèles T et HT sont équipés d'un retard de mise en marche qui fera démarrer
le ventilateur après 2 minutes pour la période préréglée. Cette temporisation n'est activée que par le
commutateur sous tension et non pas par le cordon à tirer ou par le détecteur d'humidité (s'il y a lieu). Si le
commutateur sous tension est éteint au cours de ce délai de 2 minutes, le ventilateur ne se mettra pas en
marche.
MONTAGE SUR PANNEAU (affleurant)
1. Marquer et découper un orifice rectangulaire de 190 x 240 mm dans le panneau en suivant le gabarit imprimé
sur la page arrière. Laisser un espace suffisant pour pouvoir installer l'unité et enlever le filtre au cours de
l'entretien. IMPORTANT : Prenez soin d'éviter les poutres et les câbles noyés.
2. Pour enlever la face du capot [A], retirer
tout d'abord le filtre [B] (
Fig.2).
en appuyant sur les pinces et en tirant.
Introduire la lame d'un petit tourne-vis dans les fentes, comme illustré à la Fig.3, et pousser avec précaution
pour dégager la face du capot. Soulever lentement la face du capot de façon à ne pas endommager le câble
du capteur (modèle TM uniquement) qui est attaché à la face du capot et à la base du boîtier [C]
(Fig.3/4/11).
IMPORTANT : Le câble du capteur PIR à infrarouge (modèle TM uniquement) n'est pas livré connecté.
Pour le retirer, détacher avec précaution la tête de câble de la face avant.
3. Sortir la bague d'assise [G] de l'intérieur de la roue [D]
(Fig.5).
et la fixer sur l'adaptateur d'assise [E] en
vérifiant que la lèvre de la bague d'assise est fermement engagée dans la rainure de l'adaptateur d'assise
(Fig.6).
Pour les installations à sortie latérale, repositionner l'assise : Retirer la vis et glisser l'assise de façon à
l'écarter de la position arrière de la base du boîtier en observant les guides
(Fig.8).
Tourner l'assise et la
repositionner pour une sortie latérale en utilisant ces guides et la vis de retenue
(Fig.9).
Vérifier que
l'adaptateur d'assise est solidement fixé sur la base du boîtier, dans l'orientation requise, et que le volet est
toujours en place et fonctionne bien.
4. Retirer l'embase du capot et visser complètement la vis fournie dans la bride de la base du boîtier. Fixer
ensuite les pinces de panneau fournies [F]
(Fig.10)
en laissant un intervalle assez grand entre la pince et la
bride pour l'épaisseur du panneau (pour que les pinces puissent s'ouvrir derrière le panneau)
.
5. Sélectionner la vitesse appropriée et les autres fonctions en suivant les instructions de la section
B. REGLAGE.
6. Raccorder la conduite à l'assise et pousser dans l'orifice du panneau en vérifiant que le câble entre dans la
base du boîtier et que les pinces s'ouvrent bien derrière le panneau.
7. Fixer en position en serrant les pinces du panneau. Il sera peut-être nécessaire de maintenir l'unité au centre
de l'orifice pendant le vissage pour qu'aucun intervalle ne reste visible une fois que le capot en place.
IMPORTANT : Servez-vous de préférence d'un tourne-vis manuel mais si vous utilisez des outils
électriques, réglez-les sur le couple minimum. Ne serrez pas trop fort.
8. Vérifier que la roue tourne librement.
9. Sélectionner et suivre le schéma de câblage approprié à la section
C. CABLAGE
.
10. Remettre la face du capot en place en s'assurant que le câble de capteur infrarouge (modèle TM uniquement)
est bien reconnecté à la carte de circuit imprimé du capteur infrarouge
(Fig.11).
11. Mettre l'unité sous tension et vérifier qu'elle fonctionne correctement.
IMPORTANT :
Notez que les modèles T et HT sont équipés d'un retard de mise en marche qui fera démarrer
le ventilateur après 2 minutes pour la période préréglée. Cette temporisation n'est activée que par le
commutateur sous tension et non pas par le cordon à tirer ou par le détecteur d'humidité (s'il y a lieu). Si le
commutateur sous tension est éteint au cours de ce délai de 2 minutes, le ventilateur ne se mettra pas en
marche.
MONTAGE MURAL (surface)
Un kit mural (25 41 02 en blanc / 25 41 00 en marron) peut être utilisé pour les installations murales.
1. Découper un orifice de 115mm Ø dans le mur en laissant un espace suffisant pour pouvoir installer l'unité et
enlever le filtre au cours de l'entretien.
2. Introduire le manchon dans le mur, diamètre le plus grand du côté de la pièce, et cimenter les deux extrémités
de manière à affleurer les parois du mur. Incliner le manchon du mur vers le bas à partir du ventilateur pour
faire évacuer l'humidité vers le mur extérieur.
3. Grille extérieure : En se servant de la plaque arrière comme gabarit, marquer le centre des trous de fixation sur
le mur. Percer et cheviller le mur puis fixer la plaque arrière à sa place.
4. Fixer la grille extérieure sur la plaque arrière (vis fournies). Vérifier que les lattes d'aération sont orientées vers
le bas.
5. Pour enlever la face du capot [A] retirer
tout d'abord le filtre [B] (
Fig.2).
en appuyant sur les pinces et en tirant.
Introduire la lame d'un petit tourne-vis dans les fentes, comme illustré à la Fig.3, et pousser avec précaution
pour dégager la face du capot. Soulever lentement la face du capot de façon à ne pas endommager le câble
du capteur (modèle TM uniquement) qui est attaché à la face du capot et à la base du boîtier [C]
(Fig.3/4/11).
IMPORTANT : Le câble du capteur PIR à infrarouge (modèle TM uniquement) n'est pas livré connecté.
Pour le retirer, détacher avec précaution la tête de câble de la face avant.
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Page 22: ...Fig 2 Abb 2 Fig 4 Abb 4 Fig 3 Abb 3 Fig 5 Abb 5 G F E C A Fig 1 Abb 1 H D B 22...
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