PI3000B & M 24V
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VELLEMAN
d. Conexiones
1. Asegúrese de que todos los aparatos estén apagados antes de establecer las conexiones.
2. Conecte los polos negativos y positivos de la alimentación respectivamente a los conectores positivos (negros) y
negativos (rojos) en la parte posterior del aparato. Apriete todas las conexiones firmemente.
•
Conectores mal fijados pueden causar una caída de tensión, hilos sobrecalentados y un aislamiento
fundido.
•
Una inversión de la polaridad puede causar fusibles internos fundidos y pueden dañar el PI3000B & M
permanentemente. Daños causados por inversión de polaridad no están cubiertos por la garantía.
•
Haciendo conexiones, es posible que surja una chispa porque puede pasar una pequeña corriente al cargar
los condensadores en el PI3000B & M. No establezca conexiones cerca de humos inflamables a fin de
evitar una explosión o un incendio.
3. Si la fuente es una alimentación CC, actívela. Luego, active el PI3000B & M (fig.2 #2). El voltímetro (fig.2 #4)
debe indicar un valor entre 11 y 14V, dependiendo de la fuente de alimentación. Si no es el caso, verifique la
fuente de alimentación y las conexiones. No se pueden iluminar los otros indicadores.
4. Desactive el convertidor. Los indicadores pueden parpadear y la alarma puede sonar brevemente ; esto es
normal. Verifique que la carga de prueba está desactivada y conéctela a la toma de tierra del convertidor.
5. Active el convertidor y la carga de prueba. El PI3000B & M debería alimentar la carga. Si no es el caso, consulte
el capítulo "Solución de problemas" al final de este manual del usuario.
5. Instalación definitiva
Haga una prueba operacional ("4. Instalación y prueba" p.2) antes de instalar el aparato definitivamente.
a. Lugar de montaje
El lugar de montaje definitivo debe cumplir las siguientes exigencias:
- Seco – mantenga el PI3000B & M alejado de agua/humedad.
- Fresco – use y mantenga el aparato en una temperatura ambiente entre >0°C y <25°C ; cuanto más frío mejor,
siempre que no llegue a congelarse.
- Ventilado - instale el aparato en un lugar bien aireado y deje un espacio de 5cm alrededor del aparato. Asegúrese
de que no bloquee los orificios de ventilación (en el panel frontal y posterior) porque esto podría causar el
sobrecalentamiento.
- Seguro – no instale el aparato en el mismo lugar que las baterías o materiales inflamables o en lugares donde sólo
se pueden instalar aparatos protegidos contra explosiones.
- Reduzca la longitud de los cables CC, pero no coloque la batería y el convertidor en el mismo lugar. Acorte los
cables CC lo máximo posible porque deben soportar altas corrientes. Es mejor usar cables CA más largos porque
tienen una corriente más baja.
- Instale el aparato en una superficie plana y use las bridas de montaje en la parte frontal y posterior con mín. #10
pernos. Los materiales de montaje deben ser resistentes a la corrosión. Es posible montar el aparato horizontal o
verticalmente.
b. Batería
La batería que usa afectará fuertemente el rendimiento que puede esperar del PI3000B & M.
Tipo de batería: la batería de plomo normal (p.ej. una batería de coche) ha sido diseñada para suministrar una gran
cantidad de corriente durante un corto periodo de tiempo (para arrancar el coche). Durante el arranque, la batería
sólo usa una pequeña parte de su capacidad y se recarga rápidamente por el motor funcionando. Esta batería no ha
sido diseñada para ciclos de carga y descarga constantes durante los que la batería se descarga casi
completamente y luego se recarga ; tales descargas disminuyen sensiblemente la duración de vida de la batería.
Las baterías de plomo ácido han sido diseñadas especialmente para descargas profundas. Se usan en vehículos
eléctricos de golf, barcos y caravanas. Para la mayoría de las aplicaciones del PI3000B & M, recomendamos 1 o
más baterías de descarga profunda, separadas de la batería de arranque de su coche por un aislador de batería. Un
