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la console du milieu. Percez un trou de 8mm et placez-y la DEL. Amenez les fils
à l’unité de base.
3.
Montage de la sirène intérieure:
La sirène intérieure a deux fonctions. D’une part, elle fournit une indication
sonore, entre autres lors du branchement et du débranchement de l’alarme.
D’autre part, elle sert de signal d’alarme en cas d’infraction. Une sirène
intérieure présente l’avantage que le cambrioleur se trouve DANS le bruit, ce qui
est quasiment intenable. Placez la sirène intérieure sous le tableau de bord,
pour éviter que son emplacement soit localisé trop facilement et pour assurer la
production d’un son suffisant. (Vous pouvez tester la sirène en connectant le fil
rouge au + et le fil noir au - de la batterie).
*
ATTENTION: la sirène produit une forte pression accoustique, ne la placez
pas trop près de vos oreilles ni celles d’une autre personne, car cela
pourrait provoquer des lésions incurables de l’ouïe!
*
REMARQUE:
Si vous ne souhaitez pas installer de sirène extérieure, vous
pouvez également fixer la sirène intérieure sous le capot. Dans ce cas, veillez
toutefois à placer la sirène légèrement en oblique pour empêcher toute
infiltration d’eau.
4.
Montage des interrupteurs:
Le placement de interrupteurs est nécessaire si vous souhaitez protéger le capot
ou la portière du coffre, mais pas si cette dernière est équipée d’un éclairage
(contrôlez alors si la détection de la consommation de courant y fonctionne bien.
Voir ci-après). Pour la protection du capot, vous pouvez utiliser le bouton-
poussoir doré entièrement réglable. Cherchez une surface métallique lisse sur le
pourtour de la fermeture du capot et du radiateur. Forez un trou de 7 mm et
fixez-y l'interrupteur. Pour la protection coffre, cherchez une surface métallique
lisse sur le pourtour de la fermeture du coffre pour y installer er le contacteur
taraudeur. Percez un trou de 6mm et vissez le contacteur dans la plaque au
moyen d’une clé à douille de 11mm. Sous les contacts, vous pouvez connecter
un fil à la fiche.
*
REMARQUE:
Veillez à ce que les contacteurs soient enfoncés lorsque le capot
ou le coffre est fermé. Assurez-vous que les interrupteurs soient bien en contact
avec le châssis.
5.
Montage du détecteur de vibrations (module entièrement monté):
Placez le détecteur de vibrations sur le châssis à la place du passager (sous le
tableau de bord) ou dans le coffre.
*
REMARQUE:
Le détecteur DOIT être bien en contact avec le châssis ou la
tôlerie de la voiture, sinon il ne fonctionnera pas ou mal. Le détecteur de
vibrations ne peut pas être placé à l’extérieur ni sous le capot, car celui-ci n’est
pas étanche.
