Vari Hurricane MaX F-580BiS, User Manual

Page: 12 / 64

Hurricane MaX

Páčku spojky vždy domáčkněte až k rukojeti řídítek. Při nedomáčknuté páčce dochází k poškozování klínového
řemenu.
Poznámka:
U nového nebo studeného motoru může dojít při prvních několika spuštěních pohonu pracovního nástroje ke zhasnutí motoru. Po zahřátí
motoru tento jev zmizí. Pokud nelze roztočit pracovní nástroj ani po zahřátí motoru, zkontrolujte, zda nedošlo k některé ze závad dle
Tabulky 10 .
1.4.2.3 R
OZJEZD
,
JÍZDA SE STROJEM
Pro zapnutí pojezdu použijte páčku spojky pojezdu 17 na
Obr. 2
na levé rukojeti. Páčku zmáčkněte až k rukojeti a stroj se ihned
rozjede vpřed. Současně se zmáčknutím páčky a s rozjezdem stroje přizpůsobte rychlost chůze rychlosti stroje!

Spojka pojezdu je řemenová, páčku spojky můžete mačkat pomalu – stroj se rozjede plynule, bez cuknutí.

Vždy páčku spojky pojezdu domáčkněte až k rukojeti řídítek. Při nedomáčknuté páčce dochází k poškozování
klínového řemenu.

Páčkou spojky pojezdu nelze regulovat rychlost pojezdu! Dochází k poškozování klínového řemenu.

Nikdy necouvejte se zmáčknutou páčkou spojky pojezdu! Nepřetahujte se se strojem.
1.4.2.4 Z
ASTAVENÍ STROJE
Pokud chcete zastavit pojezd stroje, pusťte páčku na levé rukojeti. Pojezd stroje se zastaví, ale pracovní nástroj se točí. Pohon pracovního
nástroje se vypne po puštění páčky na pravé rukojeti. Automatická brzda zastaví pracovní nástroj. Páčku akcelerátoru přesuňte do polohy
2 MIN nebo 1 STOP dle Obr. 5 . Pro vypnutí motoru u strojů vybavených startovacím panelem Obr. 4 stiskněte levé tlačítko
přepínače STOP .

Pokud nelze motor vypnout tlačítkem přepínače STOP Obr. 4 nebo páčkou akcelerátoru v poloze 1 STOP Obr.
5
vyčkejte, než v nádrži dojde benzín a nevzdalujte se přitom od stroje. Pro opravu zhasínání motoru vyhledejte
odborný servis.

Než budete provádět jakoukoliv činnost v blízkém okolí stroje, vypněte vždy motor a vyčkejte, až se pracovní
nástroj zastaví! Před opuštěním stroje vždy motor vypněte!

Nikdy nenechávejte motor dlouhodobě v chodu v maximálních otáčkách nebo na volnoběh při vypnuté spojce pohonu
pracovního nástroje a spojce pohonu pojezdových kol! Mohou se poškodit součásti pohonu stroje (klínový řemen,
řemenice, kladka spojky, atd.)!
1.4.2.5 V
OLBA POJEZDOVÉ RYCHLOSTI
Stroj má dvě rychlosti vpřed Obr. 6 . Pomalejší ŽELVA pro husté, vlhké nebo vysoké porosty, rychlejší ZAJÍC pro řídké, suché nebo
nízké porosty.

Vždy přizpůsobte rychlost pojezdu typu porostu nebo zastavte, a vyčkejte na zpracování hmoty
pracovním nástrojem!
Změna rychlosti se provádí přesunutím klínového řemene na řemenicích mezi převodovkou a nápravou dle Obr. 6 . Na horním krytu
převodovky je nalepena samolepka s obrázkem poloh řemene v řemenicích na převodovce a na nápravě.

Při změně rychlostí musí být motor vždy vypnutý a páčka plynu v poloze 1 STOP! U strojů s elektrickým
startováním 32 navíc ještě vyjměte akumulátor z držáku akumulátoru.

U strojů s elektrickým startováním (F-580BiS) je k hornímu krytu převodovky 1 připevněn kabelový svazek.
Buďte při manipulaci s krytem opatrní abyste kabelový svazek nepoškodili případně nerozpojili konektory
elektrického ovládání motoru.
Postup:
1) Plastovou matici 3 na Obr. 12 povolte 33 . Horní kryt převodovky 1 vyklopte nahoru ve směru šipky a vytáhněte ho
směrem šikmo vzad. Nyní odstraňte pružnou závlačku 5 a zatlačte na patku 4 spodního krytu převodovky 2 , která je
uprostřed zadní části rámu, až se kryt uvolní a vyskočí z výstupku v rámu.
2) Klínový řemen sejměte z řemenice na převodovce směrem vpravo do drážky v rámu mezi řemenicí a trubkou rámu stroje.
3) Posuňte klínový řemen směrem vpřed asi o 1,5 cm a pak ho přesuňte do klínové drážky v řemenici na nápravě, odpovídající
zvolenému převodu. Zkontrolujte zrakem a hmatem, zda řemen sedí správně v drážce ve zvolené řemenici.
4) Nasaďte klínový řemen do drážky v řemenici na převodovce, odpovídající zvolenému převodu. Zkontrolujte zrakem, zda řemen
sedí ve správných řemenicích dle zvoleného převodu (viz
Obr. 5 ). Řemen se nesmí křížit!
5) Namontujte zpět oba kryty. Horní plastový kryt 1 nasaďte šikmo pod desku motoru, zaklopte jej a dotáhněte plastovou
matici 3 . Spodní plastový kryt 2 prohněte směrem vzhůru a nasaďte otvor v patce 4 krytu na výstupek v rámu. Uvolněte
prohnutí krytu, kryt se zaklesne. Nezapomeňte spodní kryt pojistit zasunutím pružné závlačky 5 .

Zkontrolujte 34 zda není kabelový svazek poškozen a konektory jsou pevně zapojeny do sebe.
32
Pouze u F-580BiS .
33
Plastovou matici povolte o cca 1 až 2 otáčky. V krytu je drážka, která umožňuje demontáž krytu bez vyšroubování plastové matice.
34
Pouze u F-580BiS .
12
Re
vi
ze
1
0/
20
19