MÄRKUS.
Seguklapi hooval / TransportGuard
®
-i hooval on nüüd ainult kaks asendit:
asend SEISKAMINE/VÄLJAS ja KÄIVITUS.
6. Paigaldage ilupaneelil (F) olemasoleva kiiruseregulaatori sildi kohale uus
TransportGuard
®
-i silt SEES/VÄLJAS (O, joonis 14).
Kasutamine
Õlitaseme kontrollimine
Enne õli kontrollimist või lisamist
•
Veenduge, et mootor on horisontaalasendis.
•
Puhastage õli täiteava ümbrus prahist.
•
Õlimahtu vt jaotisest
Tehnilised andmed
.
MÄRKUS
Mootor tarnitakse Briggs & Strattoni tehasest ilma õlita. Seadme tootjad või edasimüüjad
võivad olla mootori õliga täitnud. Kontrollige enne mootori esmakordset käivitamist,
et õlitase on sobiv. Lisage õli, nagu on kirjas käesolevas juhendis toodud juhistes.
Kui käivitate mootori ilma õlita, saab see parandamatult kahjustada ning vajalikud
remonditööd ei kuulu garantii alla.
1. Eemaldage mõõtevarras (A, joonis 15) ja pühkige see lapiga puhtaks
2. Paigaldage õlivarras ja keerake kinni (A, joonis 15).
3. Eemaldage õlivarras ja kontrollige õlitaset. Veenduge, et õlitase ulatub õlivardal
täistaseme tähise ülaosasse (B, joonis 15).
4. Mootoril on kaks õli täiteava (C, G, joonis 16). Kui õlitase on madal, lisage õli
mootori õlitäiteavadesse (C, G). Ärge lisage liiga palju õli. Oodake pärast õli lisamist
üks minut ja kontrollige seejärel õlitaset uuesti. Veenduge, et õlitase on sobiv.
5. Paigaldage õlivarras ja keerake kinni (A, joonis 15).
Õlisoovitused
Õlimaht
: Vt jaotist
Tehnilised andmed
.
MÄRKUS
Mootor tarnitakse Briggs & Strattoni tehasest ilma õlita. Seadme tootjad või edasimüüjad
võivad olla mootori õliga täitnud. Kontrollige enne mootori esmakordset käivitamist,
et õlitase on sobiv. Lisage õli, nagu on kirjas käesolevas juhendis toodud juhistes.
Kui käivitate mootori ilma õlita, saab see parandamatult kahjustada ning vajalikud
remonditööd ei kuulu garantii alla.
Parima jõudluse tagamiseks on soovitatav kasutada Briggs & Stratton
®
garantiinõuetele
vastavat sertifitseeritud õli. Muude kvaliteetsete detergentõlide kasutamine on lubatud,
kui need vastavad klassi SF, SG, SH, SJ nõuetele või ületavad neid. Ärge kasutage
lisandeid.
Kasutage tabelit, et valida oodatava välistemperatuuri vahemiku jaoks kõige sobivama
viskoossusega õli. Enamik õues kasutatavatest masinatest töötab hästi 5W-30
sünteetilise õliga. Kui masinat kasutatakse kõrge temperatuuriga piirkonnas, tagab
parima kaitse sünteetiline õli Vanguard
®
15W-50.
A
SAE 30 –
madalamal temperatuuril kui 40 °F (4 °C) on SAE 30 õli kasutamisel
mootori käivitamine raskendatud.
B
10W-30 –
kõrgemal temperatuuril kui 80 °F (27 °C) võib 10W-30 õli kasutamine
õlitarvet suurendada. Kontrollige sageli õlitaset.
C
5W-30
D
Sünteetiline 5W-30
E
Vanguard
®
sünteetiline 15W-50
Madala õlitaseme kaitsesüsteem (kui see on
olemas)
Osadel mootoritel on madala õlitaseme andur. Kui õlitase on madal, aktiveerib andur
hoiatustule või seiskab mootori. Seisake mootor ja tehke enne mootori taaskäivitamist
järgmised toimingud.
•
Veenduge, et mootor on rõhtasendis.
•
Kontrollige õlitaset. Vt jaotist
Õlitaseme kontrollimine
.
•
Kui õlitase on madal, lisage piisavas koguses õli. Käivitage mootor ja veenduge,
et hoiatustuli (kui see on olemas) ei sütti.
•
Kui õlitase on madal, ärge mootorit käivitage. Pöörduge Briggs & Strattoni
volitatud hoolduskeskusse, et õliga seotud probleem lahendada.
Kütusesoovitused
Kütus peab vastama järgmistele nõuetele.
•
Puhas, värske pliivaba bensiin.
•
Minimaalne oktaanarv 87 / 87 AKI (91 RON). Suurtel kõrgustel kasutatav, vt
allpool.
•
Lubatud on bensiin, mis sisaldab kuni 10% etanooli (gasohol).
MÄRKUS
Ärge kasutage ebasobivat bensiini, näiteks E15 või E85. Ärge lisage bensiinile õli ega
kohandage mootorit kasutamiseks muude kütustega. Ebasobiva kütuse kasutamine
tekitab mootoriosadel kahjustusi, millele garantii ei laiene.
Lisage kütusele alkoholivaba kütusestabilisaatorit ja etanoolisisaldusega kütusele
mõeldud kütuselisandit, et kaitsta kütusesüsteemi vaigujääkide ladestumise ja
korrosiooni eest. Vt jaotist
Ladustamine
. Kõik kütused ei ole ühesugused. Kui tekivad
mootori käivitumise või jõudlusega seotud probleemid, vahetage kütuse tarnijat või
kütusemarki. Mootor on sertifitseeritud töötama bensiiniga. Karburaatoriga mootoritel
kasutatakse heitmete vähendamise süsteemi EM (mootori muudatused). Kütuse
elektroonilise sissepritsega mootoritel kasutatakse heitmete vähendamise süsteeme
ECM (mootori juhtmoodul), MPI (mitme pordiga sissepritse) ning O2S (hapnikuandur),
kui see on paigaldatud.
Suured kõrgused
Kasutamisel kõrgemal kui 1524 m (5000 jalga) on lubatud bensiin, mille oktaanarv on
vähemalt 85 / 85 AKI (89 RON).
Karburaatormootoreid tuleb jõudluse säilitamiseks suurtel kõrgustel töötamiseks
sobivaks reguleerida. Reguleerimata kasutus põhjustab madalamat jõudlust, suuremat
kütusekulu ja lubatust rohkem heidet. Mootori seadistamiseks suurtel kõrgustel
töötamiseks võtke ühendust Briggs & Strattoni volitatud töökojaga. Mootorit pole
soovitatav kasutada kõrgustel alla 2500 jalga (762 m), kui see on reguleeritud
töötamiseks suurtel kõrgustel.
Elektroonilise sissepritsega (EFI) mootoritel pole reguleerimine vajalik, et töötada
suurtel kõrgustel.
Kütuse lisamine
HOIATUS
Kütus ja selle aurud on kergestisüttivad ja plahvatusohtlikud. Põleng või
plahvatus võib tekitada põletushaavu või surma.
Kütuse tankimisel
•
Seisake mootor. Oodake enne kütusepaagi korgi eemaldamist vähemalt kaks (2)
minutit veendumaks, et mootor on jahtunud.
•
Tankige kütust õues või piisava ventilatsiooniga kohas.
•
Ärge lisage kütusepaaki liiga palju kütust. Kütuse paisumiseks ruumi jätmiseks
ärge täitke paaki kütusepaagi kaela alumisest servast kõrgemale.
•
Hoidke kütus eemal sädemetest, lahtisest leegist, pilootleekidest, kuumusest ja
muudest süüteallikatest.
•
Kontrollige regulaarselt kütusevoolikuid, kütusepaaki, kütusepaagi korki ning
liitmikke pragude ja lekete suhtes. Vahetage kahjustatud osad.
•
Kütuse mahaloksumisel oodake selle aurustumiseni, enne kui mootori käivitate.
1. Puhastage kütusekorgi ala mustusest ja prahist. Eemaldage kütusepaagi kork.
2. Täitke kütusepaak (A, joonis 17) kütusega. Kuna kütus paisub, ärge täitke paaki
kütusepaagi kaela (B) alumisest servast kõrgemale.
3. Paigaldage kütusepaagi kork tagasi.
Mootori käivitamine
HOIATUS
Kiire käivitustrossi sissetõmme (tagasitõmme) tõmbab kätt ja käsivart mootori
poole kiiremini, kui jõuate sellest lahti lasta. See võib põhjustada luumurde või -
mõrasid, marrastusi või venitusi.
•
Mootorit käivitades tõmmake käivitustrossi aeglaselt, kuni tunnete takistust;
seejärel tõmmake kiiresti, et vältida tagasitõmmet.
•
Enne mootori käivitamist lahutage või eemaldage kõik lisaseadmed ja mootorit
koormavad seadised.
•
Veenduge, et masinaga otse ühendatud osad, nagu terad, tiivikud, rihmarattad,
ketirattad jms, on kindlalt kinnitatud.
39
Not for
Reproduction
