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ATTENZIONE! Procedete ora con la messa
in servizio del motore leggendo ed applicando
le istruzioni del capitolo seguente.
MOTORE A SCOPPIO CICLO 4 TEMPI (4T)
ATTENZIONE! Ogni operazione indicata di
seguito deve essere effettuata con il motore
spento.
ATTENZIONE! Indossate guanti ed occhiali
di protezione.
Il motore viene fornito senza olio di lubrificazione
e senza carburante. Far funzionare il motore sen-
za olio o con un livello insufficiente lo danneggia
irrimediabilmente ed annulla la garanzia.
OLIO MOTORE
ATTENZIONE! Il motore è fornito senza olio di
lubrificazione: non far funzionare la macchina! È
necessario prima effettuare il riempimento.
Utilizzare un olio per motore 4T di qualità e
altamente detergente, classificato API categorie
SG e SF. Un olio SAE 15W-40 è indicato per tutte
le temperature di utilizzo, ma è sempre bene
scegliere il tipo di olio in base alle temperature
medie della zona.
Temperatura ambiente
Grado di viscosità dell’olio
da 0°C a 25°C
SAE 20W, 10W-30, 15W-40
da 25°C a 35°C
SAE 30W, 10W-30, 15W-40
sopra 35°C e fino 45°C
SAE 40W
PRIMO UTILIZZO E RABBOCCO OLIO MOTORE (fig.E)
1. Posizionate stabilmente la macchina su una
superficie orizzontale.
2. Svitare il tappo di rabbocco olio in senso
antiorario e pulire l’estremità.
3. Immettere la quantità necessaria di olio (vedi
dati tecnici).
4. Infilare nuovamente il tappo senza avvitarlo, at-
tendere qualche secondo e controllare il livello
dell’olio come indicato in figura, eventualmente
rabboccare. Il livello dell’olio motore deve
essere compreso nel campo indicato sull’asta
del tappo; una quantità inferiore o maggiore di
quella prescritta danneggia il motore.
5. Riavvitare il tappo ruotandolo in senso orario.
6. Pulire con uno straccio eventuali gocce di olio
sulla macchina.
UTILIZZI SUCCESSIVI, CONTROLLO LIVELLO E
RABBOCCO OLIO MOTORE
ATTENZIONE! Il controllo deve essere ef-
fettuato a motore freddo prima di ogni utilizzo.
1. Posizionate stabilmente la macchina su una
superficie orizzontale.
2. Svitare il tappo di rabbocco olio in senso
antiorario e pulire l’estremità.
3. Infilare nuovamente il tappo senza avvitarlo,
attendere qualche secondo e controllare il
livello dell’olio come indicato in figura, even-
tualmente rabboccare. Il livello dell’olio motore
deve essere compreso nel campo indicato
sull’asta del tappo; una quantità inferiore o
maggiore di quella prescritta danneggia il
motore.
4. Riavvitare il tappo ruotandolo in senso orario.
5. Pulire con uno straccio eventuali gocce di olio
sulla macchina.
RIFORNIMENTO CARBURANTE
ATTENZIONE! Pericolo di incendio ed
esplosione. Effettuare il rifornimento di carbu-
rante a motore spento, in un luogo all’aperto
e ventilato. Se versato sulla macchina o sul
pavimento, asciugare bene prima di avviare
la macchina.
ATTENZIONE! Pericolo di incendio ed
esplosione. Non versare il carburante sulle
superfici calde del motore.
Utilizzare solo benzina senza piombo per veicoli
(benzina verde o Eurosuper) con numero di ot-
tano 95. Non utilizzare mai miscele olio-benzina,
carburante sporco o vecchio oppure benzina
contenente alcool.
Fate attenzione a non lasciare penetrare nel
serbatoio acqua o sporco.
1. Posizionate stabilmente la macchina su una
superficie orizzontale.
2. Svitare il tappo serbatoio (pos.18) ruotando
in senso antiorario.
3. Riempire il serbatoio (pos.17) senza farlo
tracimare utilizzando un imbuto largo (non
incluso). Osservare eventuali indicazioni poste
sul serbatoio; se non sono presenti, mantene-
re il livello massimo 5cm sotto il bordo.
4. Avvitare bene il tappo ruotando in senso
orario.
