Citysphere S
ALLGEMEINE BESCHREIBUNG
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Der Verdichter mit integriertem Elektromotor läuft an. Er komprimiert das
Kältemittelgas und fördert es in den Verflüssiger, wo es unter Wärme-
abgabe kondensiert.
Die entstehende Kondensationswärme überträgt der Verflüssiger an die
durch ihn strömende Außenluft. Dabei sorgt das Axialgebläse auch bei
stehendem Fahrzeug für ausreichende Lüftung. Das flüssige Kältemittel
strömt durch den Sammler-Trockner zum Expansionsventil an der
Frontbox des Fahrzeuges, es entspannt durch geregelten Druckabfall
und geht unter starker Wärmeaufnahme im Verdampfer wieder in den
gasförmigen Zustand über.
Warmluft wird vom Verdampfergebläse angesaugt, im Verdampfer
gekühlt und getrocknet und dann über die Ausblasöffnungen am
Armaturenbrett in den Fahrgastraum gefördert. Dabei entstehendes
Kondenswasser wird abgeschieden und über die Ablauföffnungen nach
außen geleitet.
Im Betrieb wird der Kältekreislauf durch den Druckschalter überwacht.
Dieser Schalter kann den Verdichter bei Bedarf abschalten.
2.4. Aufbau, Aufgabe und Funktionsweise der
Baugruppen
Verflüssiger
Der Verflüssiger (3, Abb. 2.2) besteht aus Aluminium-Flachrohren und
Aluminium-Lamellen, die zu einer großen Wärmetauscherfläche
miteinander verbunden sind.
Er kühlt das heiße Kältemittelgas so ab, dass es verflüssigt und
unterkühlt, und er überträgt die Kondensationswärme über die Lamellen
an die ihn durchströmende Außenluft.
Sammler-Trockner
Der Sammler-Trockner (7, Abb. 2.2) ist ein Ausgleichs- und Vorrats-
behälter für Kältemittel. Er enthält im mittleren Bereich ein Trockner-
Granulat, das dem Kältemittel geringe Mengen Wasser entzieht und
chemisch bindet. Außerdem filtert er Schmutzpartikel aus dem Kältek-
reislauf, die ansonsten zu Störungen führen könnten.
Thermostatisches Expansionsventil (der Frontbox)
Das thermostatische Expansionsventil mit äußerem Druckausgleich
reguliert den Kältemittelfluss zum Verdampfer, entsprechend dem
Kältemittelbedarf bzw. der Temperatur im Verdampfer. Das thermostati-
sche Expansionsventil ist das Regelelement zwischen Hoch- und
Niederdruckteil des Kältemittelkreises.
Verdampfer (in der Frontbox)
Der Verdampfer besteht aus Kupferrohren und Aluminiumlamellen die
zu einer großen Wärmetauscherfläche miteinander verbunden sind. In
ihm geht das vom Expansionsventil durch die Rohrleitung strömende
Kältemittel vom flüssigen in den gasförmigen Zustand über und wird
überhitzt. Die dazu erforderliche Verdampfungswärme wird über die
Lamellen der durchströmenden Luft entzogen und über die Rohr-
wandung auf das Kältemittel übertragen. Dabei wird die erkaltende Luft
getrocknet und entstehendes Kondenswasser nach außen abgeleitet.
Druckschalter
Der Druckschalter (6, Abb. 2.2) enthält einen Hoch- und Niederdruck-
schalter. Er misst den Druck im Hochdruckteil des Kältemittelkreises
und schaltet bei zu geringem Druck (durch Kältemittelmangel) oder zu
hohem Druck (z. B. durch Überhitzung des Verflüssigers) den E-Motor
und somit den Verdichter aus.
Verflüssigergebläse
Das Verflüssigergebläse (5, Abb. 2.2) besteht aus einem bürstenlosen
EC-Motor, Lüfterrad, Gehäuse und Schutzgitter. Sobald die Kühlfunk-
tion aktiv ist, wird das Gebläse über Pin 3 (gelbe Leitung) von der
Regelung aktiviert und versorgt den Verflüssiger mit der erforderlichen
Außenluft (keine Drehzahlregelung - nur Ein/Aus).
Verdichter
Der Verdichter (4, Abb. 2.2) besteht aus einem halbhermetischen
Gehäuse mit integriertem Scrollverdichter, bürstenlosen EC-Motor und
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