proBLeMA
cAuSA poSiBLe
AcciÓN correctiVA
SoLuciÓN De proBLeMAS
18
La bomba no ceba o
retiene el cebado luego
del funcionamiento
1. Hay una fuga de aire en el tubo de succión
2. El sello está gastado
3. La empaquetadura tiene una fuga
4. Ranura desgastada en el eje en el área
del sello
5. La elevación de succión es demasiado alta
6. La manguera está torcida
7. La conexión de la manguera no está
apretada en el cabezal
1. Repare o reemplace
2. Reemplace el sello
3. Reemplace la empaquetadura
4. Reemplace el motor
5. Baje la bomba
6. Enderece la manguera.
7. Apriete la manguera
La bomba funciona, pero
no en forma fluida
1. Tubería de succión defectuosa
2. Leva o impulsor defectuoso
3. La elevación de succión es demasiado alta
4. Demasiada altura de descarga
5. Entrada tapada
6. Bomba demasiado lejos del líquido
1. Repare o reemplace
2. Reemplace
3. Baje la bomba
4. Disminuya la altura
5. Limpie o reemplace
6. Reubique
El motor se calienta
demasiado
1. Voltaje incorrecto
2. Presión de descarga excesiva
3. El impulsor está deformado
4. El líquido es demasiado viscoso
5. Descarga tapada o torcida
6. Flujo de aire insuficiente en el motor
1. El suministro debe ser de 115 V
2. Reduzca la presión
3. Reemplace
4. Reduzca la viscosidad del líquido
5. Examine y repare
6. Asegúrese de que el motor cuente
con abundante aire fresco
El flujo es bajo
1. Las tuberías están obstruidas o dañadas
2. El impulsor está tapado
3. El impulsor está desgastado
4. Voltaje incorrecto
1. Limpie o reemplace
2. Despeje la obstrucción
3. Reemplace la leva o el impulsor
4. El suministro debe ser de 115 V
El sello tiene fugas
1. Sello gastado
2. El eje está ranurado
3. Cabezal de bomba suelto en el motor
1. Reemplace el sello
2. Reemplace el motor
3. Repare
La bomba no funciona
1. No hay energía
2. El impulsor está atascado
3. El motor tiene un circuito abierto
4. El motor se sobrecalentó
1. Determine que el tomacorriente sea
de 115 V
2. Consulte la sección del impulsor
3. Despeje la obstrucción
4. El motor tiene un protector térmico
automático. Espere quince minutos
para que se enfríe el motor.
