![background image](http://html.mh-extra.com/html/usag/929-pc1-1-2/929-pc1-1-2_operation-manual-and-instructions_1063928065.webp)
65
OLEJENIE /SMAROWANIE
Niezbędne jest podłączenie narzędzia pneumatycznego do zespołu filtra-naolejacza wyposażonego w odpowiednią smarownicę selekcyjną, „zaleca się
art. 930» na mikromgłę, wyregulowaną na dwie krople oleju na minutę. W tym przypadku osiągnie się wysoką wydajność przy zmniejszonym zużyciu
części mechanicznych. W przypadku braku smarownicy w linii zasilającej, niezbędne jest okresowe wlewanie oleju ISO 32 bezpośrednio do narzędzia
pneumatycznego, poprzez otwór dopływu powietrza
OSTROŻNIE: To narzędzie pneumatyczne wymaga smarowania PRZED pierwszym użyciem, a także przed każdym kolejnym użyciem i po nim.
Ręczne smarowanie narzędzia pneumatycznego
1. Odłączyć narzędzie od zasilania sprężonym powietrzem i ułożyć je z wlotem powietrza skierowanym ku górze.
2. Wcisnąć spust i wprowadzić do wlotu powietrza około 0,15-0,25 ml oleju do narzędzi pneumatycznych.
UWAGA: Jeżeli olej do narzędzi pneumatycznych jest niedostępny, można użyć ciężkiego oleju nr 10 wg klasyfikacji SAE.
3. Zdemontować akcesorium, podłączyć narzędzie do źródła powietrza, a następnie zasłonić otwór wylotowy ręcznikiem i uruchomić narzędzie na 2 do 3
sekund.
Aby nasmarować mechanizm wewnętrzny:
Odszukać smarowniczkę z tyłu narzędzia (rys. 5). Wtrysnąć 4 gramy zatwierdzonego przez smaru do mechanizmu udarowego przez smarowniczkę co 3-5
miesięcy w zależności od natężenia użytkowania. Podłączyć zalecaną końcówkę dyszy smarownicy (rys. 6)
do smarowniczki, ponieważ użycie mniejszej lub ostro zakończonej dyszy spowoduje uszkodzenie łożyska smarowniczki.
OSTRZEŻENIE: Chronić przed dziećmi. W przypadku połknięcia oleju do narzędzi pneumatycznych nie wywoływać wymiotów i natychmiast wezwać
lekarza.
OSTRZEŻENIE: Nadmiar oleju w narzędziu jest natychmiast usuwany przez otwór wylotowy. Otwór wylotowy należy zawsze kierować z dala od osób lub
przedmiotów.
UWAGA: Sprawdzić prędkość obrotową i wykonać prostą kontrolę poziomu drgań po każdym serwisowaniu.
PRZEŁĄCZNIK KIERUNKU OBROTÓW I REGULACJI PRĘDKOŚCI
Przełącznik kierunku obrotów i regulacji prędkości (rys.
1) określa kierunek obrotów narzędzia i służy do regulacji
prędkości obrotowej. Aby wybrać obroty naprzód z pełną
prędkością, przestawić przełącznik do oporu w prawo zgodnie
z ilustracją.
Aby wybrać obroty wstecz, przestawić przełącznik do oporu w
lewo zgodnie z ilustracją. Zwrócić uwagę, że w kierunku wstec-
znym narzędzie działa zawsze z maksymalną prędkością.
Prędkość obrotową w kierunku naprzód można regulować,
przestawiając dźwignię na jedno z trzech ustawień zgodnie z
rys.1. Przełącznik blokuje się we wszystkich pozycjach.
FORWARD - SPEED SETTING 1
Fig. 1
FORWARD - SPEED SETTING 3
REVERSE
FORWARD - SPEED SETTING 2
Fig. 1
NAPRZÓD – USTAWIENIE PRĘDKOŚCI 1
WSTECZ
NAPRZÓD – USTAWIENIE PRĘDKOŚCI 2
NAPRZÓD – USTAWIENIE PRĘDKOŚCI 3
rys. 5
3.0mm
3.0mm
1.0mm
KOŃCÓWKA DYSZY
SMAROWNICY
rys. 6