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Problème
Causes possibles
Extinction
de
la
flamme
lors
d’une
faible
combustion
Un mauvais tirant d’air ou un tirant d’air inadéquat.
Fuite d’air dans la chambre de combustion supérieure
Trop grand
écart dans
la chambre
d’humidification supérieure
(devrait être
de 2mm
[0,08po])
Fuite d’air entre les chambres de combustion supérieure et inférieure
Grille de combustion primaire partiellement bloquée
Orifices d’aération secondaires partiellement bloqués
Blocage de l’entrée d’air primaire
Extinction de
la flamme
lors d’une
combustion
élevée
Blocage ou écart inadéquat dans la chambre d’humidification supérieure.
Tirant d’air
continu
excessif (>2,54mm
[0,1po]) de
la colonne
d’eau. (DOIT
ÊTRE VÉRIFIÉ)
Blocage de l’entrée d’air primaire
Verre encrassé ou fumée visible
Grille de
combustion principale
bloquée Extinction
de la
flamme lors
d’une combustion
faible ou élevée Tirage inadéquat.
Le volet
de carburant
ne parvient
pas à
se
verrouiller en position ouverte
L’interrupteur bimétallique
ou le
support de
fixation est
plié La
bande bimétallique
est
encore trop chaude pour réinitialiser le clapet.
La trappe
à carburant
ne ferme
pas lorsque
tout
le carburant est consommé
L’interrupteur bimétallique est installé à l’envers
L’interrupteur bimétallique ou le support de fixation est plié
Le mouvement
du poids
du comptoir
est restreint
par la
poignée de
réinitialisation
Des granules
ou autre
chose obstrue
physiquement le
mouvement de
la plaque
de
blocage.
Combustion très inégale dans l’ouverture
Fuite dans
la plaque
de couver
ture de
la chambre
à air
secondaire; inspectez
la
plaque pour trouver des dommages ou des orifices d’aération bloqués.
Fuite dans
la chambre
inférieure vers
la chambre
supérieure; cela
causera des
flammes
qui ne
brûlent pas
principalement de
manière verticale
ou une
flamme extérieure
qui
se déplace
grandement d’un
côté. Communiquez
avec le
revendeur pour
obtenir de
l’assistance lors de la réparation.
Possibles fuites
autour du
pot à
feu Inspectez
visuellement le
radiateur pour
détecter la
présence de dommages ou de grandes fissures dans le pot à combustion.
Fuite d’air dans la chambre de combustion supérieure
Chute excessive
de granules
dans le
panier de
combustion
Grille de combustion endommagée ou très déformée
Plaque de
couverture de
la chambre
de combustion
secondaire endommagée
ou
très déformée.
Utilisation de
granules de
bois certifiées
PFI de
première qualité
ou de
combustible de
mauvaise qualité
La plaque de combustion n’est pas bien ajustée
Puissant grondement
Porte de la chambre de combustion inférieure
Grande fuite d’air dans la chambre de combustion inférieure
Débalancement important
de l’air
dans les
chambres de
combustion supérieures
et
inférieures
•
Assurez-vous qu’il
y a
un écart
approprié dans
la chambre
d’humidification supérieure
(devrait être de 2mm [0,08po])
•
Assurez-vous de l’étanchéité des portes inférieures et supérieures
•
Assurez-vous de
l’étanchéité des
chambres de
combustion supérieures
et inférieures
•
Assurez-vous de l’étanchéité du pot à feu à l’appareil
Incapacité à obtenir une faible combustion
Fuite dans
la chambre
combustion inférieure,
faisant entrer
trop d’air
de comburant
principal. Levier de contrôle de la combustion principale plié ou endommagé
Trop d’air <=0,03
Fuite dans le joint d’étanchéité autour de la porte d’accès
Incapacité à obtenir une combustion élevée
Pas assez d’air
Blocage de l’entrée d’air primaire
Grille de
combustion principale
ou orifices
d’aération secondaires
sales; inspectez-les
et nettoyez-les
au besoin.
Une accumulation
excessive de
cendres pourrait
causer une
transition de combustible ou une circulation d’air limitée.
Blocage ou résistance dans la trajectoire d’échappement
Assurez-vous de
l’installation appropriée
de la
cheminée afin
qu’il n’y
ait pas
de fuites
d’air ou de blocages.
Fuite possible
autour de
la porte
supérieure; inspectez
le joint
d’étanchéité et
remplacez-le au
besoin. Espace
trop grand
dans la
porte supérieure
de la
chambre
d’humidification (devrait être de 2mm [0,08po])
Combustion élevée trop élevée
Trop d’air; crée également de la fumée visible lors de la combustion élevée
Dépannage
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