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PRÉPARATION DE L’UNITÉ
Après avoir déballé avec précaution et lu les instructions d’installation de votre poêle, vous devrez suivre les étapes
suivantes:
•
Fixez la poignée ressort fournie à la poignée de la porte en la vissant à l’emplacement correspondant.
• Raccordez d’abord le cordon électrique au dos du poêle ; puis branchez-le dans une prise de 110 volts (un
para sur tenseur de prise de courant est fortement recommandé).
RÉALISATION D’UN TEST INITIAL
Ce test est utilisé
à l’usine lorsque les poêles sont assemblés pour tester la fonctionnalité de la commande et du
poêle avant
que l’unité
ne soit
expédiée. Pour
réaliser ce
test, appuyez
et maintenez
simultanément les
boutons OFF
(Arrêt) et
AUGER DELAY
(Retard de
la vis
sans fin)
enfoncés pendant
3 secondes.
Pour poursuivre
le test,
appuyez
sur une touche sauf indiqué autrement dans l’étape du test.
1.
Test de
sortie du
ventilateur d’évacuation
- L’affichage
indiquera “drft”.
Le ventilateur
d’évacuation est
allumé
à plein
régime puis
réduit à
un niveau
juste au-dessus
du réglage
typique minimum
du pressostat.
Le voyant
DEL
“ON” indique
si le
capteur de
pression est
détecté ou
non. Si
le manomètre
n’est pas
détecté, le
ventilateur
accélère jusqu’à
plein régime
pendant deux
secondes puis
retourne au
niveau établi
précédemment si
le
manomètre se ferme. Si le fusible du ventilateur de tirage n’a pas sauté et que le circuit de détection à fusible
fonctionne, le
voyant DEL
“Draft Fan”
du ventilateur
de tirage
sera allumé
et les
trois autres
voyants de
la
rangée supérieure seront éteints.
2.
Test de
sortie du
ventilateur de
la pièce
- L’affichage
indiquera “rfan”.
Le ventilateur
de la
pièce se
met en
marche à plein régime. Si le fusible du ventilateur de la pièce n’a pas sauté et que le circuit de détection à
fusible fonctionne, le voyant DEL du ventilateur de la pièce sera allumé et les trois autres voyants de la rangée
supérieure seront éteints.
3.
Test de
sortie de
l’igniteur -
L’affichage indiquera
“ignt”. Le
moteur de
l’igniteur se
met en
marche à
plein
régime. Si le
fusible de
l’igniteur (AUX)
n’a pas sauté
et que
le circuit de
détection à fusible
fonctionne, le
voyant DEL “Aux” sera allumé et les trois autres voyants de la rangée supérieure seront éteints.
4.
Test de
sortie de
la vis
sans fin
- L’affichage
indiquera “augr”.
Le moteur
de la
vis sans
fin se
met en
marche à
plein régime.
Si le
fusible de
la vis
sans fin
n’a pas
sauté et
que le
circuit de
détection à
fusible fonctionne,
le
voyant DEL
“Heat Range”
du degré
de chaleur
sera allumé
et les
trois autres
voyants de
la rangée
supérieure
seront éteints.
5.
Test de
sortie de
la trémie
- L’affichage
indiquera “hppr”.
Le voyant
DEL “ON”
(Marche) est
allumé. Si
l’interrupteur de
la trémie
est ouvert
(couvercle ouvert),
le voyant
DEL “Heat
Range” du
degré de
chaleur
s’allumera. Si le couvercle est fermé, le voyant DEL “Heat Range” du degré de chaleur sera éteint.
6.
Test d’entrée
du thermostat
- L’affichage
indiquera “stat”.
Si l’entrée
du thermostat
est fermée,
le voyant
DEL
“ON” s’allumera, sinon il sera éteint.
7.
Test du
thermidor de
gaz de
carne au
- L’affichage
indiquera la
température du
gaz de
carneau en
degrés F.
8.
Test de fréquence CA - Affiche la fréquence CA mesurée en Hertz (59-60) suivie de la lettre ‘H’.
9.
Ré initialisation de l’horloge de surveillance - L’horloge de surveillance est testée pour garantir que la carte
puisse être
réinitialisée. Le
message “BYE”
est affiché
jusqu’à ce
que l’horloge
de surveillance
réinitialise la
carte.
RÉALISATION D’UN « FONCTIONNEMENT À VIDE »
Réalisez un
«fonctionnement à
vide» de
votre poêle
avant d’effectuer
les raccordements
de l’évacuation/
admission et de démarrer votre poêle pour la première fois.
1.
Vérifiez qu’il
n’y ait
aucun combustible
et AUCUNE
substance étrangère
dans la
trémie ou
le pot
de combustion.
2.
Vérifiez que la porte d’inspection et le couvercle de la trémie soient fermés correctement.
3.
Appuyez sur
le bouton
«ON» du
panneau de
contrôle. Vérifiez
que le
voyant DEL
«ON» soit
allumé (clignotement)
et que
l’affichage indique
HR-1. De
plus, le
voyant DEL
situé au-dessus
de HEAT
RANGE et
l’indicateur
MODE AUTO devront être allumés. Si un/d’autre(s) voyant(s) est/sont allumé(s) ou clignote(nt), consultez les
«indicateurs d’affichage» dans ce manuel.
4.
Vous devrez
entendre le
ventilateur d’évacuation
(tirage) fonctionner
immédiatement et
la vis
sans fin
devra
commencer à tourner en continu pendant 1 minute.
5.
Allumeur automatique du combustible (situé à l’intérieur de la paroi arrière du pot de combustion) devra
commencer à luire en rouge/orange après 3 minutes.
6.
Le ventilateur de la pièce ne fonctionnera pas à ce moment-là car l’unité doit atteindre la température
préréglée en usine.
N’ouvrez pas la porte
d’inspection, l’allumeur automatique deviendra très
chaud pendant
ce test.
Le poêle
s’éteindra automatiquement après environ 23 minutes.
Fonctionnement
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La mise
en marche
et l’arrêt
du système
de chauffage,
ainsi que
les réglages
du taux
d’approvisionnement en
combustible et de
la vitesse
du ventilateur
de la pièce
sont réalisés en
appuyant sur
le(s) bouton(s) approprié(s)
du panneau de contrôle qui se trouve(nt) sur le côté inférieur gauche de votre système de chauffage.
Cette unité
peut basculer
entre un
fonctionnement automatique
ou un
fonctionnement manuel.
Le régulateur
fonctionne par défaut en mode automatique.
• ON/OFF
Appuyer sur
le bouton
«ON» du
panneau de
contrôle démarrera
la séquence
de mise
en marche
du système
de chauffage.
Le combustible commencera
à être
alimenté grâce
au système
d’approvisionnement à
vis sans
fin puis s’allumera après environ 5 minutes.
Appuyer sur
le bouton
«OFF» du
panneau de
contrôle
fera entrer
le système
de chauffage
dans sa
séquence
d’arrêt. Le système d’approvisionnement
du combustible arrêtera d’amener du combustible à partir de la vis
sans fin
et, une
fois que
le feu
sera éteint
et le
système de
chauffage refroidit,
les ventilateurs
s’arrêteront de
fonctionner.
•
DEGRÉ DE CHALEUR
Appuyer sur
les flèches
vers le
haut et
vers le
bas «Heat
Range» (Niveau
de chaleur)
permet de
régler la
quantité
de combustible qui est approvisionnée au pot de combustion.
•
VENTILATEUR DE TIRAGE
Le ventilateur
de tirage
(évacuation) s’allumera
dès que
le bouton
«ON» sera
pressé. Le
ventilateur réglera
automatiquement sa vitesse conformément
au réglage du niveau de chaleur.
Cependant, cette
vitesse peut
être réglée
manuellement en
appuyant sur
les flèches
haut et
bas du
ventilateur de
tirage (Draft
Fan). Lorsque
le bouton
«Draft Fan»
(ventilateur de
tirage) est
appuyé, l’affichage
indiquera «Df-A»,
qui est
automatique.
Appuyez de
nouveau sur
les flèches
pour régler
la vitesse
du ventilateur.
Quand le
système de
chauffage est
en
mode manuel, le thermostat
en option
ne contrôlera
pas correctement l’unité.
Lorsque vous ajustez
le réglage
du ventilateur de tirage,
essayez seulement 1 réglage
au-dessus ou en
dessous du réglage de chaleur.
Il est
préférable de laisser le poêle en mode automatique.
• VENTILATEUR DE LA PIÈCE
Le ventilateur de la pièce s’allumera une fois que l’unité aura atteint la température
de fonctionnement. En
appuyant sur
les boutons
«Room Fan»
du ventilateur
de la
pièce, l’affichage
indiquera «Rf-A»,
ce qui
correspond
à automatique
ou «Rf-1»
à «Rf-9»
pour les
réglages manuels.
En mode
auto, la
vitesse du
ventilateur de
la pièce
sera automatiquement
réglée conformément
au réglage
du niveau
de chaleur.
En appuyant
sur les
flèches haut
et bas
«Room Fan»
du ventilateur
de la
pièce, vous
pouvez régler
le réglage
de la
vitesse du
ventilateur jusqu’à
«Rf-9». Le
ventilateur de
la pièce
doit fonctionner
à un
niveau supérieur
ou égal
au réglage
du niveau
de chaleur.
•
AUX - UTILISÉ POUR RÉINITIALISER LE POÊLE AUX RÉGLAGES D’USINE
Pour réinitialis
er le
poêle à
ses réglages
originaux d’usine,
appuyez et
maintenez enfoncés
simultanément les
boutons AUX UP et AUX DOWN pendant 3 secondes.
•
AUGER DELAY (Retardement de la vis sans fin)
Le bouton
«Auger
Delay» peut
être utilisé
pour mettre
en
pause la
rotation de
la vis
sans fin
pendant environ
1
minute. Cela
peut être
annulé en
appuyant sur
le bouton
«ON». Le
«Retardement de
la vis
sans fin»
est normalement
utilisé pendant le
cycle de
mise en route
pour ralentir
l’approvisionnement en
combustible pendant l’allumage
initial.
• MODE
Le bouton
«Mode» est
utilisé pour
basculer entre
le mode
manuel et
le mode
automatique. En
mode
automatique, les
ventilateurs et
la vis
sans fin
fonctionneront aux
intervalles prédéfinis
à moins
qu’ils ne
soient
modifiés manuellement
en utilisant
les boutons
indiqués ci-dessus.
En mode
manuel, le
ventilateur de
tirage
(évacuation) fonctionnera à vitesse maximale (100%).
Lors du fonctionnement
normal, l’unité est constamment surveillée pour
détecter des problèmes. Dans le cas
d’une erreur,
l’unité s’arrêtera et
une erreur
sera affichée. Consultez
la liste des codes d’erreur
qui se trouve à la
fin de ce manuel.
Vue d’ensemble du panneau de contrôle
