PARTE IV: MANTENIMIENTO
56
MultiBloc MBEMultiBloc VD Montaje
Mantenimiento del filtro de gasóleo
Desmontaje de la cabeza de combustión
1
Quitar la calota
H
.
2
Extraer la célula fotoeléctrica
UV
de su alojamiento; desconectar los cables de los electrodos y separar los flexibles del gasóleo.
3
Aflojar los tornillos V que bloquean el colector del gas
G
, aflojar los dos racores E.
4
Algunos modelos se proporcionan con el deflector
T
. Mueva el colector de gas por delante y retirar el deflector.
5
Sacar el grupo completo, tal como indicado en la figura.
6
Limpiar la cabeza de combustión aspirando las impurezas; eliminar las eventuales incrustaciones utilizando un cepillo metálico.
Nota:
para el posterior montaje, realizar en orden inverso las operaciones antes descritas.
posición
desplazar
1. Colocar el VD en el VB, fig. 2+3.
2. Desplazar el VD hacia adelante hasta el tope, fig. 4.
3. Atornillar el DV con 2 tornillos M5, máx. 5 Nm/44 in.lb, fig. 5/6.
4. El VD se puede montar girado a 180º, fig. 7.
1
2
3
4
5
6
7
Para realizar el mantenimiento del filtro de combustible,
proceder de la siguiente manera:
1
interceptar el tramo en cuestión;
2
desenroscar la cubeta;
3
quitar el cartucho filtrante, lavarlo con gasolina, si
fuera necesario, sustituirlo;controlar las juntas tóricas
de estanqueidad: si es necesario sustituirlas;
4
volver a montar la cubera y volver a poner en funcio-
namiento la línea.
E
V
H
G
T
G
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