Ultraflex 43542G, Installation And Maintenance Manual

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Manuale di installazione e manutenzione
ULTRAFLEX
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BARRA D'ACCOPPIAMENTO A98
ITALIANO
3.1 Montare le staffe (11) sui corpi cilindro (12) uti-
lizzando le viti in dotazione (13) fornite nel sacchet-
to D. Serrare le viti con una coppia di serraggio di
95[Nm] (70 [lb∙ft]) mediante una chiave esagonale
da 14 mm.
3 INSTALLAZIONE PREASSEMBLATI B e C
PERICOLO
Il disserraggio delle viti provoca deterioramento
e conseguente inefficacia del frenafiletti pre-ap-
plicato. In caso di disserraggio delle viti, queste
ultime devono essere sostituite.
Per gli altri motori elencati, posizionare la vite (5) e la rondella
(7) (contenute nel sacchetto D). Collegare la staffa centrale della
barra (8) al braccetto motore (9), serrare la vite utilizzando una
chiave da 14mm con una coppia di serraggio di 54[Nm] (40 [lb ∙
ft]). Avvitare il dado autobloccante (10) con una chiave da 9/16"
e serrarlo con una coppia di serraggio di 27[Nm] (20 [lb x ft]).
Dopo aver serrato il dado (10), riverificare la corretta coppia di
serraggio 54[Nm] (40 [lb x ft]) della vite (5).
AVVERTENZA
Per il serraggio della vite (5) e del dado autobloccante (10) sul
braccetto motore chiedere al proprio motorista quale sia la
coppia massima ammessa. Se questa fosse inferiore a quella
indicata nel presente manuale, serrare alla coppia indicata dal
motorista.
ATTENZIONE
È importante verificare periodicamente, almeno ogni 3 mesi
(o ogni mese per utilizzi professionali), il corretto serraggio di
questa vite (5) e del dado autobloccante (10).
AVVERTENZA
Nel caso di smontaggio del dado autobloccante (10), quest'ultimo
dovrà essere sostituito. (Contattare il nostro servizio assistenza).
3.2 Serrare con la chiave a brugola (14) i grani (15) preinseriti nelle staffe installate sui cilindri con coppia di
serraggio 24,6 Nm [18,14 lb∙ft].
NOTA
Questa operazione deve essere effettuata, su ciascuna staffa, subito dopo il serraggio delle due viti (13).
PERICOLO
Il mancato serraggio dei grani provoca danni a persone o cose.
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