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DANGER! L'intoxication au monoxyde de
carbone peut entraîner la mort.
VENTILATION
• Risque de pollution de l'air intérieur et
d'intoxication au monoxyde de carbone. N'utilisez
l'appareil que dans des endroits bien ventilés.
• Reportez-vous à la section « Sécurité » à la page
21 pour obtenir des informations sur l'intoxication
au monoxyde de carbone.
• Prévoyez toujours une ouverture d'air frais dans
l'espace chauffé d'au moins 3 pi
2
pour chaque
100 000 BTU/h (29 kW) de puissance calorifique.
Prévoyez une ouverture plus grande si plusieurs
appareils de chauffage sont utilisés.
REMARQUE : L'ouverture de ventilation
minimale requise est de 2,4 pi
2
.
INSTRUCTIONS POUR LE PRÉALLUMAGE
CHARGEMENT DE LA BATTERIE
Veillez à ce que la batterie soit complètement chargée
pour obtenir une durée d'utilisation optimale. Suivez les
instructions du fabricant de la batterie pour l'utilisation,
la charge et l'entreposage. L'appareil de chauffage ne
recharge pas la batterie.
PROTECTION CONTRE LES DÉCHARGES
EXCESSIVES
L'appareil de chauffage est doté d'un circuit de
protection de la batterie intégré qui éteint le chauffage
pour protéger la batterie d'une décharge excessive.
MISE EN GARDE! N'utilisez que des batteries
homologuées Master
MD
.
DÉMARRAGE DE L'APPAREIL (ALLUMAGE)
1. Remplissez le réservoir de kérosène ou d'un autre
carburant approuvé jusqu'à ce que l'aiguille de la
jauge de carburant indique « F ».
2. Remettez le bouchon de réservoir de carburant en
place et serrez-le fermement.
3. Branchez l'appareil de chauffage sur une source
d'alimentation, soit une batterie approuvée, soit une
source d'alimentation à trois broches (avec mise à
la terre). Utilisez une rallonge à trois broches (avec
mise à la terre) d'au moins 6 pi de long et d'un
calibre minimum de 14 AWG.
4. Tournez le bouton de commande du thermostat
pour régler la température souhaitée.
5. Mettez l'interrupteur d'alimentation en position de
mise en marche (« On »). Le voyant d'alimentation
s'allume et l'appareil s'allume.
REMARQUE : Lors du premier allumage
ou après avoir fait le plein, il se peut que
l'appareil émette un bruit de grincement
juste avant l'allumage. Il s'agit de la pompe
à carburant qui évacue l'air de la conduite
de carburant. L'appareil de chauffage se
met en marche après quelques secondes. S'il
ne démarre pas, répétez les procédures de
démarrage avec une jauge de carburant
affichant au moins 1/2 réservoir.
REMARQUE : Il se peut que de la fumée
apparaisse au premier allumage.
REMARQUE : Les composants électriques de
ces appareils de chauffage sont protégés
par un fusible monté sur la carte de circuit
imprimé. Si l'appareil ne s'allume pas,
vérifiez d'abord ce fusible et remplacez-le si
nécessaire. Vérifiez la source d'alimentation
pour vous assurer que l'appareil est alimenté
par une tension appropriée.
REMARQUE : Si l'appareil de chauffage ne
s'allume pas, mettez l'interrupteur en position
arrêt (« Off »), vérifiez les étapes 1 à 3 de la
page 25, puis mettez l'interrupteur en position
marche (« On »).
ARRÊT DE L'APPAREIL DE CHAUFFAGE
(REFROIDISSEMENT)
Mettez l'interrupteur d'alimentation en position
arrêt (« Off »). La combustion s'arrête et le cycle de
refroidissement commence et dure environ cinq
minutes. Lorsque le cycle de refroidissement est terminé,
le ventilateur s'arrête de fonctionner et il est possible de
débrancher l'appareil ou de déconnecter la batterie.
REMARQUE : Le fait de débrancher l'appareil
ou de déconnecter la batterie avant la fin du
cycle de refroidissement peut entraîner une
surchauffe ou une détérioration de l'appareil
et de la plaque chauffante.
FONCTIONNEMENT SUITE
