Σελίδα 30
Page 30
Fig. 6.2
N/A
6. Κλέιστε τη πλευρά Χαμηλής Θέρμανσης της
πολλαπλής βαλβίδας και απενεργοποιήστε την
αντλία κενού.
7. Αναμείνετε για 5 λεπτά, μετά ελέγξτε ότι δεν
υπάρχει αλλαγή στη πίεση του συστήματος.
8. Αν υπάρχει αλλαγή στη πίεση του συστήματος,
ανα- τρέξτε στην ενότητα Έλεγχος Διαρροής
Ρευστού για πληροφορίες σχετικές με το πώς
ελέγχουμε για τυχόν διαρροή. Αν δεν υπάρχει
αλλαγή στη πίεση του συστήματος, ξεβιδώστε
το πώμα από την βαλβίδα υψηλής πίεσης.
9. Βάλτε το εξάγωνο κλειδί στη βαλβίδα (υψηλής
πίεσης) και ανοίξτε τη βαλβίδα γυρνώντας το
κλειδί σε 1/4 περιστροφή δεικτών ρολογιού.
Ακούστε το αέριο να αποβάλλεται από το
σύστημα και μετά από 5 δευτερόλεπτα κλείστε
τη βαλβίδα.
10. Παρατηρήστε το Μανόμετρο Πίεσης για
ένα λεπτό να βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει
αλλαγή στη πίεση. Το μανό-- μετρο θα πρέπει
να δείχνει τιμή ελάχιστα υψηλότερη της
ατμοσφαιρικής πίεσης.
11. Αφαιρέστε τον αγωγό τροφοδοσίας από τη
θύρα επισκευής.
Σημείωση στη Προσθήκη Ψυκτικού Υγρού
Ορισμένα συστήματα προϋποθέτουν παραπάνω πρόσθεση ψυκτικού μέσου σύμφωνα με τα μήκη των
αγωγών. Το κανονικό μήκος αγωγών ποικίλει σύμφωνα με τους τοπικούς κανονισμούς. Για παράδειγμα, στη
Νότια Αμερική, το κανονικό μήκος αγωγού είναι 7.5m (25’). Σε άλλες περιοχές, το κανονικό μήκος είναι 5m
(16’). Η προσθήκη του ψυκτικού υγρού θα πρέπει να πραγματοποιείται στη βαλβίδα χαμηλής πίεσης της
εξωτερικής μονάδας. Η προσθήκη ψυκτικού μπορεί να υπολογιστεί ακολουθώντας την παρακάτω φόρμα
12. Χρησιμοποιήστε εξάγωνο κλειδί και ανοίξτε
τέρμα και τις δυο βαλβίδες υψηλής και
χαμηλής πίεσης.
13. Σφίξτε και τις τρεις βαλβίδες (θύρα επισκευής,
υψηλής πίεσης χαμηλής πίεσης) χειροκίνητα.
Για παραπάνω σφίξιμο μπορείτε να
χρησιμποιήσετε μηχανικό κλειδί, αν χρειαστεί.
ΑΝΟΙΞΤΕ ΠΡΟΣΕΚΤΙΚΑ ΤΙΣ ΒΑΛΒΙΔΕΣ
ΠΡΟΣΘΗΚΗ ΨΥΚΤΙΚΟΥ ΜΕΣΟΥ ΓΙΑ ΚΑΘΕ ΜΗΚΟΣ ΑΓΩΓΟΥ
Όταν ανοίγετε τις βαλβίδες, γυρίστε το
εξάγωνο κλειδί μέχρι να τερματίσει. Μην
προσπαθήσετε να ασκήσετε παραπάνω
δύναμη για περισσότερο άνοιγμα
Παξιμάδι εκχείλωσης
Σώμα Βαλβίδας Βαλβίδα
Πώμα
Μήκος Αγωγού
Σύνδεσης (m)
Μέθοδος
Απομάκρυνσης
Αέρα
Προσθήκη Ψυκτικού Μέσου
≤ Κανονικό μήκος
αγωγού
> Κανονικό
μήκος αγωγού
Αντλία
κενού
Γραμμή Ρευστού: Ø 6.35 (ø 0.25”)
R32:
(Μήκος Αγωγού- Κανονικό μήκος) x 12g/m
(Μήκος Αγωγού- Κανονικό μήκος) x 0.13oZ/ft
R290:
(Μήκος Αγωγού- Κανονικό μήκος) x 10g/m
(Μήκος Αγωγού- Κανονικό μήκος) x 0.10oZ/ft
R410A:
(Μήκος Αγωγού- Κανονικό μήκος) x 15g/m
(Μήκος Αγωγού- Κανονικό μήκος) x 0.16oZ/ft
Partea lichidă: Ø 9.52 (ø 0.375”)
R32:
(Μήκος Αγωγού- Κανονικό μήκος) x 24g/m
(Μήκος Αγωγού- Κανονικό μήκος) x 0.26oZ/ft
R290:
(Μήκος Αγωγού- Κανονικό μήκος) x 18g/m
(Μήκος Αγωγού- Κανονικό μήκος) x 0.19oZ/ft
R410A:
(Μήκος Αγωγού- Κανονικό μήκος) x 30g/m
(Μήκος Αγωγού- Κανονικό μήκος) x 0.32oZ/ft
Αντλία
κενού
Για μονάδες με R290 ψυκτικό υγρό, η μέγιστη ποσότητα επιπλέον ψυκτικού δεν μπορεί να είναι:
387g(<=9000Btu/h), 447g(>9000Btu/h και <=12000Btu/h), 547g(>12000Btu/h και <=18000Btu/h),
632g(>18000Btu/h και<=24000Btu/h).
ΠΡΟΣΟΧΗ
ΜΗΝ
αναμιγνύετε τύπους ψυκτικών μέσων.
Σχ. 6.2