Tunturi 19TRN80000, User Manual

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Questo dovrebbe essere fatto regolarmente per prolungare la vita del
tappeto di scorrimento e della pedana.
Lubrificazione (fig. F-6)
‼ NOTA
• La pedana del tapis roulant viene pre-lubrificata prima di essere
montata sul tapis roulant durante la produzione dell’attrezzo.
Pertanto non è necessario lubrificare la pedana al primo utilizzo.
È necessario controllare regolarmente che la pedana sia lubrificata.
Per questo motivo il tapis roulant presenta una funzione promemoria
che si attiva ogni 300 km. La “FINESTRA TEMPO” visualizza “OLIO”
e come promemoria emette un segnale acustico ogni 10 secondi.
Seguire la procedura di controllo in basso; eliminare il messaggio
“OLIO” e il segnale di avviso acustico tenendo premuto il pulsante
“STOP” per almeno 3 secondi durante questo segnale di avviso.
⚠ AVVERTIMENTO
• Prima della lubrificazione, togliere la spina elettrica dalla presa di
corrente.
⚠ ATTENZIONE
• Si consiglia di controllare la lubrificazione della cinghia di
scorrimento almeno una volta al mese, in quanto più fattori del
tempo possono essere efficaci per le condizioni del lubrificante.
• Lubrificare il tapis roulant solo se necessario. Se applicate troppo
lubrificante, il tapis roulant slitterà facilmente a causa di una
mancanza di frizione.
- Stare ben fermi sul tapis roulant.
- Afferrare il manubrio anteriore e spingere il tapis roulant con i piedi
di modo che scivoli avanti e indietro. Il tapis roulant deve muoversi
senza problemi e in modo uniforme senza fare rumore.
- Se il tapis roulant non si muove senza problemi e in modo uniforme
o se non si muove per niente, toccare la parte inferiore del tapis
roulant con le punte delle dita per verificare la lubrificazione:
• Se sentite la lubrificazione o se le punte delle vostre dita sono
lucide, significa che il tapis roulant è sufficientemente lubrificato.
• Se non sentite la lubrificazione o se le punte delle vostre dita
sono impolverate o ruvide, applicare del lubrificante (±10
ml.) nella parte centrale del tappeto sotto il tapis roulant e far
funzionare l’apparecchio a 5km/h per almeno 5 minuti.
• Dopo la lubrificazione, non chiudere l’attrezzatura prima di aver
fatto un allenamento per 2 minuti a una velocità di almeno 5
km/h.
Questo consentirà al lubrificante di venire completamente
assorbito dalla pedana e distribuirsi in modo uniforme.
‼ NOTA
• Se 5 km/h è una velocità troppo elevata per le vostre possibilità,
camminate pure alla velocità che preferite, ma aumentate la
durata ad almeno 5 minuti.
Cliccare per vedere il nostro video di supporto su YouTube
https://youtu.be/ceaOYnofY5k
Registrazioni della cinghia
Le prestazioni del vostro tapis roulant dipendono dal telaio che
deve muoversi su una superficie ragionevolmente piana. Se il telaio
non è in piano, il rullo anteriore e posteriore non possono andare
paralleli, e potrebbe servire una registrazione continua della cinghia.
Il tapis roulant è progettato per tenere la cinghia di camminamento
ragionevolmente centrata durante l’uso. E’ normale che alcune
cinghie si spostino su un fianco se la cinghia gira senza nessuno
sopra. Dopo alcuni minuti di utilizzo, la cinghia di camminamento
dovrebbe iniziare a centrarsi da sola. Se, durante l’uso, la cinghia
continua a spostarsi su un lato, è necessario effettuare delle
registrazioni.
ECCEZIONE:
Durante la riabilitazione dove l’utente utilizza una gamba più
dell’altra, potrebbe succedere che la cinghia di camminamento si
sposti su un lato. In questi casi non dovreste regolarla a meno che la
cinghia di camminamento non si accentri.
Regolazione della tensione della cinghia�
La registrazione deve essere fatta dal rullo posteriore. I bulloni di
regolazione si trovano alla fine delle guide dei passi nei coperchi
terminali, come annotato nello schema qui sotto.
- Serrare i bulloni del rullo posteriore (in senso orario) solo
quanto basta per evitare lo slittamento sul rullo anteriore. Girare
entrambi i bulloni di registrazione della tensione della cinghia di
camminamento con incrementi di ¼ di giro ognuno e verificare
che vi sia la tensione corretta camminando sulla cinghia a bassa
velocità, verificando che la cinghia non slitti. Continuare a tirare i
bulloni fino a quando la cinghia non slitterà più.
- Se sentite che la cinghia è sufficientemente tesa, ma continua a
slittare, il problema potrebbe essere una cinghia di trasmissione del
motore lenta sotto il coperchio anteriore.
- Non serrare troppo
Un sovrasserraggio danneggerà la cinghia e causerà un guasto
prematuro del cuscinetto.
Cliccare per vedere il nostro video di supporto su YouTube
https://youtu.be/pp4_4bL1MXo
Centraggio della pedana (fig. F-5)
Il centraggio della pedana è necessario quando questa non scorre al
centro della superficie di corsa. Questo si nota facilmente quando lo
spazio tra la piattaforma laterale e la pedana è decisamente maggiore
su un lato rispetto all’altro.
Questo può essere causato da:
CAUSA 1
Si sta usando una gamba più potente in fase di spinta durante
l’allenamento. Questo fa sì che la pedana venga spinta di lato, ma
si correggerà automaticamente quando si lascerà girare la pedana
senza alcun carico per alcuni minuti.
CAUSA 2
Il tapis roulant non è livellato orizzontalmente, quindi la gravità tira
lentamente la pedana verso l’estremità più bassa del tapis roulant.
Questo va corretto livellando correttamente il tapis roulant, poiché
non può essere risolto con nessun’altra regolazione.
CAUSA 3
La pedana non è centrata correttamente tra il tamburo a rulli
anteriore e quello posteriore. Questo deve essere corretto regolando
l’allineamento della pedana come qui sotto.
Per regolare l’allineamento della pedana, utilizzare la chiave a brugola
fornita con il tapis roulant.
- Impostare il proprio tapis roulant a una velocità di ± 5 km/h, senza
correrci sopra.
- Se la pedana scorre sul lato destro.
Ruotare in senso antiorario per 1/4 di giro il bullone di regolazione
del rullo posteriore sinistro, situato all’estremità posteriore in un
incavo nel coperchio del rullo posteriore.
- Se la pedana scorre sul lato sinistro.
Ruotare in senso antiorario per 1/4 di giro il bullone di regolazione
del rullo posteriore destro, situato all’estremità posteriore in un
incavo nel coperchio del rullo posteriore.
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