Tsurumi Pump GPN Series Starting And Operating Instruction Download Page 49

Page: 49 / 115

OBSERVERA!

Spillolja ska överlämnas till recyclingfirma i enlighet med lokala
bestämmelser. Oljepåfyllningens packning resp. O-ring måste ersättas
med nya detaljer vid varje oljekontroll och oljebyte.

SE UPP!

I händelse av ett internt läckage, kan oljereservoaren stå
under tryck. När pluggen demonteras ska den däför täckas
över med en trasa för att förhindra eventuellt oljesprut.

SE UPP!

Se till att strömmen är bruten och att nätkabeln demonterats
från plinten innan pumpen tas isär eller sätts ihop. För att
förhindra allvarlig olycka får aldrig isolationstest utföras

samtidigt med isärtagning och hopsättning.

SE UPP!

Provkör alltid pumpen efter att den hopmonterats. Har
pumpen satts ihop felaktigt kan det leda till felaktig drift,
strömstöt eller vattenföroreningar.

SE UPP!

En sliten impeller har ofta skarpa kanter. Se upp för
skärskador.

Felsökning

SE UPP!

För att förhindra allvarliga olyckor måste alltid
nätnaslutningen brytas innan pumpen inspekteras.

Studera denna instruktionsbok omsorgsfullt innan service beställs. Kontakta Din
Tsurumi återförsäljare om den inte fungerar normalt efter förnyad kontroll.

Pumpen startar inte

Pumpen är ny eller har renoverats och testats.

• Kontrollera att spänningen stämmer överens med uppgifterna på typskylten
• Kontrollera isolationsvärdet för jordkabeln vid pumpkabelns fria ände (mer än 20 Mohm) och att

lindningsbrott inte föreligger. Kontrollera att inte motstpåndet i trefasmotorns olika lindningar verierar med
mer än max. ± 10 %.

Pumpen har fungerat felfritt

• Samma som ovan, men dessutom måste impellern kontrlleras (stenar, skräp, rost mellan impeller och

sugkåpa efter längre lagrin).

Pumpen startar men
stannar omedelbart
samtidigt som
motorskyddet
utlöses

• Motorns lindningar eller kablar är skadade. Öppna inte motorn. Kontrollera enligt ovan.
• Imperllern blockerad eller igensatt.
• Är pumpen ny, felaktig spänning eller frekvens.
• Spänning för låg (vanligaste felet); kontrollera nätspänningen under last.
• Strömmatning från dieselgenerator, felaktig frekvens.
• Fel rotationsriktning.
• Vätska med för hög viskositet eller täthet.
• Termisk skyddsanordning gelaktigt inställd.

Pumpen lyfthöjd och
kapacitet har
minskat

• Fel rotationsriktning
• Fast föremål i snäckhuset.
• Impeller eller lager svårt skadad. Åtgärda omedelbart.
• Pumpen ligger på sidan och suger luft. Starkt slitage kan förväntas.

• Fel rotationsriktning.
• Motståndet i rörledningarna för högt.
• Impellern sliten, delvis strypt eller igensatt av hårda avlagringar.
• Sugsil eller inlopp igensatt.
• Pumpen suger luft, vätskan är delvis lättflyktig eller innehåller stora mängder löst gas.

Pumpen väsnas
eller vibrerar

VARNING!

Stick aldrig in handen eller annat föremål under pumpens
sugöppning på pumphusets undersida så länge den är
ansluten till elnätet. Innan kontroll av pumphuset görs, ska
pumpen skiljas från elnätet och dess inkoppling förhindras.

Se till att pumpen är fullständigt hopsatt innan den tas i drift på nytt.
Förvissa Dig om att personer, som uppehåller sig i närheten, befinner sig
på säkert avstånd från kabel och motorbrytare. Även beröring med vattnet
ska undvikas.

Demontering av sugkåpan (slitplattan) och speciellt impellern och axeltätningen,
måste göras av mekaniker. Visa honom genomskärningsritningen. Om pumpen
luktar illa eller ser egendomlig ut, ska den rengöras av specialist innan den berörs
av tekniker. Vid hopmonteringen ska mekanikern vrida runt impellern för att
kontrollera att den roterar fritt och att inte tätningen alstrar oljud. Är impellern av
annan typ än virveltyp, ska den ha ett spel mot sugkåpan (slitplattan) av 0,3 till
0,5mm när de är ny resp. nyrenoverad.

Delarnas beskrivning:

(se explosionsritning i bilaga)

Nr.

1
2
3
4
5
6
7
8
9

10
11

Nr.

12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22

Nr.

23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33

Benämming

Sexkantskruv
Fjäderbricka
Mekanisk tätning
Oljetätning
Skruv med runt huvud
O-ring
Packning (tätning)
Oljehus
Packning (tätning)
Oljeplugg
Fjäderbricka

Benämming

Sexkantskruv
Axelhylsa
Pumphus
Fjäderbricka
Sexkantkruv
O-ring
Labyrinttätning
Justerbricka för impeller
Impeller
Skyddskåpa för impellergänga
Sexkantmutter

Benämming

Impellermutter
Packning för sugkåpa
Sugkåpa
Fjäderbricka
Sexkantkruv
Fjäderbricka
Pinnskruv
Sugsil
Bottenplatta
Fjäderbricka
Sexkantmutter

Byte av impeller

Lagerfett (bara LH med mer än 55kW):

Att fylla på lagerfett (bara LH med mer än 55kW): Påfyllning av lagerfett bör göras med pumpen i upprätt stående ställning enligt nedan. Ta bort ett hölje på mitten
av motorkonsolen (fäst med två M6 sexkantsbultar) och smörjplugg {55-75kW (M25)}, {90-110kW (M12)} på lagerkåpans sida för det övre och undre lagret respektive,
och häll i fett från smörjnippeln i enlighet med tabellen nedan och ritningen som visas på höger bild.

Obs:

Påfyllningsperiod är varje 3 000 timmar, men det kan variera beroende på driftsförhållanden.

Lager

Lagerkåpa

Fettinlopp

Smörjplugg

Sexkantsbult (M6)

Hölje

Packning

Smörjnippel

Motorkonsol

Lager