Collegamento elettrico 12 V
Prima di iniziare lavori sulle parti elettriche, staccare l’appa-
recchio dall’alimentazione di corrente. Non basta spegnerlo
dall’unità di comando!
In caso di lavori di saldatura elettrica sulla carrozzeria, stacca-
re il collegamento dell’apparecchio dalla rete di bordo.
Invertendo la polarità dei collegamenti, c’è il rischio che
i cavi possano prendere fuoco. Inoltre, decade ogni di-
ritto di garanzia o responsabilità.
Collegare il cavo dell’unità di comando (28) con il connettore a
spina (28a) sulla scheda di comando elettronica.
Per un posizionamento sicuro far passare il cavo dell’unità di
comando (28) attraverso il passacavo (28b).
Per il collegamento elettrico a 12 V utilizzare il morsetto (35).
arancione = positivo 12 V
blu
= negativo
Spingere il cavo dal davanti esercitando una pressione dall’al-
to con un piccolo cacciavite.
Collegare l’apparecchio alla rete di bordo protetta (impianto
elettrico centrale 5–10 A) con un cavo da 2 x 1,5 mm².
Collegare il filo negativo alla massa centrale. Per lunghezze
superiori a 6 m, utilizzare un cavo da 2 x 2,5 mm². In caso di
collegamento diretto alla batteria, proteggere il filo positivo e
quello negativo.
Se necessario, rimuovere la guaina di protezione esterna dalla
bussola passante del coperchio.
Non collegare altre utenze a 12 V alla linea di alimentazione!
Il fusibile del boiler
(36), 1,6 A (ritardato),
si trova sulla
scheda di comando elettronica
.
Avvitare il coperchio (34).
28a
28b
28
35
34
36
Fig. 15
Se si utilizzano alimentatori o apparecchi di rete, assi-
curarsi che forniscano una tensione in uscita regolata
compresa tra 11 V e 15 V e che l’oscillazione della tensione
alternata sia < 1,2 Vpp.
Prova di funzionamento
Dopo l’installazione, verificare la tenuta del tubo di alimenta-
zione del gas secondo il metodo a caduta di pressione. Deve
essere redatto un certificato di controllo.
Controllare infine tutte le funzioni dell’apparecchio nel modo
descritto nelle istruzioni per l’uso, in particolare la funzione
per svuotare il boiler.
La garanzia non copre i danni dovuti
al gelo!
Non mettere mai in funzione il boiler vuoto (senz’acqua)!
È possibile verificare il funzionamento elettrico per qualche
istante anche senz’acqua nel boiler. Attenersi scrupolosamen-
te alle istruzioni per l’uso prima della messa in funzione!
Avvertenze
L’installatore o il proprietario del veicolo dovrà applicare l’a-
desivo giallo di avviso fornito con l’apparecchio in un punto
del veicolo ben visibile a tutti gli utilizzatori (ad es. sulla porta
dell’armadio)! Gli eventuali adesivi mancanti possono essere
richiesti a Truma.
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