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La cadena de la sierra está demasiado floja
Ajuste la tensión de la cadena de la sierra
La barra de guía y la cadena de la sierra han sido ensambladas
incorrectamente
Consulte Retiro e instalación de la barra guía y la cadena de la sierra
La cadena de la sierra tiene demasiada tensión
Ajuste la tensión de la cadena de la sierra
El depósito de aceite de la cadena está vacío
Vuelva a llenar el depósito de aceite de la cadena
El surco de la barra guía y los conductos de aceite están sucios
Limpie la barra guía y los conductos de aceite
El flujo del engrasador automático es demasiado bajo
Aumente el flujo de aceite
La cadena de la sierra tiene demasiada tensión
Ajuste la tensión de la cadena de la sierra
La barra de guía y la cadena de la sierra han sido ensambladas
incorrectamente
Consulte Retiro e instalación de la barra guía y la cadena de la
sierra
La barra de guía y la cadena de la sierra están dañadas
Inspeccione la barra de guía y la cadena de la sierra para verificar
que no estén dañadas. Reemplácelas en caso de ser necesario
El montaje del mecanismo de transmisión está dañado
Vea información sobre Servicio
El freno de cadena está enganchado
Desenganche el freno de la cadena
La cadena de la sierra está desafilada
Afile o reemplace la cadena de la sierra
La cadena de la sierra está hacia atrás
Verifique y corrija la dirección de la cadena de la sierra
El tanque de combustible está vacío
Llene el tanque de combustible con la mezcla adecuada
La pera del cebador no se oprimió lo suficiente
Oprima la pera del cebador 10 veces o hasta que se vea el combustible
El motor está rebosado
Mueva la perilla del cebador a la Posición 2, apriete el bloqueo del
acelerador, apriete el control del acelerador y tire de la cuerda de
arranque
El combustible está viejo (tiene más de 30 días) y/o mal mezclado
Vacíe el tanque de combustible y eche combustible nuevo bien mezclado
La bujía no funciona adecuadamente
Consulte Mantenimiento de la bujía
El interruptor de encendido/apagado esté en la posición de Apagado ( O ) Mueva el interruptor de encendido/apagado a la posición Encendido ( I )
LOCALIZACIÓN Y SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
El combustible está viejo (tiene más de 30 días) y/o mal mezclado
Vacíe el tanque de combustible y eche combustible nuevo bien mezclado
El filtro de aire está sucio
Limpie o cambie el filtro de aire
PROBLEMA
SOLUCIÓN
El filtro de aire está sucio
Limpie o cambie el filtro de aire
El combustible está viejo (tiene más de 30 días) y/o mal mezclado
Vacíe el tanque de combustible y eche combustible nuevo bien mezclado
La marcha en vacío no es la correcta
Ajuste la velocidad de marcha en vacío
El combustible está viejo (tiene más de 30 días) y/o mal mezclado
Vacíe el tanque de combustible y eche combustible nuevo bien mezclado
El filtro de aire está sucio
Limpie o cambie el filtro de aire
La bujía no funciona adecuadamente
Consulte Mantenimiento de la bujía
EL MOTOR NO ARRANCA
EL MOTOR NO TRABAJA EN VACÍO
EL MOTOR NO ACELERA
AL MOTOR LE FALTA POTENCIA O SE PARA
LA BARRA DE GUÍA Y LA CADENA DE LA SIERRA SE ESTÁN RECALENTANDO, ESTÁN HUMEANDO O ESTÁN ATASCADAS
LA CADENA DE LA SIERRA NO GIRA
LA CADENA DE LA SIERRA GIRA PERO NO CORTA
Si necesita asistencia adicional, comuníquese con un centro de servicio autorizado.
LA CADENA DE LA SIERRA SE SALE DE LA BARRA DE GUÍA
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