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Fig. 18
Filtre à air
Couvercle du filtre à air
Patte de
verrouillage
Languette
du couvercle
Nettoyage du filtre à air
1. Ouvrez le couvercle du filtre à air : Faites un crochet avec vos doigts derrière la languette du couvercle.
Pour déverrouiller le couvercle du filtre à air, tirez-le vers la gauche, en l’éloignant du moteur. Vous
devrez peut-être tirer fortement. Faites basculer le couvercle du filtre vers la droite (Fig. 18).
2. Retirez le filtre à air de l’intérieur du couvercle du filtre (Fig. 18).
3. Nettoyez le filtre à air avec de l’eau et du détergent. Rincez le filtre soigneusement et laissez-le sécher.
4. Appliquez une légère couche d’huile SAE 30 propre sur le filtre à air.
5. Pressez le filtre à air pour répartir et éliminer l’excès d’huile.
6. Réinstallez le filtre à air à l’intérieur du couvercle (Fig. 18).
REMARQUE :
Toute utilisation de l’appareil en l’absence du filtre à air et de son couvercle ANNULERA la
garantie.
7. Fermez le couvercle du filtre à air : basculez le couvercle du filtre vers la gauche et appuyez dessus
jusqu’à ce que la patte de verrouillage s’enclenche en position fermée (Fig. 18).
RÉGLAGE DU RALENTI
Si le moteur ne tourne pas correctement au ralenti :
1. Démarrez le moteur. Consultez les sections
Mise en marche et Arrêt
.
2. Relâchez la manette des gaz et laissez le moteur tourner au ralenti.
•
Si le moteur s’arrête, augmentez le régime de ralenti. Utilisez un petit tournevis cruciforme
pour tourner la vis de ralenti vers la droite, de 1/8 de tour à la fois, et ce, jusqu’à ce que le
moteur tourne bien au ralenti (Fig. 19).
AVERTISSEMENT :
La tête de coupe tourne pendant les réglages de ralenti.
Portez des vêtements de protection et respectez toutes les consignes de sécurité pour
éviter toute blessure grave.
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Page 15: ...15 Fig 6 Fig 5 Coupler Lower Shaft Housing Holes Holes Screws x2 Holes Fig 7 1 8...
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