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S
ECCIÓN
4 — C
ONTROLES
Y
C
ARACTERÍSTICAS
Freno de mano/
pedal de bloqueo del control de crucero
El freno de mano/pedal de bloqueo del control
de crucero está ubicado en la base de la columna
de la dirección. Se usa para poner el freno de
mano cuando el tractor está inactivo. Cuando se
engrana la palanca mientras el tractor está en
movimiento permite que el tractor se mantenga
a velocidad constante sin presionar el pedal
de transmisión marcha adelante. Consulte la
sección Funcionamiento de este manual para ver
instrucciones detalladas sobre el freno de mano y
la función de control de crucero.
NOTA:
El control de crucero NO podrá
activarse a la velocidad absoluta más
rápida del tractor. Si el operador intentara
activarlo en esas condiciones, el tractor
se desacelerará automáticamente a la
velocidad de corte absoluta óptima y más
rápida.
NOTA:
Si el operador abandona el asiento
y deja el motor en funcionamiento, deberá
poner el freno de mano, o el motor se apagará de forma
automática.
¡ADVERTENCIA!
Nunca deje la máquina en
funcionamiento sin vigilancia. Siempre desconecte
la toma de fuerza (PTO), ponga el freno de mano,
pare el motor y retire la llave, para evitar que alguien
encienda accidentalmente el motor.
Servicio LCD Minder y cronómetro
Cuando la llave de encendido
se rota fuera de la posición de
parada, pero no a la posición
START, el Minder Servicio LCD
y del cronómetro se disply
brevemente el voltaje de la
batería, seguido de horas
acumuladas del tractor.
NOTA: Las horas de
funcionamiento del tractor
se registran cada vez que
la llave de encendido se rota fuera de la posición STOP,
independientemente de si se arranca el motor.
El Minder Servicio LCD le recuerda al operador los intervalos de
mantenimiento para el cambio de aceite del motor, el servicio del
filtro de aire, baja motor y advertencias de batería baja.Change
Aceite
La pantalla mostrará las letras “CHG”, seguido de las letras “OIL”,
seguido de las letras “pronto”, y finalmente seguido por el tiempo
acumulado del metro. “CHG / OIL / PRONTO / TIME” se alternará
en la pantalla durante 7 minutos después de que el metro llegue
a 50 horas. Este servicio cuidadora intervall petróleo ocurrirá
cada 50 horas. Antes de que finalice el intervalo, cambie el aceite
del motor como se indica en la sección Mantenimiento de este
manual de instrucciones.
PARK
BRAKE
CRUISE
CONTROL
Aceite Baja
Las letras “LO”, seguido de las letras “OIL”, a continuación,
seguido por el tiempo acumulado del medidor indicará el
tractor está bajo de aceite. Detenga el tractor inmediatamente y
compruebe el nivel de aceite como se indica en este manual de
instrucciones.
NOTA: La función “LOW OIL” sólo funciona si el motor está
equipado con un interruptor de presión de aceite.
Batería Baja
En el arranque, el voltaje de la batería se visualiza brevemente
a continuación, los cambios en las horas acumuladas. Las
letras “LO” se mostrará seguido de las letras “BATT” y luego
followedyby tiempo accumlulated del metro. “LO / BATT /
TIME” se visualiza en la pantalla LCD cuando la tensión cae por
debajo de 11,5 voltios. Cuando esto ocurre, la batería está en la
necesidad de una carga o sistema de carga del motor no está
generando amperaje suficiente. Cargue la batería como se indica
en la sección Servicio de este manual o haga que el sistema de
carga sea verificado por su distribuidor de servicio local.
Filtrar Servicio Aéreo
Las letras “CLN” mostrará, seguido de las letras “AIRE”, seguido
de “FILT”, a continuación, seguido por el tiempo acumulado
del metro. “CLN / AIR / FILT / TIME” se alternarán en la pantalla
durante 7 minutos después de que el metro reachges 25 horas.
Este servicio intervalo de tiempo cuidador del filtro de aire será
de 25 horas. Por caso, los intervalos que son comunes con el
servicio de aceite, se diplayed el mensaje de petróleo seguido
por primera vez por el mensaje del filtro de aire.
