Trotec VE4-S, Operating Manual

Page: 11 / 16

FR
Mode d’emploi du surpresseur pour l’assèchement VE4-S C - 2
•
ATTENTION :
les turbines sont uniquement
destinées au transport d’air et de gaz propres .
Si l’air ou les gaz véhiculés contiennent des
éléments solides ou d’autres impuretés, un
filtre doit être installé sur le côté aspiration
(par ex . un séparateur d’eau ou un micro-filtre) .
S’assurer qu’aucune impureté soit aspirée par
le surpresseur ou y pénètre à l’arrêt . Cela
endommagerait la turbine, ce qui signifierait
un dégât irréparable .
• Les appareils sont équipés d’un ampère-
mètre qui permet de contrôler le procédé
d’assèchement . Un débit d’air optimal avec un
surpresseur en état de marche correspond à
une intensité inférieure à 4 ampères . Les
zones très humides sont caractérisées par une
résistance à l’écoulement . Le DA 3 est en me-
sure de concentrer la puissance d’aspiration
du surpresseur sur une de ces zones, ce qui
permet d’accélérer le temps de séchage .
Attention, une concentration de toute la puis-
sance du surpresseur sur un trou de carottage
peut entraîner une augmentation de l’intensité
jusqu’à 4 à 5 ampères . Les zones très humides
sont ainsi aspirées rapidement . Le nombre op-
timal d’ouvertures d’aspiration et de refoulement
ne peut être contrôlé que si le DA3 a ouvert
tous les canaux (quand il est éteint) . Une
intensité supérieure à 5 ampères signifie que
l’installation ne fonctionne pas efficacement et
le surpresseur ne doit pas être activé en per-
manence .
• Le modèle VE4-S doit avoir une alimentation
16 A; 1~ 230 V / N / PE .
• Lors de l’utilisation des modèles VE 4 et VE 6,
la protection efficace de l’alimentation électrique
par fusible est conforme .
• Lors de problèmes de fusibles dans les bâtiments
anciens dus à l’utilisation du surpresseur VE4-S,
nous recommandons l’utilisation d’un limiteur
de courant de démarrage électronique,
que TROTEC vous propose dans sa gamme
d’accessoires .
• Le surpresseur est équipé d’une prise de
service (intensité max . 6,3 A ; monophasé 230 V
/ fil neutre / fil de terre) . Elle est protégée par un
fusible placé sur le panneau de commande .
• L’air est aspiré, passe par la turbine du surpresseur
à canal latéral, puis évacué .
Mise en service
• Lors de l’utilisation d’un répartiteur quadruple
(voir photo 4) : vérifiez si les bouchons jaunes
de fermeture vissés dans le répartiteur sont bien
serrés . Si ce n’est pas le cas, reserrez-les d’abord .
Avant la mise en service, dévissez uniquement
le nombre de bouchons nécessaires au séchage,
c’est-à-dire là où un tuyau sera branché .
• ATTENTION : si vous utilisez le répartiteur 4
sorties, veillez à ouvrir au moins une aération
en raison de la puissance de ventilation .
• Les turbines de la série VE ont une construction
et une performance spéciales, optimisées pour
l’assèchement d’isolants . C’est pourquoi, ne
JAMAIS mettre en marche les turbines avec
tous les bouchons complètement fermés . Cela
pourrait, sous l’effet de la puissance développée,
causer le déformement du moteur dans le boîtier
des turbines . Ce qui signifie un dégât irréparable .
Avant la livraison, tous les moteurs sont testés
en usine et livrés en état de marche .
• Zone de fonctionnement/Limite de fonctionnement :
Zone de fonctionnement :
L’ampèremètre
indique une valeur d’environ 4 ampères .
Limite du domaine de fonctionnement : Une
valeur affichée supérieure à 5 ampères signale la
nécessité de modifier l’installation . Ne pas mettre
le surpresseur en service .
Si la configuration entraîne l’allumage des LED
rouges, la circulation de l’air n’est pas optimale .
Dans certaines conditions, comme par ex . par une
température ambiante élevée, la turbine peut
chauffer et ainsi déclencher la protection ther-
mique .
C’est pourquoi :
faire plus d’orifices de décharge pour ramener la
pression à la zone de fonctionnement optimale .
• Branchez le surpresseur au réseau électrique
correspondant . L’appareil est instantanément
prêt à l’emploi .
• Appuyez sur le bouton marche.
Mise hors service
• Appuyez sur le bouton arrêt .
• Attendez que le moteur soit arrêté et que la
turbine ne tourne plus .
• Remettez en place les bouchons enlevés lors
de la mise en marche . Vissez-les bien .
• Avant de remettre en marche le moteur, attendez
que le moteur soit avant complètement arrêté,
car cela pourrait causer un dégât irréparable .
Entretien et maintenance
• Toujours retirer la fiche de la prise de courant
avant d’effectuer tout entretien ou travaux sur
le surpresseur .
• Retirer le couvercle du boîtier et nettoyer à l’air
comprimé, mais pas avec de l’eau . Après un
nettoyage du carter à l’eau, il doit être entière-
ment sec avant de procéder à l’installation .
• Vérifier régulièrement l’état des câbles et des
fiches, les remplacer en cas d’endommagement .
• Les turbines de construction spéciale et avec
des courbes de rendement spécifiques, sont
uniquement destinées au transport d’air et de
gaz propres . Si l’air ou les gaz véhiculés con-
tiennent des éléments solides ou d’autres im-
puretés, il faut installer un filtre sur le côté
aspiration (par ex . un séparateur d’eau ou un
micro-filtre) .
• Les roulements à billes dans la turbine sont des
roulements hautes températures spéciaux, entiè-
rement fermés et sans maintenance . Le rem-
plissage de graisse suffit pour la durée de vie
totale de la turbine .
1
4 3
2
5 6
7
8
1 . Ampèremètre
2 . Compteur d’heures de
service
3 . Interrupteur
4 . Prise de courant de service
5 . Raccord de soufflage
6 . Raccord d’aspiration
7 . Fusible de rechange 6,5 A
8 . Fusible prise de courant de
service