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Figura1
Desvíos con cruzamiento polarizado 14938/14939
Los desvíos de 15° están equipados con un cruzamiento
polarizado. Esto mejora la alimentación eléctrica de la loco-
motora al pasar por los desvíos. Sin embargo, nunca debe
recorrerse un desvío en la dirección incorrecta (Fig. 1), ya
que se produce un cortocircuito que provoca la destrucción
del desvío.
Desvío de 24/30° 14951/14953
El desvío de 24° se entrega con un tramo de vía corto. Este
tramo de vía permite convertir este desvío en un desvío de
30° (Fig.3).
Desvíos en curva 14957/14956/14981/14983
Para ahorrar espacio, en lugar de los desvíos rectos
normales, pueden utilizarse también desvíos en curva. Éstos
se montan en arcos circulares y cada uno de ellos impide
que existan dos curvas con radios diferentes (Fig. 5K). Por
lo demás, el funcionamiento de los desvíos en curva es el
mismo que en los desvíos rectos.
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