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Aviso de seguridad 

•  La locomotora solamente debe funcionar en el sistema 

que le corresponda. 

•  Emplear únicamente fuentes de alimentación conmu

-

tadas y transformadores que sean de la tensión de red 

local.

•  La locomotora no deberá recibir corriente más que de un 

solo punto de abasto a la vez. 

•  Observe necesariamente los avisos de seguridad indica

-

dos en las instrucciones correspondientes a su sistema 

de funcionamiento.

•   Para el funcionamiento convencional de la locomotora 

deben suprimirse las interferencias en la vía de conexión 

de la alimentación. Para ello debe emplearse el set 

supresor de interferencias 611 655. 

• 

¡ATENCIÓN!

 Esquinas y puntas afiladas condicionadas a 

la función.

•   No exponer el modelo en miniatura a la radiación solar 

directa, a oscilaciones fuertes de temperatura o a una 

humedad del aire elevada. 

Informaciones generales 

•   Las instrucciones de empleo y el embalaje forman parte 

íntegra del producto y, por este motivo, deben guardarse 

y entregarse junto con el producto en el caso de venderlo 

o transmitirlo a otro. 

•   En caso de precisar una reparación o piezas de recambio, 

rogamos ponerse en contacto con su distribuidor Trix. 

•   http://www.maerklin.com/en/imprint.html 

Funciones

•  Electrónica incorporada para un funcionamiento a discre

-

ción en corriente continua convencional (máx. ±12 V.), Trix 

Systems o sistemas Digital según las normas NMRA.

•  Detección automática del sistema entre los modos digital 

y analógico. 

•  La plena funcionalidad de funciones está disponible sólo 

en Trix Systems y en DCC.

•  Los faros frontales dependen del sentido de la marcha. 

 

En Digital se pueden encender y apagar.

•   Radio mínimo describible 360 mm.

Informaciones para el funcionamiento digital 

•  Deberá consultar el procedimiento exacto de confi

-

guración de los diversos parámetros en el manual de 

instrucciones de la central multitren que desee utilizar. 

•  Los valores configurados en fábrica se han elegido de 

modo que queden garantizadas las mejores característi-

cas de conducción posibles.

•  No es posible el funcionamiento con tensión de corriente 

continua de polaridad opuesta en el tramo de frenado en 

funcionamiento en modo DCC. Si se desea esta caracterí-

stica, debe renunciarse al funcionamiento convencional 

con corriente continua (CV 29/Bit 2 = 0).

Se excluye todo derecho de garantía, prestación de garantía e indemnización sobre 

aquellos productos Trix en los que se hubieran montado piezas ajenas no autorizadas 

por Trix y/o sobre aquellos productos Trix que hayan sido modificados cuando la piezas 

ajenas montadas o la modificación sean las causas de los desperfectos y/o daños 

posteriormente surgidos. La persona y/o empresa o el cliente responsable del montaje 

o modificación será el responsable de probar y alegar que el montaje de piezas ajenas 

o la modificación en/de productos Trix no son las causas de los desperfectos y/o daños 

surgidos. 

Summary of Contents for Ce 6/8III Series

Page 1: ...Modell der Serie Ce 6 8III 22777...

Page 2: ...ation 30 Service and maintenance 31 Spare Parts 38 Sommaire Page Informations concernant la locomotive r elle 5 Remarques importantes sur la s curit 12 Informations g n rales 12 Fonctionnement 12 Rema...

Page 3: ...commutabili 22 Parametro Registro 23 Avvertenze per il funzionamento 30 Manutenzione ed assistere 31 Pezzi di ricambio 38 Inneh llsf rteckning Sida S kerhetsanvisningar 24 Allm nna informationer 24 F...

Page 4: ...8III ge ndert In den Vorjahren waren die Maschinen bereits in der neueren gr nen SBB Farbge bung umlackiert worden Information about the Prototype With the electrification of the Gotthard route around...

Page 5: ...gnalons qu avant cette renum rotation les Cro codiles avaient une livr e verte la nouvelle couleur SBB Informatie van het voorbeeld Met de electrificatie van de Gotthard lijn rond 1920 lieten de SBB n...

Page 6: ...talsystemen nach NMRA Norm Automatische Systemerkennung zwischen Digital und Analog Betrieb Der volle Funktionsumfang ist nur unter Trix Systems und unter DCC verf gbar Eingebaute fahrtrichtungsabh ng...

Page 7: ...r usch Bremsenquietschen aus Funktion 5 Funktion f5 Funktion f5 Ger usch Bahnhofsansage Funktion 6 Funktion f6 Funktion f6 Ger usch Lokpfeife kurz Funktion 7 Funktion f7 Funktion f7 Ger usch L fter Fu...

Page 8: ...sse oberer Teil CV 29 Bit 5 1 192 18 Erweiterte Adresse unterer Teil CV 29 Bit 5 1 128 19 Traktionsadresse 0 255 0 21 PoM Funktionen F1 F8 bei Traktion 0 255 0 22 PoM Funktionen F9 F15 und Licht bei T...

Page 9: ...ng The burden of presenting evidence and the burden of proof thereof that the installation of non Trix parts or the conversion in or of Trix products was not causal to the defects and or damage arisin...

Page 10: ...aling brakes off Function 5 Function f5 Function f5 Sound effect Station announcements Function 6 Function f6 Function f6 Sound effect Short whistle blast Function 7 Function f7 Function f7 Sound effe...

Page 11: ...F8 in analog operation 0 255 0 14 PoM Functions F9 F15 and lights in analog operation 0 255 1 17 Extended address upper part CV 29 Bit 5 1 192 18 Extended address lower part CV 29 Bit 5 1 128 19 Mult...

Page 12: ...mes de conduite digitale conformes aux normes NMRA Reconnaissance automatique du syst me entre exploita tions num rique et analogique L int gralit des fonctions est disponible uniquement en exploitati...

Page 13: ...4 Bruitage grincement de freins d sactiv Fonction 5 Fonction f5 Fonction f5 Bruitage annonce en gare Fonction 6 Fonction f6 Fonction f6 Bruitage sifflet court Fonction 7 Fonction f7 Fonction f7 Bruita...

Page 14: ...8 131 13 PoM Fonctions F1 F8 en mode analog 0 255 0 14 PoM Fonctions F9 F15 et clairage en mode analog 0 255 1 17 Adresse tendue partie sup rieure CV 29 Bit 5 1 192 18 Adresse tendue partie inf rieure...

Page 15: ...olt Trix Systems of digitaalsysteem volgens NMRA norm te rijden Automatische systeemherkenning tussen digitaal en analoogbedrijf De volledige toegang tot alle functies is alleen mogelijk met Trix Syst...

Page 16: ...f4 Geluid piepende remmen uit Functie 5 Functie f5 Functie f5 Geluid stationsomroep Functie 6 Functie f6 Functie f6 Geluid fluit kort Functie 7 Functie f7 Functie f7 Geluid ventilator Functie 8 Functi...

Page 17: ...kherkenning 8 131 13 PoM functies F1 F8 in analoogbedrijf 0 255 0 14 PoM functies F9 F15 en licht in analoogbedrijf 0 255 1 17 Uitgebreld adres bovenste gedeelte CV 29 Bit 5 1 192 18 Uitgebreld adres...

Page 18: ...emas Digital seg n las normas NMRA Detecci n autom tica del sistema entre los modos digital y anal gico La plena funcionalidad de funciones est disponible s lo en Trix Systems y en DCC Los faros front...

Page 19: ...onectar chirrido de los frenos Funci n 5 Funci n f5 Funci n f5 Ruido Locuci n hablada en estaciones Funci n 6 Funci n f6 Funci n f6 Ruido del silbido corta Funci n 7 Funci n f7 Funci n f7 Ruido Ventil...

Page 20: ...o anal gico 0 255 0 14 PoM Funciones F9 F15 y luces en el modo anal gico 0 255 1 17 Direcci n ampliada parte superior CV 29 Bit 5 1 192 18 Direcci n ampliada parte inferior CV 29 Bit 5 1 128 19 Direcc...

Page 21: ...volt Trix Systems oppure sistemi digitali in base alla normativa NMRA Riconoscimento automatico del sistema tra esercizio Digital ed analogico La completa dotazione di funzioni disponibile soltanto so...

Page 22: ...idore dei freni escluso Funzione 5 Funzione f5 Funzione f5 Rumore annuncio di stazione Funzione 6 Funzione f6 Funzione f6 Rumore fischio breve Funzione 7 Funzione f7 Funzione f7 Rumore ventilatori Fun...

Page 23: ...1 F8 in esercizio analogico 0 255 0 14 PoM Funzioni F9 F15 e luci in esercizio analogico 0 255 1 17 Indirizzo ampliato parte superiore CV 29 Bit 5 1 192 18 Indirizzo ampliato parte inferiore CV 29 Bit...

Page 24: ...rix Systems eller Digitalsystem enligt NMRA standard Automatisk system igenk nning mellan digital och analogtrafik Fullst ndigt funktionsomf ng erh lls endast vid anv nd ning av Trix Systems eller DCC...

Page 25: ...Funktion f4 Ljud Bromsgnissel fr n Funktion 5 Funktion f5 Funktion f5 Ljud Stationsutrop Funktion 6 Funktion f6 Funktion f6 Ljud Lokvissla kort Funktion 7 Funktion f7 Funktion f7 Ljud Fl ktar Funktion...

Page 26: ...unktion F1 F8 vid analog drift 0 255 0 14 PoM Funktion F9 F15 samt loklyktor vid analogdrift 0 255 1 17 Utvidgad adress vre del CV 29 Bit 5 1 192 18 Utvidgad adress undre del CV 29 Bit 5 1 128 19 Mult...

Page 27: ...igitalsystemer efter NMRA norm Automatisk systemgenkendelse mellem digital og ana logdrift Det komplette funktionsomfang er kun til r dighed under Trix Systems og under DCC Innebygd kj reretningsavhen...

Page 28: ...f4 Lyd Pibende bremser fra Funktion 5 Funktion f5 Funktion f5 Lyd Baneg rdsmeddelelse Funktion 6 Funktion f6 Funktion f6 Lyd Lokomotivfl jte kort Funktion 7 Funktion f7 Funktion f7 Lyd Bl ser Funktio...

Page 29: ...131 13 PoM Funktionerne F1 F8 i analogdrift 0 255 0 14 PoM Funktionerne F9 F15 og lys i analogdrift 0 255 1 17 Udvidet adresse verste del CV 29 Bit 5 1 192 18 Udvidet adresse Nederste del CV 29 Bit 5...

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Page 31: ...31 1 2 2 1...

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Page 33: ...33 666 25 40h...

Page 34: ...34 666 25 40h...

Page 35: ...35 40h Modellbahn Spezialfett 66626...

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Page 38: ...38 16 16 17 18 22 7 8 15 14 20 19 23 16 16 17 9 10 11 21 23 18 13 2 1 6 4 5 3 12 8 3 4 17 17 15 1 2 24 24 24 24 25 Details der Darstellung k nnen von dem Modell abweichen...

Page 39: ...E214 033 14 Leiterplatte LED Beleuchtung weiss E150 476 15 Haftreifen E220 530 16 Zubeh r Set Kuppelstange E178 414 17 Schraube E499 840 18 Schraube E750 200 19 Laufgestell kompl E172 346 20 Kupplung...

Page 40: ...57 73033 G ppingen Deutschland www trix de This device complies with Part 15 of the FCC Rules Operation is subject to the following two conditions 1 This device may not cause harmful interference and...

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