●
Con el modo digital DCC
no
es posible en la
sección de freno el funcionamiento con tensión
continua de polos opuestos.
●
En el caso de fallos debidos a modificaciones en
los ajustes de fábrica del sistema electrónico de la
locomotora se considerará como único respons-
able al usuario y, por ello, no serán motivo de
reclamación de derechos de garantía.
●
El sistema electrónico de la locomotora montado
ofrece gran variedad de posibilidades de ajustes
según la norma DCC/NMRA. Para ello, se guardan
una serie de parámetros en las llamadas CV
(abreviatura de Configuration Variables = variables
de configuración). El procedimiento para cambiar
estos valores de ajuste está explicado en el
manual de instrucciones de su sistema operativo.
Este sistema operativo debe cumplir las normas
DCC/NMRA a fin de garantizar una función de
programación correcta. El uso de un sistema ope-
rativo inadecuado no es motivo de reclamación
de derechos de garantía.
●
Es aconsejable cambiar siempre sólo un valor de
ajuste y seguidamente comprobar los efectos.
●
Antes de cambiar los parámetros es necesario
quitar los posibles generadores de humo inte-
grados.
●
En la siguiente lista se enumeran únicamente
los registros de las CV más importantes con los
posibles parámetros. La lista con todas las posi-
bles CV se puede conseguir en Internet bajo la
dirección
www.loksound.de
de la empresa ESU
Electronic Solutions Ulm GmbH. Hay que elegir el
descodificador “Loksound 2” bajo el título “Down-
loads”. Esta página de Internet se encuentra en
inglés o en alemán. No se pueden cambiar en
ningún caso las CV incluidas en la siguiente lista
de variables fijas.
●
Una CV importante es la CV 8. Introduciendo el
valor “8” todo el componente recupera completa-
mente la configuración original de fábrica.
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