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Frequenzwahlknöpfe
Die konzentrischen Knöpfe auf der rechten Seite werden verwendet, um
Frequenzen einzustellen. Der große Knopf dient zur Einstellung des MHz-
Segments der Standby-Frequenz, der kleinere Knopf zur Einstellung des kHz-
Segments der Standby-Frequenz.
Drückt man oben auf den kleinen Knopf, wird der Kanalabstand für die
Frequenzeinstellung mit dem kleinen Knopf geändert. Ist das Funkgerät für
den Betrieb im 8,33 kHz-Raster konfiguriert, schaltet man so zwischen 8,33
kHz-Kanälen und 25 kHz-Kanälen um. Ist das Funkgerät nur für den Betrieb
im 25 kHz-Raster konfiguriert, schaltet man so zwischen 25 kHz-Kanälen und
50 kHz-Kanälen um.
Die
Ä
nderung des Kanalabstands ändert nichts an den Betriebseigenschaften
des Funkgeräts, sondern nur die Schrittweite des Frequenzeinstellknopfes
–
dadurch lässt sich eine Frequenz schneller einstellen.
Flip-Flop-Schalter
Der Flip-Flop-Schalter macht die Standby-Frequenz zur aktiven Frequenz und
die aktive Frequenz zur Standby-Frequenz.
MON-Taste
Das VHF-Funkgerät hat eine Funktion, die die gleichzeitige
Ü
berwachung von
zwei Frequenzen ermöglicht (Dual Watch); durch Drücken der MON-Taste
wird diese Funktion ein- und wieder ausgeschaltet.
Wenn die
Ü
berwachung eingeschaltet ist, erscheint das Symbol
+2
neben der
Standby-Frequenz und das Funkgerät scannt die aktive und die Standby-
Frequenz auf
Ü
bermittlungen. Der Hauptkanal hat Priorität
–
eine auf dem
Hauptkanal gesendete Nachricht unterbricht die Kommunikation auf dem
Nebenkanal. Damit besser zu sehen ist, welcher Kanal aktiv ist, leuchtet das
Symbol
RX
neben dem aktiven Kanal, und der Nebenkanal wird etwas leiser
wiedergegeben als der Hauptkanal.
Das ist bei einem Flugzeug, das nur mit einem einzigen Funkgerät ausgerüstet
ist, nützlich, da man das ATIS abhören und gleichzeitig die Frequenz der
Flugsicherung überwachen kann.
Ferndatenbank für Frequenzen
Wenn ein kompatibles GPS angeschlossen ist, werden Flughafenfrequenzen
aus der GPS-Datenbank in das Bediengerät geladen. Diese Frequenzen
können durch Drücken der MEM-Taste aufgerufen werden. Welche
Flughafenfrequenzen in welcher Reihenfolge ausgewählt werden, wird durch
die Daten bestimmt, die das GPS an das Bediengerät sendet.
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