por acção da mola.
4.3. Série T-500D (Fig 9)
Apoiar a extremidade de amarração do aparelho num
ponto.
Desembraiar :
Girar a manete de bloqueio (5) e empurrar o punho de
desembariagem (4) até se fixar na posição de desem-
braiar, levantando-a ligeiramente no final do movimen-
to. Soltar a manete de bloqueio.
Embraiar :
1. Girar a manete de bloqueio.
2. Empurrar o punho de desembraiagem verticalmen-
te para baixo e deixar que volte a posição de
embraia do por acção da mola. Soltar a manete de
bloqueio.
5.
AMARRAÇÃO
Uma amarração defeituosa pode originar um aciden-
te grave. O utilizador deve verificar sempre, antes do
trabalho, que o ponto ou pontos de amarração do
aparelho ou do cabo tenham uma resistência sufi-
ciente para o esforço previsto (elevação ou tracção).
Recomenda-se a amarração dos aparelhos TIRFOR
®
ou da carga, com uma linga de capacidade apropriada.
Não se deve utilizar o cabo do aparelho como linga,
fazendo-o passar à volta de um material e fixando-o
com o gancho (Fig. 10-1 : incorrecto - Fig. 10-2 : cor-
recto).
O elemento de amarração dos modelos TU 8 e TU 16
é um gancho equipado com patilha de segurança (Fig.
11 e 12). A amarração deve ser sempre efectuada de
maneira a que a patilha de segurança fique correcta-
mente posicionada na posição de fechada, na ponta do
gancho (Fig. 12). As mesmas recomendações servem
para o gancho do cabo. Os aparelhos TU-32 e T-500D
amarram-se por meio de um cavilhão extraível que atra-
vessa as orelhas do carter (Fig. 13 e 14) bloqueado por
meio de um perno com anilha elástica de segurança
com duas posições, aberto e fechado (Fig.15 e 16 ).
Como opção, existem vários modelos de ganchos
adaptáveis aos cavilhões de amarração para todos os
modelos T-500D e para modelo TU-32.
Para realizar a amarração, com cavilhão de amarração,
proceder do seguinte modo:
1. Fazer girar a anilha elástica do perne do cavilhão
para a posição aberto.
2. Retirar o perne do cavilhão.
3. Retirar o cavilhão.
4. Colocar a linga de amarração entre as orelhas do
carter.
5. Introduzir o cavilhão através das orelhas do carter.
6. Colocar o perne no orifício da extremidade do
cavilhão.
7. Fazer girar a anilha elástica de segurança do perne
de modo a fechar-se sobre o cavilhão impedindo
assim a saída do perne.
Advertência: é indispensável para o funciona-
mento seguro do aparelho, verificar antes de colocar
em carga, que os elementos de amarração, gancho ou
cavilhão, estejam colocados de forma correcta (patilha
de segurança no caso do gancho - Fig. 12).
6. MODO DE UTILIZAÇÃO
A utilização do tirfor
®
é muito simples e realiza-se accio-
nando a alavanca telescópica com um movimento de
vai e vem cuja amplitude varia segundo as possibili-
dades do operário.
Se se interrompe o accionamento actua o autobloquea-
mento das maxilas sobre o cabo, ficando a carga repar-
tida de maneira igual entre ambas, que permanecem
assim em bloqueamento contínuo.
Os movimentos das alavancas de marcha a frente e
marcha atrás tem um duplo efeito e a carga desloca se
por cada movimento das alavancas num ou noutro sen-
tido a cada movimento da alavanca telescópica.
7. FINALIZAÇÃO DO TRABALHO E
ARMAZENAMENTO
é indispensável libertar a carga do aparelho antes
de o desembraiar. Para tal, accionar a alavanca de
marcha atrás, ate que o cabo fique sem tensão.
Retirar a alavanca telescópica da alavanca de marcha
onde está colocado, rodando-a para a desbloquear.
Recolha o telescópico.
Desembraiar o aparelho e realizar as operações de
colocação em serviço por ordem inversa embraiar
novamente o aparelho antes de armazenar.
Guardar o aparelho e o cabo em lugar seco, protegido
da intempérie. O cabo deve ser enrolado na bobine.
Antes de o enrolar, recomenda se uma inspecção, lim-
peza com um trapo e lubrificação.
8. DISPOSITIVOS DE SEGURANÇA
8.1. Limitadores de sobrecarga
Todos os modelos dispõem de um sistema de fusíveis
de segurança degoláveis. Com carga excessiva um ou
vários fusíveis (segundo o modelo) situados na alavan-
ca de marcha a frente, degolam-se, tornando impossí-
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