Toshiba 35PAVSG-ND, Installation Manual

Page: 62 / 80

BILA
G
Arbeidsinstruksjoner
Eksisterende rør R22 og R410A
kan gjenbrukes for
inverter R32 produktinstalleringer
.
ADV
ARSEL
Å konstatere forekomsten av skrammer og bulker på de eksisterende rørene og konstatering av rørstyrkens driftssikkerhet gjøres vanligvis lokalt. Hvis de angitte betingelsene klareres, er det mulig å oppdatere eksisterende R22- og R410A-rør slik at de kan brukes til R32-modeller
.
Grunnleggende betingelser for å kunne bruke eksisterende rør
Kontroller og legg merke til tilstedeværelsen av tre forhold under arbeidet med kjølemiddelrør
.
1.
Tørr
(Det er ingen fuktighet på innsiden av rørene.)
2.
Ren
(Det er ikke noe støv på innsiden av rørene.)
3.
Te
tt
(Det er ikke noen kjølemiddellekkasje.)
Restriksjoner på bruk av eksisterende rør
I følgende tilfeller må rørene ikke brukes slik de er
.
Rengjør de eksisterende rørene, eller skift dem ut med nye. 1.
Når en skramme eller bulk er spesielt stor
, må
du sørge for å bruke nye rør til installeringen av kjølemiddelrør
.
2.
Når den eksisterende rørtykkelsen er tynnere enn den foreskrevne “Rørdiameter- og tykkelse”, må du sørge for å bruke nye rør til installeringen av kjølemiddelrør
.
Driftstrykket til R32 er høyt (1,6 ganger høyere enn
det som gjelder for R22). Hvis det er en skramme eller bulk på røret, eller et tynnere rør benyttes, kan trykkbestandigheten være utilstrekkelig. Dette kan i verste tilfelle føre til at røret kan gå i stykker
.
*
Rørdiameter- og tykkelse (mm)
Utvendig rørdiameter
Ø
6,4
Ø
9,5
Ø
12,7
Godstykkelse
R32, R410A
0,8
0,8
0,8
R22
3.
Når utendørsenheten har blitt forlatt med rørene frakoblet, eller gass lekket ut fra rørene og disse ikke var reparert og etterfylt.
Det er mulighet for at regnvann eller fuktig luft kan
komme inn i røret.
4.
Når kjølemiddel ikke kan gjenvinnes ved hjelp av en enhet for kjølemiddelgjenvinning.
Det er mulighet for at en stor mengde tilsmusset olje
eller fuktighet er igjen inne i rørene.
5.
Når en avfukter som er i vanlig handel er festet til de eksisterende rørene.
Det er mulighet for at det har dannet seg irr
.
6.
Når det eksisterende klimaanlegget er fjernet etter at kjølemiddel er gjenvunnet. Kontroller om oljen er opplagt forskjellig fra vanlig olje.
Kjølemiddeloljen er irrgrønn på farge:
Det er mulig at fuktighet er blitt blandet med olje og at rust har dannet seg inne i røret.
Det er misfarget olje, en stor mengde bunnfall, eller
dårlig lukt.
En stor mengde glinsende metallstøv eller annet
slitasjebunnfall kan sees i kjølemiddeloljen.
7.
Når klimaanleggets kompressor en gang i tiden har stoppet og blitt erstattet.
Når misfarget olje, en stor mengde bunnfall,
glinsende metallstøv eller annet slitasjebunnfall, eller blanding av fremmedlegemer er observert, vil det oppstå problemer
.
8.
Når midlertidig installering og utskiftning av klimaanlegget gjentar seg, som for eksempel ved leasing.
9.
Hvis kjølemiddeloljen i det eksisterende klimaanlegget er forskjellig fra følgende oljer (Mineralolje), Suniso, Freol-S, MS (Syntetisk olje), alkylbenzen (HAB, Barrel- freeze), ester-serier
, PVE kun fra eter-serier
.
V
iklingsisolasjonen på kompressoren kan forringes.
MERKNAD
De ovennevnte beskrivelsene er resultater av konstateringer vårt firma har foretatt, og utgjør vårt syn på klimaanleggene våre. Men vi garanterer ikke bruken av eksisterende rør i klimaanlegg tilhørende andre firmaer som har tatt R32 i bruk.
Plombering av rør
Når du f
lytter og åpner innendørs – eller utendørsenheten
for en lengre periode, må rørene bevares på følgende måte:
Dersom du ikke gjør dette, kan det danne seg rust når
fuktighet eller fremmedlegemer kommer inn i rørene.
Rusten kan ikke fjernes ved rengjøring, og nye rør er
nødvendig.
Plasseringssted
T
idsperiode
Plomberingsmetode
Utendørs
1 måned eller
mer
Klemming
Mindre enn én
måned
Klemming eller
taping
Innendørs
H
ver gang
Er det skrammer eller bulker på de eksisterende rørene?
Er det mulig å betjene det eksisterende klimaanlegget? Etter at det eksisterende klimaanlegget har kjørt i
avkjølingsmodus i ca. 30 minutter eller mer
,* gjenvinner
du kjølemiddelet.
For rengjøring av rørene og gjenvinning av olje
For gjenvinning av kjølemiddel: Nedpumpingsmetode
Fjern det eksisterende klimaanlegget fra rørene og utfør
spyling (nitrogentrykk 0,5 MPa) for å fjerne eventuelle rester fra rørets innside.
Merknad:
Når det gjelder parrør
, må du også sørge for
å spyle forgreiningsrøret.
Koble innendørs / utendørsenhetene til det eksisterende røret.
Bruk en kragemutter som er festet til hovedenheten
for innendørs / utendørsenhetene. (Ikke bruk kragemutteren til det eksisterende røret.)
Omgjør utkragningsgraden til en størrelse for R32.
(T
est av lufttetthet), V
akuumtørr
, Påfylling av
kjølemiddel, Gasslekkasjekontroll
Prøvekjøring
V
ar sterkt misfarget olje eller en stor del av restene
misfarget? (Når olje forringes, endres dens farge til
en grumsete farge eller svart.)
Eksisterende rør: Kan ikke brukes.
Bruk nye rør
.
Rengjør rørene eller bruk nye rør
.
Rørarbeid nødvendig for å endre utkragingsmutter /
utkragingsstørrelse grunnet rørkompresjon
1) Kragemutterbredde: H
H
(mm)
Kobberrørets ytre diameter
Ø6,4
Ø9,5
Ø12,7
For R32, R410A
17
22
26
For R22
Samme som
ovenfor
24
2) Utkragningsgrad:
A
A
(mm)
Kobberrørets ytre diameter
Ø6,4
Ø9,5
Ø12,7
For R32, R410A
9,1
13,2
16,6
For R22
9,0
13,0
16,2
Blir litt større for R32
Unngå at kjøleolje kommer i kontakt med utkragningsflatene.
(Hvis rester tømmes ut, antas det at en stor mengde med rester er tilstede.)
JA JA IKKE
IKKE IKKE JA
Nitrogengasstrykk 0,5 MPa
15
1118350136_(04_NO).indd 15 1118350136_(04_NO).indd 15 7/20/17 12:00 PM 7/20/17 12:00 PM